Ifølge National Center for Hydro-Meteorological Forecasting var tyfonens sentrum klokken 10.00 den 21. oktober 2025 omtrent 17,8 grader nordlig bredde og 112,4 grader østlig lengde, omtrent 125 km nord for Hoang Sa Special Economic Zone. De sterkeste vindene nær tyfonens sentrum var på nivå 9–10 (75–102 km/t), med vindkast opptil nivå 12. Den beveget seg sørvestover med en hastighet på 10–15 km/t.

I løpet av de neste 24 timene vil stormen bevege seg nordvestover, og nå sin sterkeste intensitet på nivå 11, med vindkast opp til nivå 13 (når den er i det nordlige området av Hoang Sa-spesialsonen). Fra i morgen, 21. oktober, vil stormen samhandle med kald luft, og muligens endre både bevegelsesretning og intensitet.
På grunn av påvirkningen fra stormens sirkulasjon, kombinert med andre værmønstre, er det stor sannsynlighet for at den sentrale regionen, spesielt fra Ha Tinh til Quang Ngai, vil oppleve utbredt og langvarig kraftig nedbør fra 22. til 26. oktober, med lokaliserte områder som får over 900 mm. Det er høy risiko for flom og jordskred i fjellområder, og flom i lavtliggende områder og byområder. Vannstanden i elver fra Quang Tri til Quang Ngai kan stige over flomvarslingsnivå 3.
Dette er en kompleks storm med høy risiko for langvarig kraftig nedbør over et stort område, som forårsaker store flommer, dype oversvømmelser, plutselig flom, jordskred og leirskred mange steder. I forbindelse med implementeringen av statsministerens direktiv nr. 200/CĐ-TTg datert 20. oktober 2025 og Byggedepartementets direktiv nr. 78/CĐ-BXD datert 20. oktober 2025 om proaktiv respons på tyfon nr. 12 og kraftig regn, flom, oversvømmelse, jordskred og plutselig flom, ber Vietnams vegvesen de ovennevnte etatene og enhetene om å overvåke, oppdatere og følge stormens utvikling nøye. Fokuser på lederskap og veiledning, gjennomgå og oppdatere planer, og vær klar til å umiddelbart iverksette tiltak for å reagere på tyfon nr. 12 med en besluttsom ånd, tidlig og på avstand, for å sikre folks liv, minimere skader på folks og statlig eiendom, og unngå å bli tatt på senga i noen situasjon.
For veiforvaltningssoner, bygg- og anleggsavdelinger, investorer og BOT-prosjektforetak er det nødvendig å overvåke utviklingen av tyfon nr. 12 nøye; proaktivt implementere planer for å sikre trafikkflyt og iverksette tiltak for å beskytte veier, broer, kulverter, lagerbygninger, kjøretøy og anleggsmaskiner for å minimere skader forårsaket av tyfon nr. 12; klargjøre brobjelker, pontonger, reservematerialer, maskiner, utstyr, kjøretøy og personell klare til å sikre trafikkflyt i tilfelle hendelser; opprettholde styrker og kjøretøy klare til å delta i redningsaksjoner for å sikre trafikkflyt og minimere skader.
I tillegg har vegforvaltningssonene, i samarbeid med bygg- og anleggsavdelingene og lokale myndigheter, gjennomgått og ferdigstilt scenarier og planer for beredskap, trafikkomdirigering og utplassering av personell for å vokte, plassere bøyer, sperringer og varselskilt på steder rammet av flom, senkede broer, ødelagte veier og jordskred; kontrollert trafikk, proaktivt regulert trafikk; og stengt veier på farlige steder som senkede broer, ferger osv., på riksveier i områder rammet av stormer og flom, og resolutt forhindret personer og kjøretøy fra å komme inn på disse stedene for å sikre trafikksikkerheten.
Ved større jordskred som forårsaker trafikkork, må ledere fra vegforvaltningsområdet og byggeavdelingen umiddelbart sendes til stedet for å implementere trafikkomdirigeringsplaner på avstand og proaktivt koordinere med trafikkpolitiet og lokale myndigheter for å styre trafikkflyten. Samtidig må de raskt ta tak i problemet og mobilisere alt tilgjengelig maskineri, utstyr og personell i området for å sikre at trafikkflyten gjenopprettes så raskt som mulig.
De relevante enhetene har planer på plass for å flytte utstyr, eiendeler og forsterke hus for å håndtere tyfon nr. 12; inspisere og vurdere tilstanden til broer som ligger i området som er rammet av tyfon nr. 12; for svake broer må det regelmessig overvåkes og iverksettes rettidige tiltak når dårlig vær påvirker driften, for å sikre sikkerheten til konstruksjonene samt sikkerheten til personer og kjøretøy som krysser broene.
Mer spesifikt implementerte prosjektstyringsråd 4 og 5 proaktivt tiltak for å redusere konsekvensene av naturkatastrofer og sikre smidig trafikkflyt, noe som garanterte sikkerheten til mennesker, anleggsutstyr og pågående byggeprosjekter. De utviklet proaktivt planer for å forhindre skader fra naturkatastrofer for å sikre sikkerheten til fullført arbeid, trafikksikkerheten og sikkerheten til hjelpearbeid, anleggsutstyr, materiallagringsanlegg, verksteder og boligkvarter for ansatte og arbeidere. De koordinerte med den lokale kommandoen for katastrofeforebygging og søk og redning for å organisere redningsstyrker for å sikre trafikkflyt døgnet rundt, og rapporterte regelmessig utviklingen og konsekvensene av tyfon nr. 12 til kommandoen for katastrofeforebygging og søk og redning i Vietnams vegvesen via telefonnummer «1900.54.55.70 - internnummer 3».
Kilde: https://baotintuc.vn/xa-hoi/tap-trung-chu-dong-ung-pho-voi-bao-so-12-va-mua-lon-lut-sat-lo-dat-20251021164831275.htm










Kommentar (0)