Binh Dinh proponuje rządowi wsparcie kwotą 1500 miliardów VND na rozbudowę lotniska Phu Cat

[reklama_1]

Łączna wartość inwestycji przekroczyła 7300 miliardów VND

Przywódcy Binh Dinh uważają, że lotnisko Phu Cat odgrywa bardzo ważną rolę, gdyż stwarza warunki do promowania rozwoju społeczno -gospodarczego, zapewnia bezpieczeństwo narodowe i obronę regionu południowo-centralnego w ogólności, a prowincji Binh Dinh w szczególności.

Bình Định đề xuất Chính phủ hỗ trợ 1.500 tỷ đồng mở rộng sân bay Phù Cát- Ảnh 1. — Ludowy Komitet Prowincji Binh Dinh potwierdził, że rozbudowa lotniska Phu Cat jest pilną potrzebą dla rozwoju gospodarczego i społecznego prowincji.

Obecnie Ministerstwo Transportu zatwierdziło Plan Rozwoju Portu Lotniczego Phu Cat na lata 2021–2030, z wizją do 2050 r., jako podstawę do realizacji inwestycji i rozbudowy, spełnienia wymogów rozwoju społeczno-gospodarczego i zapewnienia obronności kraju.

Ponadto prowincja Binh Dinh zamierza co roku organizować Międzynarodowe Mistrzostwa w Wyścigach Motorówek Zawodowych i inne zawody sportowe o charakterze międzynarodowym, a także skupić się na priorytetowym traktowaniu rozwoju kluczowych sektorów gospodarki prowincji.

Prognozuje się, że w najbliższym czasie liczba krajowych i zagranicznych turystów odwiedzających prowincję wzrośnie. Tymczasem lotnisko Phu Cat jest obecnie przeciążone w godzinach szczytu. Dlatego władze prowincji uważają, że rozbudowa lotniska jest pilna.

Obecnie odbyło się spotkanie władz lokalnych z przedstawicielami Ministerstwa Transportu w celu omówienia i zaproponowania planu inwestycyjnego mającego na celu rozbudowę lotniska Phu Cat zgodnie z planem.

Na spotkaniu strony zasadniczo zgodziły się na realizację planu, koncentrując się na inwestowaniu w budowę głównych elementów o łącznej kwocie inwestycji wynoszącej około 7,352 mld VND.

Zakres prac obejmuje: budowę pasa startowego nr 2, dróg kołowania łączących oraz inne prace na terenie lotniska; budowę i przeniesienie obiektów wojskowych w celu przekazania terenu pod rozbudowę obszaru lotnictwa cywilnego; budowę obszaru lotnictwa cywilnego.

Propozycja inwestycji w dodatkowy pas startowy nr 2

W tym miejscu Ludowy Komitet prowincji Binh Dinh proponuje, aby rząd i premier rozważyli zatwierdzenie planu realizacji inwestycji w odniesieniu do uzgodnionych pozycji.

W najbliższej przyszłości planowane jest natychmiastowe zrealizowanie inwestycji w budowę pasa startowego nr 2, dróg kołowania i innych prac na terenie lotniska, o łącznej wartości około 3,013 mld VND (z czego wartość odszkodowania za oczyszczenie terenu wynosi około 1,008 mld VND), co pozwoli zaspokoić potrzeby rozwoju społeczno-gospodarczego danej miejscowości.

Zgodnie z postanowieniami Ustawy o lotnictwie cywilnym Wietnamu i powiązanych dekretów, uprawnienia do inwestowania w budowę pasa startowego nr 2, dróg kołowania i innych prac na terenie lotniska należą do Ministerstwa Transportu i przedsiębiorstw lotniskowych.

Lokalna inwestycja w budowę ww. pozycji, realizowana przy wykorzystaniu środków budżetu wojewódzkiego (w tym środków wsparcia centralnego), nie będzie zgodna z przepisami o zadaniach w zakresie wydatków inwestycyjnych.

W związku z tym przywódcy prowincji Binh Dinh zaproponowali, aby rząd przedstawił Zgromadzeniu Narodowemu do zatwierdzenia specjalny mechanizm, który powierzy Komitetowi Ludowemu prowincji Binh Dinh zorganizowanie inwestycji w budowę pasa startowego nr 2, połączenia dróg kołowania i innych prac na terenie lotniska ze środków budżetowych zarządzanych przez prowincję (w tym ze środków pomocowych rządu centralnego).

Jednocześnie polityka ta zakłada oddzielenie zadania rekompensaty oczyszczenia terenu w ramach osobnego projektu, tak aby samorządy mogły proaktywnie zapewnić sobie wystarczające środki finansowe na realizację prac związanych z rekompensatą oczyszczenia terenu, przyspieszając w ten sposób postępy w realizacji projektu.

Potwierdzając, że prowincja boryka się z trudnościami w pozyskiwaniu dochodów budżetowych, zwłaszcza z tytułu opłat za użytkowanie gruntów, aby zapewnić kapitał na szybką realizację projektu, Ludowy Komitet prowincji Binh Dinh zwrócił się również do rządu z prośbą o rozważenie i wsparcie części kosztów inwestycyjnych na budowę i rozbudowę lotniska Phu Cat, wynoszących około 1,5 mld VND (łączna inwestycja w budowę drugiego pasa startowego, dróg kołowania i innych prac na terenie lotniska wynosi około 3,013 mld VND).

Pozostałe środki finansowe zostaną przeznaczone na dokończenie projektu z budżetu lokalnego.

Binh Dinh jest jedną z pięciu prowincji centralnego regionu gospodarczego, zajmującą ważne miejsce strategiczne w regionach Central i Central Highlands, z synchronicznym systemem infrastruktury transportowej i pełną gamą metod transportu.

Wzdłuż osi północ-południe sieć drogowo-kolejowa łączy prowincję Binh Dinh z miejscowościami na obu krańcach kraju. Wzdłuż osi wschód-zachód, droga krajowa nr 19 stanowi najbliższą bramę do morza dla Wyżyn Centralnych, południowego Laosu i północno-wschodniej Kambodży. W szczególności rozwija się międzynarodowy port morski Quy Nhon i lotnisko Phu Cat, przyczyniając się do poprawy międzynarodowego handlu, zaspokajając lokalne potrzeby transportowe i wnosząc istotny wkład w promowanie przepływu towarów w sąsiednich prowincjach.

Źródło