Gjenvinning av mer enn 100 hektar land for å utvide og oppgradere Ca Mau lufthavn

7. november sendte folkekomiteen i Ca Mau -provinsen et dokument til det provinsielle folkerådet om godkjenning av resolusjonen om investeringspolitikk for prosjektet for erverv av land, kompensasjon, støtte og gjenbosetting for å utvide og oppgradere Ca Mau lufthavn.

For å implementere landerverv, kompensasjon, støtte og gjenbosetting for å implementere utvidelses- og oppgraderingsprosjektet for Ca Mau lufthavn, i samsvar med Ca Mau lufthavns planlegging for perioden 2021-2030, med en visjon frem mot 2050, er det derfor nødvendig å implementere landerverv, kompensasjon, støtte og gjenbosetting med et areal på omtrent 105,53 hektar.

Av dette er området som ble ryddet for utvidelsen for å gjennomføre utvidelses- og oppgraderingsprosjektet for Ca Mau lufthavn omtrent 101,41 hektar.

Ca Mau flyplass.

I tillegg er det nødvendig å rydde land for kontrolltårnet og DVOR/DME-stasjonsprosjektene (implementert av Vietnam Air Traffic Management Corporation - VATM) på omtrent 3,62 hektar; rydde land langs veilinjen til Hoang Van Thu-gaten (120 m strekning som skjærer gjennom innflygingsbelysningssystemet ved begynnelsen av rullebanen) på omtrent 0,32 hektar.

I tillegg til dette, rydding av landområdet mellom planleggingen av Ca Mau lufthavn (kommandotårnområdet) og veien som forbinder omkjøringsveien for riksvei 1 med ringvei 2, Ca Mau by, ca. 0,18 hektar.

Prosjektet med erverv av land, kompensasjon, støtte og gjenbosetting for å utvide og oppgradere Ca Mau lufthavn tilhører gruppe A-prosjektet med en total prosjektinvestering på rundt 863 milliarder VND fra provinsbudsjettet i den mellomlange offentlige investeringsplanen, perioden 2021–2025.

I 2024 vil det bli gjennomført investeringsprosedyrer, det vil bli utført måle- og tellearbeid, det vil bli utarbeidet kompensasjons-, støtte- og omplasseringsplaner. I 2025 vil det bli gjennomført kompensasjons-, støtte- og omplasseringsplaner, det vil bli overlevert byggeplassen og investeringskapitalen for det ferdige prosjektet vil bli avgjort.

Tidligere, 28. juni 2024, utstedte samferdselsministeren beslutning nr. 791/QD-BGVT som godkjente planleggingen av Ca Mau lufthavn for perioden 2021–2030, med en visjon frem mot 2050.

Ca Mau lufthavn er derfor en innenlandsflyplass, som deles av sivil og militær bruk; planlagt å være en 4C-flyplass og en militærflyplass på nivå II; i perioden 2021–2030 vil det bli investert i en ny rullebane med dimensjoner på 2400 x 45 m, sammen med et infrastruktursystem som sikrer skalaen til en 4C-flyplass, med flytyper som: A320/A321 og tilsvarende, med en kapasitet på omtrent 1 million passasjerer/år og 1000 tonn last/år.

Visjonen frem mot 2050 er å fortsette å ferdigstille infrastruktursystemet, og øke kapasiteten til omtrent 3 millioner passasjerer/år og 3000 tonn gods/år. Følgelig er arealplanleggingen for perioden 2021–2030 omtrent 184,22 hektar; visjonen frem mot 2050 er omtrent 244,43 hektar.

15. oktober 2024 utstedte statsministeren beslutning nr. 1188/QD-TTg som godkjente investeringspolitikken for utvidelses- og oppgraderingsprosjektet til Ca Mau lufthavn.

Investoren er derfor Vietnam Airports Corporation - JSC (ACV), med en total prosjektgjennomføringskostnad på omtrent 2400 milliarder VND (eksklusive kostnader til rydding av tomt), med 100 % av ACVs egenkapital. Prosjektgjennomføringen er 18 måneder fremskritt fra datoen for statens landtildeling.

Ca Mau lufthavns nåværende status har fått tildelt et sertifikat for bruksrettigheter til areal med et areal på 42,8 hektar. For å utvide og oppgradere er det nødvendig å rydde området for å opprette et rent landfond for å implementere arealtildeling for utvidelsen utover det eksisterende landområdet som har fått tildelt et sertifikat for bruksrettigheter til areal.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/thu-hoi-hon-100-ha-dat-de-mo-rong-nang-cap-cang-hang-khong-ca-mau-192241107160519058.htm