Które linie kolei miejskiej połączą lotniska Long Thanh i Tan Son Nhat?

Inwestycję w kolej miejską łączącą lotnisko Tan Son Nhat z lotniskiem Long Thanh uważa się za pilną, w kontekście planowanego uruchomienia lotniska Long Thanh.

Oczekuje się, że lotnisko Long Thanh zostanie otwarte 19 grudnia 2025 r., a jego uruchomienie komercyjne nastąpi na początku 2026 r. — Zdjęcie: QUANG DINH

Po południu 2 sierpnia, po ósmej inspekcji lotniska Long Thanh, premier zarządził, że po uruchomieniu lotniska Long Thanh ruch przesiadkowy musi przebiegać płynnie. Premier zwrócił się również do Ministerstwa Budownictwa o pilne przeanalizowanie projektów dotyczących ruchu.

Tymczasem w Ho Chi Minh City trwają intensywne prace nad budową linii kolejowej łączącej lotnisko Tan Son Nhat z lotniskiem Long Thanh.

Zgodnie z planem, połączenie między lotniskiem Tan Son Nhat a Long Thanh będzie realizowane trzema liniami kolejowymi, w tym linią metra nr 2, linią metra nr 6 oraz linią kolejową Long Thanh – Thu Thiem. Konkretna trasa to linia metra nr 2 łącząca lotnisko Tan Son Nhat, a następnie łącząca linię kolejową Thu Thiem z linią kolejową Long Thanh na stacji Thu Thiem.

Linia metra nr 6, po minięciu lotniska Tan Son Nhat, połączy się bezpośrednio z trasą Thu Thiem - Long Thanh w rejonie skrzyżowania Phu Huu.

W rzeczywistości wszystkie trzy projekty są badane oddzielnie. Spośród nich projekt linii kolejowej Thu Thiem – Long Thanh, o długości około 42 km i łącznej wartości inwestycji 3,5 miliarda dolarów, jest obecnie analizowany przez Ministerstwo Budownictwa i kończy przygotowywanie raportu ze wstępnego studium wykonalności.

W ramach projektu Ho Chi Minh City będzie pełnić funkcję agencji zarządzającej, której zadaniem będzie zapewnienie spójności budowy, obsługi i eksploatacji linii kolejowej łączącej lotnisko Long Thanh i lotnisko Tan Son Nhat.

Linie metra nr 6 i 2 to dwie z siedmiu tras, w które inwestuje Ho Chi Minh City na mocy specjalnych mechanizmów i polityk zatwierdzonych przez Zgromadzenie Narodowe w rezolucji 188 w lutym 2025 r.

Końcowy raport dotyczący planowania tras i linii kolejowych w rejonie węzła Ho Chi Minh City, sporządzony pod przewodnictwem Wietnamskiego Zarządu Kolei, jasno określił kierunek połączenia linii kolejowych i kolei miejskich między dwoma lotniskami.

Linia kolejowa Thu Thiem - Long Thanh ma swój początek na stacji Thu Thiem (HCMC), a kończy się na lotnisku Long Thanh (prowincja Dong Nai ). Zdjęcie: Raport ze wstępnego studium wykonalności projektu.

Schemat połączenia linii kolejowej Thu Thiem – Long Thanh na lotnisku Long Thanh – Zdjęcie: TEDI – TEDIS consulting joint venture

Stacja Thu Thiem jest stacją pasażerską linii kolei dużych prędkości Północ-Południe, linii kolejowej Thu Thiem – Long Thanh i metra nr 2, odcinek Ben Thanh – Thu Thiem – Zdjęcie: TEDI – TEDIS consulting joint venture

Widok panoramiczny na trasę łączącą linię metra nr 6, linię metra nr 2 i linię kolejową Thu Thiem – Long Thanh – Zdjęcie: TEDI – wspólne przedsięwzięcie konsultingowe TEDIS

Linia metra nr 6 ze stacji Ba Queo (łącząca linię metra nr 2) łączy stacje T3, T1 i T2 lotniska Tan Son Nhat. Linia połączy się z linią kolejową Thu Thiem – Long Thanh i doprowadzi do lotniska Long Thanh na skrzyżowaniu Phu Huu – Zdjęcie: TEDI – TEDIS consulting joint venture

Powrót do tematu

DUC PHU

Source: https://tuoitre.vn/cac-tuyen-duong-sat-do-thi-nao-se-noi-san-bay-long-thanh-va-tan-son-nhat-20250804144430208.htm