Prowincja Dong Nai zwiększy liczbę pracowników geodetów, aby do 2023 roku sfinalizować wypłatę odszkodowań i przekazać cały plac budowy drogi ekspresowej Bien Hoa – Vung Tau.
Informację tę przekazał sekretarz komitetu partii prowincji Dong Nai, Nguyen Hong Linh, podczas dialogu z blisko 3000 gospodarstw domowych, których tereny muszą zostać oczyszczone pod budowę autostrady Bien Hoa - Vung Tau, który odbył się 26 października.
Sekretarz Komitetu Partii Prowincjonalnej Dong Nai Nguyen Hong Linh na sesji dialogowej. Zdjęcie: Phuoc Tuan
Projekt drogi ekspresowej Bien Hoa – Vung Tau, o długości 54 km, z 4-6 pasami ruchu i łączną wartością inwestycji 17 800 mld VND, rozpoczął się jednocześnie w czerwcu. Jednak większość 34-kilometrowego odcinka przebiegającego przez prowincję Dong Nai (289 hektarów, obejmującego 3400 gospodarstw domowych) nie została jeszcze oczyszczona, podczas gdy prowincja Ba Ria – Vung Tau przekazała prawie 96% swojego terenu.
Ludowy Komitet Prowincji Dong Nai stwierdził, że największą trudnością, z jaką obecnie boryka się odcinek autostrady Bien Hoa – Vung Tau przebiegający przez tę miejscowość, jest brak dostępnego gruntu. Chociaż wykonawcy przygotowali siłę roboczą i sprzęt do realizacji projektu, brakuje gruntu pod zabudowę.
Według pana Linha, projekt drogi ekspresowej Bien Hoa – Vung Tau ma ogromne znaczenie dla połączenia transportu regionalnego i rozwoju społeczno-gospodarczego prowincji, a także całego kraju. Po oddaniu do użytku droga ekspresowa zmniejszy korki na drodze krajowej nr 51 i połączy lotnisko Long Thanh z głębokowodnym portem Cai Mep – Thi Vai.
Początek węzła autostradowego Bien Hoa – Vung Tau w okręgu Phuoc Tan w mieście Bien Hoa charakteryzuje się dużą gęstością zaludnienia, a większość budynków powstaje nielegalnie i jest sprzedawana na podstawie nieformalnych, ręcznie sporządzonych umów. Zdjęcie: Phuoc Tuan
W związku z tym, aby przyspieszyć proces oczyszczania terenu, pan Linh zwrócił się do Ludowego Komitetu Prowincji Dong Nai z prośbą o zwiększenie liczby pracowników i zorganizowanie pracy w soboty i niedziele, aby jak najszybciej zakończyć liczenie, mierzenie i wypłacanie odszkodowań osobom dotkniętym projektem.
„Do końca tego roku wszystkie odszkodowania muszą zostać wypłacone ludziom, aby do początku 2024 roku mogli oni przenieść się na tereny przesiedleńcze i rozpocząć nowe życie” – powiedział pan Linh i zlecił utworzenie dwóch biur, które będą przyjmować i odpowiadać na pytania mieszkańców związane z projektem.
Wcześniej mieszkańcy miasta Bien Hoa i dystryktu Long Thanh poruszyli 25 kwestii związanych z cenami odszkodowań, przypadkami budowy domów na gruntach rolnych oraz nieformalnymi transakcjami gruntowymi. Wielu z nich liczyło również na ponowne osiedlenie się w tym samym miejscu, zamiast przeprowadzki w inne miejsce, ponieważ mieszkali tam od dawna, mieli ustabilizowane życie, a ich dzieci uczęszczały do szkoły.
Schemat trasy ekspresowej Biên Hòa – Vũng Tàu. Grafika: Thanh Nhàn
Pan Nguyen Hong Que, zastępca dyrektora Zarządu Projektu ds. Odszkodowań, Karczowania Gruntów i Wsparcia Przesiedleń w prowincji Dong Nai, powiedział, że przy przyznawaniu odszkodowań władze lokalne ustalą cenę gruntu na podstawie przepisów, aby zapewnić mieszkańcom jak najlepsze warunki cenowe.
Według pana Que, konkretne ceny gruntów są obecnie badane i ustalane przez jednostki konsultacyjne, a następnie przedkładane komitetom ludowym dzielnicy i miasta do przeglądu i wyceny przed zatwierdzeniem. W trakcie procesu wyceny cen gruntów, rada ds. wyceny porówna i skonfrontuje ceny z projektami o podobnych warunkach, aby upewnić się, że zatwierdzone ceny gruntów są właściwe. Po zatwierdzeniu ceny gruntów zostaną one opublikowane w celu uzyskania odszkodowania.
Phuoc Tuan
Link źródłowy
Komentarz (0)