Dwa mosty w budowie, ruch wewnątrzpolowy jest zablokowany

Ruch przez pola wiosek Xuan Hong 7 i Xuan Hong 8 został „przerwany”.

Od wielu miesięcy rodzina pana Nguyen Duy Ba (wieś Xuan Hong 8, gmina Nghi Xuan) musi korzystać z domowej roboty boi, aby przedostać się przez kanał Soi Hai. Właśnie dotarłem do rodzinnej farmy hodowlanej. Chociaż farma znajduje się zaledwie około 200 metrów od jego domu, zazwyczaj wystarczy przejść przez stary most, żeby się tam dostać. Jednak obecnie podróżowanie jest bardzo utrudnione, ponieważ most Lo Gach nad kanałem jest w budowie.

Pan Nguyen Duy Ba powiedział: „Aby dotrzeć na farmę, musieliśmy skorzystać z domowej roboty boi, bo nie było innej drogi. Było to znośne w słoneczne dni, ale bardzo niebezpieczne w deszczowe i wietrzne dni! Most stoi opuszczony od miesięcy, a ludzie czekają na jego ukończenie”.

Na placu budowy mostu Lo Gach w wiosce Xuan Hong 8 znajduje się obecnie tylko jeden filar mostu, otoczony porozrzucanymi betonowymi blokami. Ludzie nie mają możliwości przejścia przez kanał Soi Hai, co znacznie utrudnia podróżowanie.

Pan Nguyen Duy Ba ze wsi Xuan Hong 8 w gminie Nghi Xuan użył tymczasowej boi, aby przemieszczać się z drogi krajowej nr 1 na farmę, ponieważ most Lo Gach nie został ukończony.

Około 500 m od mostu Lo Gach w wiosce Xuan Hong 7 znajduje się projekt mostu Ao Ho, z zakurzonymi maszynami i rozrzuconymi materiałami. Według dokumentów, dwa nowo wybudowane filary mostu nie wystają jeszcze ponad powierzchnię drogi, leżąc samotnie na środku wody.

Te dwa mosty łączą autostradę nr 1 z polami, którymi zamieszkują mieszkańcy wiosek Xuan Hong 7 i Xuan Hong 8 (gmina Nghi Xuan). Opóźnienia w realizacji obu projektów każdego dnia niepokoją wiele rodzin. Jeśli chcą przenieść się na pola w obrębie miasta, jest to najkrótsza droga z autostrady nr 1 prowadząca do miasta.

Jednostka budowlana zgromadziła sprzęt do budowy mostu Ao Ho (wieś Xuan Hong 7). Jednak z powodu niekorzystnych warunków atmosferycznych prace budowlane zostały wstrzymane.

Wiele elementów projektu mostu Ao Ho wciąż nie zostało ukończonych.

Pan Ngo Huu Hieu ze Spółdzielni Rolniczej Hong Phu martwił się: „Nowe plony nadchodzą, ale droga do pól uprawnych jest w ten sposób „odcięta”, co znacząco wpłynie na postęp produkcyjny ludzi. Jeśli problem nie zostanie rozwiązany na czas, aby przewieźć maszyny, narzędzia rolnicze lub produkty rolne na pola i z powrotem, ludzie będą musieli pokonywać objazdy o długości 4-5 km”.

Ludzie z niecierpliwością oczekują rychłego zakończenia projektu, zanim rozpocznie się sezon nowych zbiorów.

Wiadomo, że dwa mosty Lo Gach i Ao Ho należą do projektu naprawy kanalizacji i pogłębienia zamulonych obszarów kanału Soi Hai, którego łączna wartość inwestycji wynosi ponad 12 miliardów VND. Projekt jest finansowany przez Ludowy Komitet gminy Xuan Hong (dawniej), a jego budowę realizują Van An Construction Development and Trading Company Limited oraz Nghe An Construction and Installation Joint Stock Company. Projekt rozpocznie się na początku 2023 roku, a zgodnie z wnioskiem, musi zostać oddany do użytku przed 1 lipca 2025 roku.

Wykonawca przygotowuje sprzęt i materiały do budowy tak szybko, jak to możliwe.

W rozmowie z dziennikarzami, pan Nguyen Minh Duc z Nghe An Construction and Installation Joint Stock Company powiedział: „Budowa w tym miejscu jest w dużej mierze uzależniona od przypływów i odpływów wody, nie wspominając o niesprzyjającej pogodzie, długotrwałych opadach deszczu i burzach, które powodują opóźnienia w stosunku do planu. Pilnie współpracujemy z dostawcą materiałów budowlanych, dążąc do szybkiego rozpoczęcia budowy, aby zapewnić ludziom dojazd i nie zakłócić kolejnego sezonu produkcyjnego”.

Pan Dang Van Hoai, szef wydziału ekonomicznego Komitetu Ludowego Gminy Nghi Xuan (obecnie inwestora, który otrzyma projekt po połączeniu jednostek administracyjnych), powiedział: „Rząd wielokrotnie przeprowadzał kontrole, apelował i koordynuje działania z odpowiednimi jednostkami w celu wdrożenia rozwiązań mających na celu pokonanie bezpośrednich trudności i stworzenie tymczasowych dróg dla ludzi, zwłaszcza w obliczu zbliżającego się nowego naboru”.

Komentarz (0)