Rozpal ducha!
Bezpośrednio po oficjalnym rozpoczęciu projektu Międzynarodowego Portu Lotniczego Gia Binh, 2 września 2025 r., Ludowy Komitet Prowincji Bac Ninh wydał Plan nr 54, inicjując konkurencyjny ruch empiryczny zatytułowany „80 dni i nocy intensywnego oczyszczania terenu, 256 dni i nocy realizacji projektów powiązanych oraz 468 dni i nocy ukończenia drogi łączącej port lotniczy Gia Binh z Hanoi, na odcinku przebiegającym przez prowincję Bac Ninh”. Ruch rozpoczął się 4 września 2025 r. i zakończy się w grudniu 2026 r., stając się miarą poczucia odpowiedzialności i determinacji mieszkańców Bac Ninh. Nadrzędnym celem ruchu jest wykorzystanie siły całego systemu politycznego , agencji, jednostek, miejscowości, kolektywów, osób prywatnych, gospodarstw domowych i mieszkańców obszaru objętego projektem, aby pomyślnie ukończyć zadania i uruchomić lotnisko oraz drogę dojazdową w 2026 r.
 |
Wykonawcy mobilizują sprzęt i personel do budowy międzynarodowego lotniska Gia Binh. Zdjęcie: Duong Hoan. |
Konkretne cele kampanii emulacyjnej są następujące: Zakończenie oczyszczania gruntów pod obszar przesiedlenia i odpowiadający mu obszar gruntu przed 15 października 2025 r.; zakończenie oczyszczania wszystkich powiązanych gruntów rolnych przed 20 listopada 2025 r.; przeniesienie i oczyszczenie wszystkich cmentarzy przed 20 września 2025 r. oraz ukończenie nowej infrastruktury cmentarnej przed 30 października 2025 r. Zakończenie infrastruktury obszaru przesiedlenia w celu budowy domów przed 30 stycznia 2026 r.; budowa szkół, ośrodków zdrowia, infrastruktury społecznej i infrastruktury technicznej w ciągu 6 miesięcy od daty zakończenia oczyszczania gruntu.
Projekt Międzynarodowego Portu Lotniczego Gia Binh obejmuje obszar prawie 2000 hektarów w gminach Gia Binh, Luong Tai, Nhan Thang i Lam Thao, obejmując prawie 70 wiosek i ponad 4500 gospodarstw domowych. Podczas ceremonii otwarcia, towarzysz Nguyen Van Gau, członek Komitetu Centralnego Partii, sekretarz Prowincjonalnego Komitetu Partii i przewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Sterującego, podkreślił: „Międzynarodowy Port Lotniczy Gia Binh to kluczowy projekt o znaczeniu krajowym, mający szczególne znaczenie dla infrastruktury transportowej, łączący regiony gospodarcze , promujący rozwój społeczno-gospodarczy oraz zapewniający obronę i bezpieczeństwo kraju i prowincji Bac Ninh. To międzynarodowe lotnisko służy zarówno celom cywilnym, jak i obronnym”.
Zgodnie z okresem planowania na lata 2021–2030, Międzynarodowy Port Lotniczy Gia Binh osiągnie poziom 4E, z przepustowością około 30 milionów pasażerów i 1,6 miliona ton ładunków rocznie; wizją na rok 2050 jest osiągnięcie około 50 milionów pasażerów i 2,5 miliona ton ładunków rocznie. Oprócz lotniska, realizowanych jest jednocześnie wiele ważnych projektów infrastrukturalnych, takich jak: droga łącznikowa Gia Binh – Hanoi, droga prowincjonalna 285B łącząca lotnisko z lotniskiem, droga centralna projektu, obszary przesiedleńcze, prace relokacyjne oraz odbudowa infrastruktury technicznej i społecznej. Biorąc pod uwagę skalę i zakres tego dużego projektu, Prowincjonalny Komitet Sterujący zdaje sobie sprawę z licznych trudności i wyzwań, zwłaszcza presji związanej z dotrzymaniem terminów. Jednakże, polityczna determinacja Partii, Państwa i prowincji Bac Ninh zakłada ukończenie projektu i oddanie lotniska do użytku w 2026 roku, aby mogło ono obsłużyć Szczyt APEC na początku 2027 roku.
