Binh Dinh dostosowuje politykę inwestycyjną w ramach projektu rozbudowy portu Quy Nhon

[reklama_1]

W związku z tym podjęto decyzję o zwiększeniu kapitału inwestycyjnego projektu z 50 mld VND do 67,7 mld VND. Z tego kapitał wniesiony przez inwestora wynosi 20,3 mld VND, a kapitał pożyczkowy 47,4 mld VND.

Decyzja reguluje również postęp prac budowlanych i oddania projektu do użytkowania. W szczególności, od drugiego kwartału 2021 r. do czwartego kwartału 2023 r. zostaną zakończone procedury inwestycyjne niezbędne do przekazania terenu pod inwestycję; od pierwszego kwartału 2024 r. do drugiego kwartału 2024 r. będą realizowane inwestycje w infrastrukturę placu składowego; od drugiego kwartału 2024 r. do trzeciego kwartału 2024 r. będą realizowane inwestycje w infrastrukturę drogową. Od czwartego kwartału 2024 r. do pierwszego kwartału 2025 r. będą realizowane inwestycje w zakup sprzętu do załadunku i rozładunku, a pozostałe elementy zostaną ukończone w celu oddania projektu do użytkowania.

Spółka Akcyjna Portu Quy Nhon jest zobowiązana do skoncentrowania środków finansowych, terminowej realizacji projektu oraz zapewnienia postępów i procedur zgodnie z obowiązującymi przepisami. W przypadku nieukończenia i nieoddania projektu do eksploatacji w powyższym terminie, Departament Planowania i Inwestycji zaproponuje Prowincjonalnemu Komitetowi Ludowemu zakończenie projektu zgodnie z obowiązującymi przepisami.

Port Quy Nhon jest krajowym portem ogólnym, regionalnym węzłem (typ 1) grupy portów morskich Południowo-Centralnego Wybrzeża.

Projekt rozbudowy portu Quy Nhon do roku 2030 został zatwierdzony w zasadzie do inwestycji i udostępniony inwestorom 29 czerwca 2021 r. Projekt jest realizowany na obszarze 3,8 hektara, na którym znajdują się takie elementy jak: teren magazynowy, plac przeładunkowy, plac kontenerowy, teren infrastruktury technicznej portu, drzewa,...

Przedstawiciele Ludowego Komitetu Prowincji Binh Dinh stwierdzili, że obecna infrastruktura drogowa na terenie portu jest przeciążona i że konieczne jest wybudowanie i zapewnienie parkingów dla kontenerów i ciężarówek na terenie objętym projektem.

Zgodnie ze szczegółowym planem rozbudowy portu Quy Nhon w skali 1:500 do 2030 roku, obszar portu Quy Nhon do 2030 roku będzie miał łączną powierzchnię około 87,92 hektarów. Celem planowania jest rozwój i rozbudowa portu Quy Nhon, aby stał się jednym z najnowocześniejszych regionalnych portów morskich, zaspokajając potrzeby rozwoju społeczno -gospodarczego prowincji Binh Dinh, regionu południowo-centralnego wybrzeża i wyżyn centralnych.

W związku z tym na terenie lądowym o powierzchni 56,13 hektarów zaplanowano obszary funkcjonalne obejmujące ogólny obszar portu kontenerowego o łącznej powierzchni 4,72 hektara, obszar magazynu zaplecza o łącznej powierzchni około 28,86 hektara...

Pod koniec marca 2023 roku spółka akcyjna Quy Nhon Port Joint Stock Company zakończyła projekt modernizacji nabrzeża nr 1 w Porcie Quy Nhon (część ogólnego obszaru planowania portu kontenerowego), którego łączna wartość inwestycji wyniosła ponad 546 miliardów VND, 90 dni przed planowanym terminem. Całkowita długość nabrzeża po modernizacji wynosi 480 m, a szerokość 35 m; umożliwia to jednoczesne przyjęcie 2 statków drobnicowych o nośności 30 000 DWT i pełnym obciążeniu kontenerowców.

Port Quy Nhon to ogólnokrajowy port, regionalny węzeł (typ 1) grupy portów morskich Południowo-Centralnego Wybrzeża. Port znajduje się w zatoce Quy Nhon, osłoniętej półwyspem Phuong Mai, jest wiatroszczelny i dogodnie usytuowany dla statków, które mogą kotwiczyć oraz załadowywać i rozładowywać towary przez cały rok.

Port Quy Nhon może przyjmować statki o nośności do 30 000 DWT oraz statki o nośności 50 000 DWT o ograniczonej pojemności. W planach prowincji Binh Dinh na lata 2021–2030, z wizją do 2050 roku, port Quy Nhon będzie promowany w celu inwestowania w dokończenie infrastruktury.

Źródło