Przyjrzyjmy się bliżej serii wraków statków w zatoce Ha Long, dwa tygodnie po tajfunie Yagi, których wciąż nie udało się uratować.

Właściciele statków zakładali obozy, aby chronić swoje jednostki i oczekiwać na akcję ratunkową, jak odnotowano 21 września – zdjęcie: NGOC AN

Jak podaje portal Tuoi Tre Online , port międzynarodowy Tuan Chau – punkt początkowy dla turystów odwiedzających zatokę Ha Long – wciąż nie otrząsnął się po szoku, jaki nastąpił dwa tygodnie po przejściu tajfunu Yagi .

Dziesiątki statków o wartości około 3 miliardów VND zatonęło podczas sztormu, pozostawiając na naszych oczach jedynie wręgi i dzioby wystające z wody. Jednak właściciele statków byli bezradni, nie mogąc uratować swoich jednostek i dokonać napraw, minimalizując straty.

Bezradnie obserwujemy wrak statku, którego nie da się uratować.

Wskazując na trzy zatopione łodzie należące do jej rodziny, pani M. podzieliła się z Tuoi Tre Online informacją , że trzy łodzie turystyczne należały do ​​jej rodziny i młodszego brata i wszystkie zatonęły po sztormie. Każda łódź była warta 3 miliardy VND, nie licząc sprzętu i zaopatrzenia na pokładzie, które były warte prawie 10 miliardów VND i toną z dnia na dzień wraz z tonącymi statkami.

Chociaż skontaktowaliśmy się z firmami oferującymi usługi ratownicze, kilka z nich odmówiło po ocenie rozmiaru zatonięcia.

Z płonącym sercem pani M. ze łzami w oczach opowiadała o swojej bezradności, nie mogąc znaleźć jednostki ratowniczej, czując się zagubiona i niepewna, kiedy statek zostanie wyciągnięty na brzeg w celu dokonania napraw, podczas gdy cały jej majątek powoli tonął wraz z katastrofą.

„Jeśli sytuacja będzie się tak dalej rozwijać, nie wiem, czy szkody będzie można naprawić po wydobyciu statku. Statek nie jest ubezpieczony, wszystkie koszty inwestycji zostały sfinansowane z kredytu bankowego, a teraz dochodzą dodatkowe koszty ratowania statku (setki milionów dongów) i naprawy (miliardy dongów) – nie wiem, skąd wezmę pieniądze na naprawę”.

„Patrząc na te wraki statków, nie chcemy już żyć, bo nie wiemy, co przyniesie przyszłość, dźwigając ciężar banku, i nie wiemy, jak zacząć od nowa” – powiedziała pani M.

Kilka statków turystycznych zatonęło i uległo poważnym uszkodzeniom.

Nieopodal właściciele łodzi postawili szałas, by strzec zatopionych jednostek. Zapytany, dlaczego zatopione łodzie nie zostały wydobyte przez ostatnie dwa tygodnie, jeden z właścicieli łodzi ze złością wyjaśnił, że próbowali wynająć firmy ratownicze, ale koszty stale rosły i żadna z nich się nie zgłosiła.

Mimo rosnących kosztów ratownictwa, żadna firma nie podjęła się tego zadania.

Jako przykład podał koszt ratowania statku, który kiedyś wynosił 40 milionów VND dziennie, a teraz wzrósł do 60 milionów VND, a nawet dwukrotnie, a mimo to żadna firma nie chce się tego podjąć. Nie wspominając o kosztach transportu i napraw, które wahają się od setek milionów do miliardów VND, przez co armatorzy borykają się z problemami i czują się bezradni, ponieważ nie wiedzą, jak sobie z tym poradzić.

Według lokalnych statystyk zatonęło 23 statki turystyczne zakotwiczone w międzynarodowym porcie turystycznym Tuan Chau, szukające schronienia przed sztormem. Większości z nich nie udało się jeszcze uratować.

Koszt naprawy statków zależy od rozmiaru uszkodzeń, ale w przypadku statków turystycznych koszt naprawy waha się od 500 milionów do 1 miliarda VND, podczas gdy w przypadku statków wycieczkowych odbywających nocne rejsy może wynieść od 5 do 10 miliardów VND, a nawet dziesiątki miliardów VND.

Pan Tran Van Hong, przewodniczący Stowarzyszenia Łodzi Turystycznych w Ha Long, poinformował, że właściciele łodzi zgłosili szkody lokalnym władzom. Obecnie wszystkie szczeble władzy zapewniły o udzieleniu maksymalnego wsparcia w celu złagodzenia trudności, z jakimi borykają się właściciele łodzi.

Dlatego też właściciele statków z niecierpliwością oczekują na działania władz, które pomogą w ratowaniu i naprawie jednostek, obniżeniu lub wydłużeniu oprocentowania kredytów w celu zminimalizowania strat oraz przywróceniu działalności gospodarczej przed zbliżającym się szczytem sezonu turystycznego.

Statki wycieczkowe leżały przechylone, a ponad połowa ich kadłubów była zanurzona w morzu.

Wielu właścicieli statków jest załamanych i bezradnych, gdy ich majątek tonie w morzu, a na razie nie widać żadnego rozwiązania.

Duże statki wycieczkowe, które zatonęły, leżały od dwóch tygodni z odsłoniętymi dziobami bez żadnych działań ratowniczych.

Dziesiątki łodzi i statków zatonęło wzdłuż portu turystycznego Tuan Chau.

Podczas burzy zatonął duży statek wycieczkowy, którego dwie trzecie kadłuba znalazło się pod wodą.

Source: https://tuoitre.vn/can-canh-loat-tau-dam-o-vinh-ha-long-2-tuan-sau-bao-yagi-van-chua-duoc-truc-vot-20240922120414058.htm