Metrolinje 1: Overlevering av eiendeler fra entreprenør Hitachi til driftsenhet fullført.

Overleveringen av eiendeler for pakke CP3 fra entreprenøren Hitachi til driftsenheten er ikke bare en administrativ prosedyre, men også et viktig springbrett for den offisielle lanseringen av metrolinje 1.

Long Binh Depot (Thu Duc City), samlingsstedet for tog på metrolinje 1 - Foto: CHAU TUAN

11.–12. desember signerte og overleverte Ho Chi Minh City Urban Railway Management Board (investoren) prosjektoverleveringsbeviset til det felles konsulentkonsortiet NJPT og entreprenøren Hitachi for pakke CP3 (anskaffelse av elektromekanisk utstyr, lokomotiver, rullende materiell og skinner) for metrolinje 1. Samme dag overleverte investoren eiendelene i pakken til Ho Chi Minh City Urban Railway Company Limited (HURC1 – driftsenheten). En representant for investoren uttalte at dette er en av prosedyrene for at investoren og HURC1 skal ta kontroll over driften av utstyr og tog. For tiden jobber investoren og HURC1 flittig med konsulentene og entreprenørene for raskt å fullføre de gjenværende prosedyrene for å kvalifisere for godkjenning av hele prosjektet og offisielt sette metrolinje 1 i drift 22. desember 2024. Overleveringen av denne pakken er også et avgjørende skritt, med betydelige implikasjoner for å sikre fremdrift og menneskelige ressurser. Samtidig er eiendelene i pakke CP3 offentlige eiendeler, og den offisielle overleveringen bidrar til å tydelig definere eierskap og ledelsesansvar. Etter overtakelsen vil derfor HURC1 Company ha alle rettigheter og ansvar for å forvalte, drifte og vedlikeholde metrolinjen, og sikre at den er klar for den kommersielle driftsfasen.

Herr Phan Cong Bang, leder av Ho Chi Minh City Urban Railway Management Board (i den hvite skjorten foran), sammen med representanter fra driftsenheten og entreprenører ved overleveringsseremonien på ettermiddagen 11. desember - Foto: MAUR

Nylig sendte Ho Chi Minh-byens transportdepartement en rapport til Ho Chi Minh-byens folkekomité om forberedelsene til kommersiell drift av metrolinje 1. For å sikre at metrolinje 1 er klar for kommersiell drift innen utgangen av 2024, anbefaler transportdepartementet at folkekomiteen gir investoren i oppdrag, i samarbeid med HURC1-selskapet og relevante enheter, å inspisere den faktiske situasjonen, vurdere, rapportere og gi folkekomiteen råd om å ta en beslutning om å sette stasjonene og metrolinje 1-systemet i drift, og dermed gi et juridisk grunnlag for kommersiell drift. Investoren må fullføre prosedyrer for brannsikkerhetsgodkjenning, innhente miljøsertifikater, systemsikkerhetssertifikater og ferdigstille dokumentasjonen. Prosedyrer for å innhente lokomotivførerlisenser og kjøretøyregistrering hos Vietnams jernbanemyndighet må også fullføres.

fullfør de gjenværende prosedyrene for metrolinje 1 raskt.

11.–12. desember informerte Statens inspeksjonsråd investoren om at de raskt måtte fullføre flere relaterte juridiske prosedyrer for å unngå å påvirke utnyttelsesplanen som anvist av statsministeren . Rådet ba derfor Ho Chi Minh-byens folkekomité om å instruere investoren om raskt å fullføre godkjenningen av de gjenværende pakkene for metrolinje 1 i henhold til forskriftene... Nært koordinere med relevante etater for å fremskaffe nødvendige dokumenter for å fullføre godkjenning av brannsikkerhetselementer, prosedyrer for miljøtillatelser og vurdering og sertifisering av systemsikkerhetsdokumenter i henhold til forskriftene (noen av problemstillingene ovenfor er nært knyttet til godkjenning av eiendeler fra pakkene). Kilde: https://tuoitre.vn/tuyen-metro-so-1-hoan-tat-ban-giao-tai-san-tu-nha-thau-hitachi-cho-don-vi-van-hanh-20241211184236368.htm