Bac Ninh: Szczyt konkurencji w realizacji projektu międzynarodowego lotniska Gia Binh

BAC NINH – Niedawno Komitet Sterujący ds. Inwestycji i Budowy Projektów Związanych z Międzynarodowym Portem Lotniczym Gia Binh (zwany dalej Komitetem Sterującym) zorganizował ceremonię inauguracji ruchu naśladownictwa. Z poczuciem odpowiedzialności, determinacji i dyscypliny, ruch ten nie tylko potwierdził polityczne zaangażowanie prowincji Bac Ninh, ale także wzbudził żywą atmosferę naśladownictwa w całym systemie politycznym, budując konsensus i odzew ze strony mieszkańców, przedsiębiorstw i inwestorów.

Przebudzenie nowego pędu

Bezpośrednio po oficjalnym rozpoczęciu projektu Międzynarodowego Portu Lotniczego Gia Binh, 2 września 2025 roku, Ludowy Komitet Prowincji Bac Ninh wydał Plan nr 54, inicjując ruch naśladownictwa „80 dni i nocy szczytu na oczyszczenie terenu, 256 dni i nocy na ukończenie projektów powiązanych oraz 468 dni i nocy na ukończenie trasy łączącej lotnisko Gia Binh ze stolicą Hanoi, na odcinku przebiegającym przez prowincję Bac Ninh”. Ruch rozpoczął się 4 września 2025 roku i zostanie podsumowany w grudniu 2026 roku, stając się miarą poczucia odpowiedzialności i determinacji mieszkańców Bac Ninh do działania. Stałym celem ruchu jest promowanie siły całego systemu politycznego , agencji, jednostek, miejscowości, kolektywów, jednostek, gospodarstw domowych i mieszkańców obszaru objętego projektem, aby mogli oni konkurować o pomyślną realizację zadań i uruchomić lotnisko i trasę łączącą w 2026 roku.

Wykonawca mobilizuje pojazdy i zasoby ludzkie do budowy międzynarodowego lotniska Gia Binh. Zdjęcie: Duong Hoan.

Określono kamienie milowe emulacji: Zakończenie oczyszczania terenu obszarów przesiedlenia i obszarów odpowiadających do 15 października 2025 r.; zakończenie oczyszczania wszystkich powiązanych gruntów rolnych do 20 listopada 2025 r.; przeniesienie i oczyszczenie wszystkich cmentarzy do 20 września 2025 r. oraz ukończenie infrastruktury nowych cmentarzy do 30 października 2025 r. Zakończenie infrastruktury obszarów przesiedlenia w celu budowy domów przez ludzi do 30 stycznia 2026 r.; budowa szkół, punktów medycznych, obiektów infrastruktury socjalnej i infrastruktury technicznej w ciągu 6 miesięcy od daty zakończenia oczyszczania terenu.

Projekt Międzynarodowego Portu Lotniczego Gia Binh zaplanowano na obszarze prawie 2000 hektarów w gminach Gia Binh, Luong Tai, Nhan Thang, Lam Thao, obejmując prawie 70 wiosek i ponad 4500 gospodarstw domowych... Podczas ceremonii otwarcia towarzysz Nguyen Van Gau, członek Komitetu Centralnego Partii, sekretarz Prowincjonalnego Komitetu Partii, przewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Sterującego, podkreślił: „Międzynarodowy Port Lotniczy Gia Binh to kluczowy projekt o znaczeniu krajowym, o szczególnym znaczeniu dla infrastruktury transportowej, łączący regiony gospodarcze , promujący rozwój społeczno-gospodarczy, a jednocześnie zapewniający obronę narodową i bezpieczeństwo kraju oraz prowincji Bac Ninh. Jest to międzynarodowy port lotniczy wykorzystywany zarówno do celów cywilnych, jak i obronnych”.

