Grafisk design for Nord-Sør-høyhastighetsjernbaneprosjektet. (Bilde laget av AI)
Den 5. april utstedte Regjeringskontoret kunngjøring nr. 157/TB-VPCP som oppsummerte konklusjonene til politbyråmedlem og statsminister Pham Minh Chinh – leder av styringskomiteen – på det første møtet i styringskomiteen for nasjonale nøkkelprosjekter i jernbanesektoren.
I følge kunngjøringen ba statsministeren Industri- og handelsdepartementet om å ta ledelsen og koordinere med Byggedepartementet og andre relevante departementer og etater for å utvikle en plan for utvikling av jernbaneindustrien, som skal legges frem for regjeringen for kunngjøring; og som skal være ferdig innen juni 2025.
Statsministeren er enig i forslaget fra Vietnam Railways Corporation om å øke charterkapitalen; og gir visestatsminister Ho Duc Phoc i oppdrag å instruere Finansdepartementet i å veilede gjennomføringen i samsvar med prosedyrer og lovbestemmelser som skal legges frem for den kompetente myndigheten for vurdering og avgjørelse.
Når det gjelder jernbaneprosjektet Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, har statsministeren bedt Finansdepartementet om å legge frem et forslag for statsministeren i april 2025 om å opprette et statlig takseringsråd som skal gjennomføre takseringen samtidig med mulighetsstudien, og sikre at prosjektet starter i desember 2025.
Vi er enige i Byggedepartementets forslag om å starte byggingen av den nye Lao Cai jernbanestasjonsinfrastrukturen og bosettingsområdene for prosjektet i 2025.
Utenriksdepartementet og Finansdepartementet vil, basert på rapporten fra den foreløpige gjennomførbarhetsstudien av prosjektet, samarbeide med den kinesiske siden for å forhandle frem en rammeavtale om saker knyttet til jernbaneprosjektet Lao Cai - Hanoi - Hai Phong i mai 2025, og signere låneavtalen i november 2025 umiddelbart etter godkjenning av rapporten fra gjennomførbarhetsstudien.
Visestatsminister Ho Duc Phoc ble instruert til å instruere Finansdepartementet og Utenriksdepartementet om å utarbeide og sende et brev fra visestatsministeren der han ber visestatsministeren i Kinas statsråd med ansvar for det aktuelle feltet om å gi fortrinnsrett kinesisk lånestøtte til dette prosjektet.
Når det gjelder jernbanelinjene Hanoi - Lang Son og Hai Phong - Ha Long - Mong Cai, har statsministeren bedt Byggedepartementet om å utarbeide de nødvendige dokumentene for tidlig og samtidig gjennomføring av disse prosjektene.
Når det gjelder Nord-Sør-høyhastighetsjernbaneprosjektet, vil Byggedepartementet legge frem et forslag for regjeringen om å supplere mekanismen for direkte kontraktsinngåelse for prosjektet i april 2025. Regjeringen vil legge det frem for den stående komiteen i nasjonalforsamlingen og nasjonalforsamlingen i mai 2025.
Byggedepartementet fokuserer på å fullføre prosedyrene for å bestrebe seg på at prosjektet kan starte innen utgangen av 2026. Byggedepartementet gjennomgår og forsker for å legge frem mekanismer og retningslinjer for å akselerere prosjektets gjennomføringsfremdrift for kompetente myndigheter.
Når det gjelder bybaneprosjektene i Hanoi og Ho Chi Minh-byen, ba statsministeren disse to stedene om å raskt implementere resolusjon nr. 188/2025/QH15: å ta ledelsen i å utvikle detaljerte planer og arbeidsplaner for implementering av retningslinjer og mekanismer som gjelder for de to byene, og å utstede separate planer for hver by under deres jurisdiksjon; som skal være ferdigstilt innen mai 2025.
Statsministeren har bedt folkekomiteene i Hanoi og Ho Chi Minh-byen om å gjennomgå implementeringsplanene for disse rutene og tydelig identifisere metoder for å mobilisere kapital til hvert prosjekt.
Finansdepartementet ferdigstiller prosedyrene og rapporterer til statsministeren for vurdering og godkjenning av det foreslåtte prosjektet for linje 3, strekningen fra Hanoi stasjon til Yen So (Hoang Mai), slik det er anmodet av Hanoi-folkekomiteen.
Finansdepartementet bør omgående avgi sin uttalelse om å opphøre bruken av ODA-midler og fortrinnsrettslige utenlandske lån til Ho Chi Minh-byens bybaneprosjekt, linje 2-strekningen Ben Thanh - Tham Luong, og justere finansieringskildene for prosjektet.
Laodong.vn
Kilde: https://laodong.vn/thoi-su/trinh-quoc-hoi-co-che-chi-dinh-thau-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-trong-thang-5-1487342.ldo
Kommentar (0)