Siła konsensusu
Obszar projektu i przestrzeń do oczyszczenia są ogromne. Wojewódzki Komitet Partii, Wojewódzka Rada Ludowa, Wojewódzki Komitet Ludowy i Wojewódzki Komitet Frontu Ojczyzny uznały, że projekt będzie mógł zostać sprawnie wdrożony tylko wtedy, gdy uzyska poparcie przywódców religijnych, osób starszych, weteranów i wpływowych postaci w społeczności – wzorców do naśladowania, które mogą zainspirować ludzi do wspólnego celu.
| Prowincjonalny Komitet Sterujący zwrócił się do Prowincjonalnego Komitetu Ludowego o skoncentrowanie swoich działań kierowniczych i doradczych na tej sprawie, uznając ją za kluczowe zadanie na pozostałe miesiące 2025 i 2026 roku; oraz o skoncentrowanie się na kierowaniu departamentami, agencjami i samorządami lokalnymi w celu zdecydowanej i skutecznej realizacji powierzonych zadań. W szczególności przydział zadań musi „jasno określać osobę, zadanie, czas, odpowiedzialność, oczekiwany wynik i uprawnienia”. |
Aby zapewnić postęp prac, Komitet Sterujący zwrócił się do Prowincjonalnego Komitetu Ludowego o skoncentrowanie swojego kierownictwa i wytycznych na tej sprawie, uznając ją za kluczowe zadanie na pozostałe miesiące 2025 i 2026 roku; oraz o nakazanie odpowiednim departamentom, agencjom i samorządom zdecydowanej i skutecznej realizacji powierzonych zadań. W szczególności przydział zadań musi „jasno określać osobę, zadanie, czas, odpowiedzialność, oczekiwany wynik i uprawnienia”. Konieczne są regularne kontrole i nadzór; trudności i przeszkody muszą być natychmiast rozwiązywane na placu budowy. Należy nadal prowadzić szeroko zakrojone kampanie społeczne, dialogi i działania mobilizacyjne, szczególnie na poziomie gmin i wsi, aby osiągnąć konsensus i zapewnić terminowe przekazanie inwestorowi 100% oczyszczonego terenu. Inwestor i wykonawca robót budowlanych zmobilizowali maksymalną liczbę pracowników, maszyn i sprzętu, zorganizowali budowę w sposób naukowy, w systemie „3 zmiany, 4 zespoły”, wliczając święta, demonstrując ducha „przezwyciężania słońca i deszczu”, dbając o standardy techniczne, estetykę, higienę środowiska i bezpieczeństwo pracy.
Rozprzestrzenianie ruchu emulacji
Ruch naśladownictwa to nie tylko slogan, ale szybko rozprzestrzenia się z prowincji na lokalne społeczności, place budowy i wsie. Na polach, przygotowujących się do przekazania ziemi, mieszkańcy wyraźnie zdają sobie sprawę, że są kluczowym ogniwem w 80-dniowym „sprintu” do ukończenia. Pan Luong Trung Hau, przewodniczący Komitetu Ludowego Gminy Gia Binh, powiedział: „Dobrze rozumiejąc swoją odpowiedzialność, Komitet Sterujący Gminy skupił się na zdecydowanym kierowaniu pracami. Grupy robocze ściśle współpracują z inwestorem i odpowiednimi jednostkami, aby regularnie rozpowszechniać informacje i mobilizować mieszkańców do liczenia i określania powierzchni oraz rodzaju gruntów do wypłaty odszkodowania i oczyszczenia terenu, zapewniając przestrzeganie przepisów i poszanowanie ich praw”.