Zgodnie z planami na lata 2021–2030, Międzynarodowy Port Lotniczy Gia Binh osiągnie poziom 4E, z przepustowością około 30 milionów pasażerów i 1,6 miliona ton ładunków rocznie; wizja do 2050 roku zakłada około 50 milionów pasażerów i 2,5 miliona ton ładunków rocznie. Wraz z lotniskiem, wiele ważnych projektów infrastrukturalnych jest realizowanych synchronicznie, takich jak: trasa łącznikowa Gia Binh – Hanoi, droga prowincjonalna 285B łącząca lotnisko z lotniskiem, projekt trasy promienistej, obszary przesiedleńcze, prace relokacyjne, infrastruktura techniczna i odbudowa infrastruktury społecznej. Ze względu na skalę i rangę dużego projektu, Prowincjonalny Komitet Sterujący stwierdził, że pojawią się liczne trudności i wyzwania, zwłaszcza presja na postęp prac. Jednak polityczna determinacja Partii, Państwa i prowincji Bac Ninh zakłada ukończenie projektu i oddanie lotniska do użytku w 2026 roku, aby mogło ono obsłużyć Szczyt APEC na początku 2027 roku.

Siła konsensusu

Obszar i objętość gruntów przeznaczonych pod projekt są bardzo duże. Wojewódzki Komitet Partii, Rada Ludowa, Komitet Ludowy i Wojewódzki Komitet Frontu Ojczyźnianego uznały, że projekt będzie mógł zostać sprawnie zrealizowany tylko wtedy, gdy uzyska poparcie dostojników religijnych, seniorów, weteranów i osób o dużym znaczeniu społecznym – autorytetów, które mogą zmobilizować ludzi do wspólnego celu.

Prowincjonalny Komitet Sterujący zwrócił się do Prowincjonalnego Komitetu Ludowego o skoncentrowanie się na przywództwie i kierowaniu, uznając to za kluczowe zadanie w ostatnich miesiącach 2025 i 2026 roku; skoncentrowanie się na kierowaniu departamentami, oddziałami i miejscowościami w celu zdecydowanego i skutecznego wdrażania powierzonych zadań. W szczególności przydział zadań musi „jasno określać ludzi, pracę, czas, odpowiedzialność, produkty i uprawnienia”.

Aby zapewnić postęp, Komitet Sterujący wymaga, aby Prowincjonalny Komitet Ludowy skupił się na przywództwie i kierowaniu, uznając to za kluczowe zadanie w ostatnich miesiącach 2025 i 2026 roku; skoncentrował się na kierowaniu departamentami, oddziałami i miejscowościami, aby konsekwentnie i skutecznie realizować powierzone zadania. W szczególności przydział zadań musi być „jasny co do ludzi, jasne co do pracy, jasne co do czasu, jasne co do obowiązków, jasne co do produktów, jasne co do uprawnień”. Inspekcje i nadzór muszą być regularne; trudności i przeszkody muszą być rozwiązywane bezpośrednio na placu budowy. Propaganda, dialog i mobilizacja ludzi muszą być nadal szeroko stosowane, szczególnie na poziomie gmin i wsi, w celu osiągnięcia konsensusu, zapewniając terminowe przekazanie 100% czystego terenu inwestorom. Inwestorzy i wykonawcy zmobilizowali maksymalną ilość zasobów ludzkich, maszyn i urządzeń, zorganizowali naukową budowę, „3 zmiany, 4 brygady”, nawet w dni wolne, promowali ducha „pokonywania słońca i deszczu”, dbając o stan techniczny, estetyczny, sanitarny środowiska i bezpieczeństwo pracy.

Rozprzestrzenianie ruchu emulacji

Ruch naśladownictwa to nie tylko slogan, ale szybko rozprzestrzenił się z prowincji na mieszkańców, place budowy i wsie. Na polach, przygotowujących się do przekazania ziemi, ludzie wyraźnie zdają sobie sprawę, że są ważnym „ogniwem” w 80-dniowym „sprintu”. Pan Luong Trung Hau, przewodniczący Komitetu Ludowego Gminy Gia Binh, powiedział: „Uznając tę ​​odpowiedzialność, Komitet Sterujący Gminy koncentruje się na zdecydowanym kierowaniu, a grupy robocze ściśle współpracują z inwestorami i powiązanymi jednostkami, aby regularnie propagować i mobilizować ludzi do liczenia, określania powierzchni i rodzaju gruntów do rekompensaty, oczyszczania terenu, zapewniania regulacji i przestrzegania praw mieszkańców”.

