Vietnamesisk gigant som selger kinesiske elbiler reduserer tap og kunngjør overlevelsesplan

TMT Motors Joint Stock Company (TMT Motors), et selskap som nylig har blitt fremtredende innen distribusjon av kinesiske elbiler, har nettopp annonsert en rapport som forklarer forretningsresultatene for tredje kvartal 2025 og situasjonen for å overvinne akkumulerte tap i 2024, samt planer og veiplaner for å overvinne negative resultater etter skatt.

Ifølge et dokument signert av TMT Motors' styreleder Bui Van Huu, registrerte TMT Motors et konsolidert overskudd etter skatt på nesten 1,88 milliarder VND i tredje kvartal 2025, sammenlignet med et tap på nesten 92,8 milliarder VND i samme periode i fjor. Selskapets overskudd nådde et positivt tall takket være en økning på 10 % i konsolidert omsetning til nesten 387 milliarder VND, en reduksjon i varekostnad, en økning i finansinntekter og en liten reduksjon i salgskostnader og driftskostnader.

Ved utgangen av tredje kvartal 2025 hadde imidlertid TMT Motors fortsatt et akkumulert tap på over 213 milliarder VND. I løpet av de første 9 månedene i år oppnådde selskapet fortsatt et overskudd etter skatt på 56,8 milliarder VND takket være den sterke restruktureringsprosessen som startet i 2024, noe som reduserte forventningene til billige kinesiske elbiler.

TMT Motors' forretningsresultater for tredje kvartal var ganske positive i sammenheng med at bilmarkedet var inne i sin vanskeligste periode på nesten et tiår, da mange bedrifter som distribuerer alt fra luksusbiler til populære biler samtidig rapporterte tap. Hang Xanh Auto Service Joint Stock Company (HAX), den største autoriserte Mercedes-Benz-distributøren i Vietnam, rapporterte et tap på 26 milliarder VND i tredje kvartal 2025 (9-måneders overskudd på over 1 milliard VND, en nedgang på 99 % i samme periode); Giai Phong Auto tapte nesten 11 milliarder VND.

TMTWuling TMT.gif — *Wuling Hongguang MiniEV-modell. Foto: TMT*

TMT Motors står imidlertid fortsatt overfor mange utfordringer med å forbedre inntektene og eliminere akkumulerte tap i sammenheng med svak kjøpekraft og stadig hardere priskonkurranse mellom innenlandske, japanske, koreanske og kinesiske merker. Finanskostnader, lokaler og arbeidskraft er fortsatt en stor byrde.

For øyeblikket er TMT Motors-aksjene fortsatt under advarsel på grunn av negative ikke-utdelte fortjenester, og de er ennå ikke tilgjengelige for marginhandel, ifølge HoSEs kunngjøring.

For å komme seg ut av tapssituasjonen planlegger TMT Motors å fortsette å opprettholde salgsvekstmomentumet, optimalisere produktstrukturen, styrke lagerstyringen, sikre effektiv kapitalsirkulasjon og redusere kostnader.

Reduser direkte konfrontasjon med VinFast

TMT Motors registrerte en økning i omsetningen på 10 % i tredje kvartal sammenlignet med samme periode i fjor, takket være promotering av salg av lette lastebiler under 10 tonn og fokus på Euro 5-biler med god kvalitet og konkurransedyktige priser.

Selskapet har møtt vanskeligheter med å gå inn i elbilsektoren siden 2023, med fokus på produksjon, montering og distribusjon av den berømte og billige kinesiske elbilmodellen Wuling Hongguang MiniEV på det vietnamesiske markedet. Dette er små elbiler som regnes som konkurrenter til VinFast VF3 – «favoritt»-bilen til milliardæren Pham Nhat Vuong.

Fra siste kvartal i 2023 begynte TMT Motors å lide kontinuerlige tap, som kulminerte i et tap på nesten 123 milliarder VND i fjerde kvartal i 2024, etter å ha tapt mer enn 100 milliarder VND i andre kvartal og omtrent 93 milliarder VND i tredje kvartal samme år på grunn av salg under kostpris, for høye finanskostnader og store varelager.

De kontinuerlige tapene har utslettet all akkumulert fortjeneste fra mange år. Dette er et tilbakeslag i forretningsdriften, som fører til en svekket økonomisk helse.

Den kinesiske elbilgiganten vil miste mer enn halvparten av sin charterkapital innen utgangen av 2024, på grunn av «generelle økonomiske vanskeligheter, frossen eiendom, inflasjonsrisiko, folk som strammer inn forbruket ...» som fører til at bilforbruket synker kraftig.

Faktisk vil salget av kinesiske elbiler møte mange vanskeligheter i 2023–2024 i sammenheng med en generell nedgang i bilforbruket. Forretningsplanen til den rimelige kinesiske elbilmodellen Wuling Hongguang MiniEV innfridde ikke forventningene.

Wuling Hongguang MiniEV er et lite elektrisk kjøretøy produsert av joint venture-selskapet General Motors (USA) - SAIC (Kina) - Wuling (Kina). Dette var verdens mest solgte småbil i fire år på rad (2020-2023).

Med en salgspris på bare 239 millioner VND/bil solgte TMT bare 591 Wuling Hongguang MiniEV elbiler i 2023, mye lavere enn planen (mer enn 5500 biler).

I det siste har TMT Motors fokusert på å bygge et ladestasjonssystem for elbiler.

I juni annonserte TMT Motors navneendringen på datterselskapet sitt fra TMT Electric Vehicle Charging Station Investment and Trading JSC med en kapital på 100 milliarder VND til Vietnam Charging Station Investment JSC (VN Egreen) etter én måneds etablering. Styreleder i VN Egreen er Bui Van Huu – som også er styreleder i TMT Motors.

Selskapet har som mål å investere i minst 30 000 ladestasjoner (tilsvarende 60 000 ladekanoner) innen 2030, med en kapasitet på 7 kW–240 kW, som kan lade både elbiler og elektriske motorsykler. TMTs ladestasjoner er designet for å være kompatible med alle elbilmodeller fra forskjellige produsenter.

I midten av oktober sendte TMT Motors også et åpent brev der de inviterte til samarbeid om å dele 30 000 CCS2-ladepunkter med produsenter, montører og importører av elbiler og motorsykler i Vietnam.

TMT Motors annonserte også et økosystem fra mini-elbiler til elektriske motorsykler, og avslørte planer om å bygge en superrask batteribyttestasjon for elbiler. TMT Motors planlegger å lansere fem elektriske motorsykkelmodeller i fjerde kvartal 2025, rettet mot brukere som ofte reiser i byområder, som studenter, teknologisjåfører, leveringspersonell osv.

I 2025 planlegger TMT å ha en nettoomsetning på over 3 838 milliarder VND og et resultat etter skatt på 270 milliarder VND.

Vietnamesisk magnat som solgte kinesiske biler ble straffet for brudd på regelverket. Den store kinesiske elbildistributøren i Vietnam - TMT Automobile (TMT Motors) ble straffet for brudd på regelverket i henhold til en avgjørelse fra Ho Chi Minh City-børsen (HoSE).

Kommentar (0)