Hvor luksuriøst er togreisen fra Hanoi til Ho Chi Minh-byen, med en pris på 200 millioner VND per person?

Klokken 17.00 på Hanoi stasjon runget trommeslaget fra løve- og dragedanseteamet foran VIP-rommet (der viktige personer ønskes velkommen) og ønsket gjestene velkommen ombord på SJourney-toget, som startet den vietnamesiske opplevelsesturen fra nord til sør.

Med en pris på 200 millioner VND per person for 8 dager og 7 netter regnes dette som den dyreste togreisen i Vietnam hittil. Som et eksklusivt produkt vil det turistene får også være svært annerledes.

SJourney-toget består av 13 vogner, som ble bestilt og spesialdesignet over en periode på 2 år. I motsetning til tradisjonelle tog, vil hver vogn på SJourney-toget ha 3 soverom, hvert rom varierer i størrelse fra 10 m2 til 13 m2; inkludert tomannsrom (dobbeltseng) og dobbeltrom (en seng).

Med totalt 30 soverom kan skipet ta imot opptil 60 gjester per tur, og ønsker rundt 2000 gjester velkommen per år. Fra venterommet til transporten til skipet vil SJourney-passasjerene ha sin egen private inngang.

Skipets interiør er inspirert av Indokina-stilen, og utstråler luksus og antikk.

Korridorene i togvognene er teppebelagte og lydisolerte for å unngå støy. Butlerne på toget vil også bruke sine egne uniformer, som er forskjellige fra tradisjonelle togvogner.

Toget består av to restaurantvogner, hver med et areal på 30 kvadratmeter, og en bar. To glassvinduer er utformet for å hjelpe passasjerene med å nyte måltidene sine mens de beundrer den majestetiske naturen på begge sider av veien mens toget beveger seg.

I tillegg til å organisere fester, er restauranten også et sted for kunstforestillinger, noe som hjelper besøkende med å få forskjellige opplevelser underveis.

I motsetning til Thong Nhat-toget, som kjører i 70–80 km/t, kjører SJourney-toget ganske sakte, med en hastighet på 40–50 km/t. Dette lar passasjerene nyte naturen og opplevelsen på toget fullt ut.

Restaurantmenyen inkluderer retter av høy klasse tilberedt av kvalifiserte kokker, som for eksempel: Wagyu-biff, stekt laks, abalonesuppe, premium kaviar, osv. I tillegg kan gjestene også oppleve vietnamesisk mat , som er en lokal spesialitet, i henhold til temaet på togstasjonene (Foto: Levert av karakteren).

Utformingen av soverommene på toget vil følge forskjellige temaer. Hvis Heritage-rommet imponerer med bildet av Ha Long-bukten ( Quang Ninh ), vil Harvest-vognen ha bildet av vietnamesiske terrassefelt, og bambusrommet vil skille seg ut med detaljer om robuste vietnamesiske bambustrær.

Interiøret i rommene er utformet for å optimalisere plassen. Vinduene er utformet med gardiner, rett ved siden av tebordet, slik at gjestene kan nyte landskapet i sitt eget rom mens toget beveger seg.

Takene på rommene er dekorert med bambus og rotting vevd av håndverkere fra tradisjonelle vietnamesiske håndverkslandsbyer.

Rommene på skipet er alle designet for å være private.

Hver SJourney-vogn vil ha sin egen butler som betjener gjestene døgnet rundt. Jernbanepersonalet som betjener disse vognene består av 12 personer, som kommuniserer godt på engelsk. I tillegg har reisebyrået 16 ansatte.

Av disse serverer 10 personer mat og drikke. Dette er et antall som ingen andre tog i Vietnam har klart å servere i samme grad. «VIP-gjester har ofte høye krav, penger er ikke et problem for dem. Det de bryr seg om er kvaliteten på servicen. Før hver forespørsel fra gjestene sier vi aldri «nei», men vil alltid ha den mest passende måten å svare på», avslørte en butler på SJourney.

Ifølge Phan Trong Thang (på bildet), administrerende direktør i SJourney Train, brukte han og kollegene hans mye tid på å kartlegge togruter av høy klasse på mange steder, som Frankrike, India, Skottland... for å designe dette spesialtoget.

«Vi er helt sikre på at Vietnams skip kan konkurrere med eksklusive produkter fra andre land. I tillegg til det luksuriøse designet tilbyr skipets reiserute også unike opplevelser, de første i sitt slag. Hver dag om bord vil besøkende bli overveldet av uventede følelser og nye ting», sa Thang.

Det 7-dagers og 8-netters cruiset tar deg gjennom noen av Vietnams vakreste ruter, fra bølgende rismarker til uberørte strender og travle byer. Stopp i Ninh Binh, Quang Binh, Hue, Hoi An, Nha Trang og Phan Thiet tilbyr alle unike aktiviteter.

Toget stopper på et begrenset antall større stasjoner, men hovedsakelig på små, mindre overfylte stasjoner. På togstasjonene vil passasjerene gå av på forskjellige punkter for å delta i opplevelsen; om natten vil de gå tilbake til toget for å overnatte og fortsette reisen. Rutetabellen sikrer personvern og informasjonssikkerhet for passasjerene (Foto: Levert av rollefiguren).

Prisen på 200 millioner VND/person inkluderer alle utgifter under reisen og opplevelser på stasjonene der toget stopper. I desember har SJourney-toget 2 avganger fra Hanoi til Ho Chi Minh-byen og omvendt; fra januar 2025 vil toget øke til 4 avganger/måned.

Det er kjent at mange gjester har bestilt seter for 2025, til og med mange milliardærgrupper bestilte charterturer (hele togreiser) for å organisere opplevelsesrike aktiviteter.

Stasjonssjef Pham Thi Anh Dao ved Hanoi jernbanestasjon vurderer turismepotensialet til luksustog som kjører gjennom Vietnam, og fortalte Dan Tri- reporteren at turister er svært interessert i dette produktet, spesielt kunder i den øvre prisklassen. Jernbanebransjen håper også å ha flere nye produkter for å betjene mange kundegrupper.

Med SJourney-toget er dette det første luksustoget i Vietnam som er investert av PYS Travel, i samarbeid med Hanoi Railway Transport Joint Stock Company, Gia Lam Railway Joint Stock Company og Vietnam Railway Corporation, med mål om å løfte jernbaneturismen og fremme Vietnams image i verden.

Jernbanebransjen koordinerer med drifts- og reiselivsenheter og gjør nøye beregninger for å sikre gode opplevelser for kundene.

Video: Minh Hoang

Dantri.com.vn

Kilde: https://dantri.com.vn/du-lich/tau-hoa-tu-ha-noi-den-tphcm-gia-200-trieu-dongnguoi-sang-trong-co-nao-20241226215841618.htm