Urzędnicy Centrum Rozwoju Funduszu Ziemi Prowincjonalnej i gminy Luong Tai zweryfikowali użytkownika gruntu, aby uzupełnić wniosek o odszkodowanie za oczyszczenie terenu.

Dzięki radykalnemu zaangażowaniu władz lokalnych, udało się osiągnąć konsensus wśród mieszkańców. Wiele rodzin dobrowolnie przekazało duże połacie ziemi. Pan Tran Van Nhat, mieszkaniec wsi My Thon w gminie Gia Binh, powiedział: „Moja rodzina początkowo miała wiele obaw, ale po wyjaśnieniach urzędniczych zrozumiałem, że budowa lotniska stworzy ogromne możliwości zatrudnienia i rozwoju usług. Dlatego moja rodzina dobrowolnie przekazała 3420 m² ziemi, mając nadzieję na rychłe ukończenie projektu”.

Podobnie jak w gminach Gia Binh, Luong Tai, Nhan Thang i Lam Thao, również utworzono zespoły propagandowe, bezpośrednio mobilizując każdą rodzinę do propagowania idei, uchwycenia aspiracji i zaproponowania rozwiązań zapewniających harmonię w zakresie praw obywatelskich. Dzięki temu większość mieszkańców wyraziła zgodę, była gotowa oddać ziemię i uwierzyła, że ​​projekt ten przyniesie długoterminowe korzyści. Do tej pory miejscowości wyzwoliły ponad 130 hektarów gruntów rolnych (wliczając fazę 1). Nie tylko mieszkańcy, inwestorzy, firmy, inżynierowie i pracownicy również zareagowali silnie. Przedstawiciele inwestorów wysoko ocenili determinację prowincji w wyznaczaniu kamieni milowych: 80, 256, 468 dni, uznając to za podstawę zaufania firm i terminowej realizacji projektu.

Pan Nguyen Viet Hung, Dyrektor Departamentu Budownictwa, powiedział: „W odpowiedzi na okres wzmożonej aktywności, Departament powołał całodobowy, stały zespół na miejscu zdarzenia, kierowany przez zastępcę dyrektora, który odpowiada za bezpośrednie rozwiązywanie problemów związanych z oczyszczaniem terenu i ponownym zasiedlaniem, koordynując działania z lokalnymi władzami w celu wdrożenia tych działań. Departament uznał, że wszystkie prace muszą być jawne, transparentne, a odpowiedzialność musi być po stronie kierownika, co nie pozwoli na opóźnienie żadnego etapu”.

W rzeczywistości szczytowy okres emulacji stanowi również silny sygnał dotyczący poprawy otoczenia inwestycyjnego prowincji, mający na celu stworzenie ekosystemu usług lotniczych, wspierających gałęzi przemysłu, logistyki i miast satelickich wokół lotniska. W kontekście dążenia Bac Ninh do stania się nowym biegunem wzrostu regionu stołecznego, uruchomienie emulacji wyraźnie demonstruje ducha prowincji: „odważ się myśleć, odważ się działać, odważ się wziąć odpowiedzialność”, demonstrując konsensus i solidarność całego społeczeństwa. Prowincjonalny Komitet Ludowy ustanowił również jasny mechanizm monitorowania, dyscypliny i nagradzania; gotowy do nagradzania wyróżniających się kolektywów, osób prywatnych i gospodarstw domowych za oczyszczanie terenu, przesiedlenia i budowę. Z nowym duchem i nowym impetem wierzymy, że Międzynarodowy Port Lotniczy Gia Binh zostanie uruchomiony zgodnie z planem.

Minh Linh - Duc Anh

Source: https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-cao-diem-thi-dua-thuc-hien-du-an-cang-hang-khong-quoc-te-gia-binh-postid426097.bbg