Cięcie procedur i kosztów nakładów w celu wsparcia małych firm

VTV.vn - Kluczem do pomocy małym przedsiębiorstwom w pokonywaniu trudności jest ograniczenie obciążeń logistycznych i procedur administracyjnych, co pozwoli na stworzenie bardziej dynamicznych warunków dla zrównoważonego wzrostu w roku 2025.

Koszty logistyki w Wietnamie będą stanowić 16,5% PKB w 2025 r. i będą wyższe od średniej światowej (11,6%).

Presja kosztów ciąży na małych firmach

Koniec roku to zazwyczaj gorący okres, ale dla pana Pham Minh Donga, dyrektora generalnego Asia Vietnam Investment Company, to czas pełen presji. Firma specjalizująca się w imporcie podłóg i mebli traci zyski z powodu kosztów logistycznych.

40-stopowy kontener z Szanghaju (Chiny) do portu w Sajgonie kosztuje zaledwie 300-400 dolarów. Natomiast transport podobnego kontenera z Ho Chi Minh do portów północnych kosztuje nawet 1000 dolarów, czyli trzy razy więcej. „Wysyłka krajowa jest droższa niż do Europy i Stanów Zjednoczonych” – powiedział pan Dong.

Pan Do Tri Tuan, zastępca dyrektora generalnego Dai Dung Group, poinformował, że eksport stali z Wietnamu osiągnął poziom 1,2–1,5 mld USD rocznie. Pomimo ogromnych możliwości, koszty logistyki i cła obronne na rynku amerykańskim ograniczyły zyski, utrudniając firmom wejście do globalnego łańcucha dostaw.

Statystyki pokazują, że koszty logistyki w Wietnamie stanowią 16,5% PKB, co stanowi wartość wyższą od światowej średniej wynoszącej 11,6% i przewyższa wskaźniki wielu krajów ASEAN, takich jak Singapur (8,5%) i Malezja (13%). W rolnictwie wskaźnik ten może sięgać nawet 20% ceny zakupu, co utrudnia firmom konkurowanie.

Wartość eksportu stali z Wietnamu wynosi zaledwie 1,2–1,5 mld USD rocznie, co stanowi mniej niż 1% światowego rynku.

Koszty logistyki w Wietnamie są wyższe od średniej światowej.

- Logistyka Wietnamu: 16,5% PKB (świat: 11,6%)

- Rolnictwo: koszty logistyki stanowią 20% ceny zakupu

- Eksport stali: 1,2 - 1,5 mld USD/rok, mniej niż 1% światowego eksportu

- MŚP: 97% przedsiębiorstw, wytwarzających 50% PKB.

Nie tylko koszty, ale również procedury administracyjne stanowią problem dla przedsiębiorstw. Do 2025 roku Ministerstwo Finansów musi dokonać przeglądu aż 928 procedur podatkowych i celnych, proponując ograniczenie ponad 500 procedur. Pełne wdrożenie tych zmian może obniżyć koszty przestrzegania przepisów z 75,43 bln VND do 48,82 bln VND, co pozwoli zaoszczędzić 26,61 bln VND rocznie.

Jeżeli obciążenia nakładów uda się zmniejszyć, a przepływy kapitału i zaufanie zostaną odblokowane, prywatny sektor gospodarczy będzie się w nadchodzącym czasie silnie rozwijał.

Bardziej merytoryczne wsparcie

Firmy oczekują przede wszystkim konkretnych, zdecydowanych i terminowych polityk wsparcia. Wiele opinii głosi, że państwo powinno skupić się na „twardej” infrastrukturze, takiej jak suche porty, chłodnie, centra logistyczne, podczas gdy firmy martwią się o „miękką” infrastrukturę, taką jak technologia i zarządzanie. Takie podejście może pomóc obniżyć koszty transportu o 15-20%, jednocześnie zachęcając firmy do śmiałych inwestycji i zwiększania wartości dodanej.

Biorąc pod uwagę, że eksport produktów rolnych sięga 50 miliardów dolarów rocznie, zaledwie 10-procentowy wzrost marży zysku stanowiłby ogromne korzyści dla gospodarki.

Rząd również wysyła wyraźne sygnały. Oczekuje się, że rezolucja 66/NQ-CP dotycząca ograniczenia procedur administracyjnych pozwoli zaoszczędzić czas i koszty, a jednocześnie wzmocni zaufanie przedsiębiorstw. Ponadto, budowa centrów eksportu konstrukcji stalowych, pilotażowe wdrożenie zielonej logistyki oraz inwestycje w kluczową infrastrukturę transportową to kolejne niezbędne kroki.

W kontekście niepewnego globalnego wzrostu gospodarczego, gospodarka Wietnamu nie może opierać się wyłącznie na sektorze bezpośrednich inwestycji zagranicznych (BIZ). Kluczem jest uwolnienie potencjału małych i średnich przedsiębiorstw, które stanowią 97% całkowitej liczby przedsiębiorstw i generują 50% PKB. Jeśli uda się zmniejszyć obciążenie nakładami, odblokować przepływy kapitału i zaufanie, sektor prywatny może stać się główną siłą napędową, tworząc nowe miejsca pracy i zwiększając konkurencyjność wietnamskich towarów na rynku międzynarodowym.

Źródło: https://vtv.vn/cat-giam-thu-tuc-chi-phi-dau-vao-ho-tro-doanh-nghiep-nho-100250923160136588.htm