 |
Urzędnicy z Centrum Rozwoju Terenów Prowincjonalnych i gminy Luong Tai weryfikują użytkowników gruntów, aby wypełnić dokumenty dotyczące odszkodowań i oczyszczenia gruntów. |
Dzięki zdecydowanemu zaangażowaniu władz lokalnych, udało się osiągnąć konsensus wśród wszystkich grup społecznych. Wiele rodzin dobrowolnie przekazało duże połacie ziemi. Pan Tran Van Nhat z wioski My Thon w gminie Gia Binh powiedział: „Początkowo moja rodzina miała wiele obaw, ale po wyjaśnieniach urzędników zrozumiałem, że budowa lotniska stworzy ogromne możliwości zatrudnienia i rozwoju usług. Dlatego moja rodzina dobrowolnie przekazała 3420 m² ziemi, mając nadzieję na rychłe ukończenie projektu”.
Podobnie jak w gminie Gia Binh, gminy Luong Tai, Nhan Thang i Lam Thao również utworzyły zespoły propagandowe i mobilizacyjne, aby bezpośrednio odwiedzać każdą rodzinę, rozumieć jej aspiracje i proponować rozwiązania zapewniające harmonijną równowagę praw mieszkańców. W rezultacie wiele osób wyraziło zgodę i chętnie przekazało swoją ziemię, wierząc, że projekt ten przyniesie długoterminowe korzyści. Do tej pory miejscowości wykarczowały ponad 130 hektarów gruntów rolnych (wliczając fazę 1). Nie tylko mieszkańcy, ale także inwestorzy, firmy, inżynierowie i pracownicy zdecydowanie poparli projekt. Przedstawiciele inwestorów wysoko ocenili determinację prowincji w wyznaczaniu kamieni milowych 80, 256 i 468 dni, uznając to za podstawę zaufania firm i realizacji projektu zgodnie z harmonogramem.
Pan Nguyen Viet Hung, Dyrektor Departamentu Budownictwa, powiedział: „W odpowiedzi na kampanię naśladowania szczytu, Departament powołał całodobowy zespół terenowy pod kierownictwem zastępcy dyrektora, który ma bezpośrednio zajmować się przeszkodami związanymi z karczowaniem gruntów i przesiedlaniem oraz koordynować działania z władzami lokalnymi w zakresie realizacji projektów. Departament uznał, że wszystkie prace muszą być transparentne i rozliczane przed kierownikiem każdego departamentu, aby żaden etap nie uległ opóźnieniu”.
W rzeczywistości ta intensywna kampania emulacyjna wysyła również silny sygnał o poprawie otoczenia inwestycyjnego prowincji, dążąc do stworzenia ekosystemu usług lotniczych, wspierających gałęzi przemysłu, logistyki i miast satelickich wokół lotniska. W kontekście dążeń Bac Ninh do stania się nowym biegunem wzrostu Regionu Stołecznego, rozpoczęcie tej kampanii emulacyjnej wyraźnie pokazuje ducha prowincji: „śmiałość myślenia, śmiałość działania i śmiałość brania odpowiedzialności”, odzwierciedlając konsensus i solidarność całego społeczeństwa. Prowincjonalny Komitet Ludowy ustanowił również jasne mechanizmy nadzoru, dyscypliny i nagród; jest gotowy do nagradzania wybitnych kolektywów, osób prywatnych i gospodarstw domowych za wycinkę gruntów, przesiedlenia i budowę. Uważa się, że dzięki temu nowemu duchowi i pędowi Międzynarodowy Port Lotniczy Gia Binh zostanie uruchomiony zgodnie z planem.
Source: https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-cao-diem-thi-dua-thuc-hien-du-an-cang-hang-khong-quoc-te-gia-binh-postid426097.bbg
Komentarz (0)