Termin ukończenia 2 kluczowych tras łączących na południu

Według reportera, projekt drogi ekspresowej Ho Chi Minh – Thu Dau Mot – Chon Thanh jest realizowany na skrzyżowaniu z drogą energetyczną Bac Tan Uyen – Phu Giao – Bau Bang. Teren budowy to las kauczukowy zarządzany przez firmę Phuoc Hoa Rubber Company. Po przekazaniu prawie 10 km drogi, wykonawca zmobilizował setki maszyn i ludzi do budowy. Jest to pierwszy ukończony odcinek drogi ekspresowej Ho Chi Minh – Thu Dau Mot – Chon Thanh, o łącznej długości ponad 52 km.

Budowa autostrady Ho Chi Minh City – Thu Dau Mot – Chon Thanh przebiega na odcinku prawie 10 km przez środek lasu kauczukowego.

Całkowity kapitał inwestycyjny tego projektu drogi ekspresowej wynosi ponad 17 000 miliardów VND, z czego 8 833 miliardy VND przeznaczone jest na koszty budowy, a reszta na odszkodowania za oczyszczenie terenu i inne koszty. Łączna powierzchnia gruntów do odzyskania pod budowę wynosi około 344 hektary, z czego 1616 gospodarstw domowych zostanie objętych projektem.

Projekt drogi ekspresowej rozpoczął się w lutym, ale z powodu trudności z oczyszczeniem terenu, postępy budowy zostały zahamowane. W 2024 roku wydano jedynie ponad 8,6 mld VND; w tym roku wypłacono ponad 1663 mld VND.

Powodem powolnych prac porządkowych wykonywanych przez gminy i jednostki jest fakt, że wprowadzenie dwupoziomowego systemu samorządu lokalnego oznacza, że zadania, które wcześniej należały do szczebla powiatu, są teraz przenoszone na szczebel gminy, co powoduje pewne opóźnienia.

Władze Ho Chi Minh City koordynują obecnie działania mające na celu przyspieszenie procesu wypłaty odszkodowań, oczyszczenia terenu i przekazania go wykonawcy. Zgodnie z planem, droga ekspresowa Ho Chi Minh City – Thu Dau Mot – Chon Thanh zostanie ukończona we wrześniu 2027 roku.

Położenie drogi ekspresowej Ho Chi Minh City – Thu Dau Mot – Chon Thanh na skrzyżowaniu z dynamiczną drogą Bac Tan Uyen – Phu Giao – Bau Bang.

Aby projekt przebiegał zgodnie z harmonogramem, Komitet Ludowy Ho Chi Minh City zażądał od pracowników odpowiednich departamentów i jednostek sporządzania dziennego i miesięcznego planu działań oraz pracy w godzinach nadliczbowych w celu nadrobienia czasu spędzonego na funkcjonowaniu dwupoziomowego rządu.

Departament Budownictwa miasta Ho Chi Minh właśnie poinformował Wietnamską Administrację Dróg o stanie realizacji projektu autostrady Ho Chi Minh – Thu Dau Mot – Chon Thanh (odcinek przebiegający przez Ho Chi Minh). Według Departamentu Budownictwa miasta Ho Chi Minh, źródła materiałów ziemnych w mieście są obecnie ograniczone ze względu na jednoczesną realizację wielu innych projektów.

Projekt Ho Chi Minh Road, odcinek Chon Thanh - Duc Hoa przebiegający przez Dong Nai, Ho Chi Minh City i Tay Ninh, ma długość 72,75 km i jest podzielony na 3 pakiety budowlane o łącznej wartości inwestycji wynoszącej około 2,293 miliardów VND.

Droga Ho Chi Minha jest budowana zgodnie ze standardami technicznymi odpowiadającymi standardom drogi zwykłej III stopnia, co stanowi etap budowy autostrady sześciopasmowej. Obecnie nawierzchnia asfaltowo-betonowa niemal całkowicie wykańcza całą trasę.

Odcinek Ho Chi Minh Road o długości 31,5 km, przebiegający przez Ho Chi Minh City, miał zostać otwarty dla ruchu 30 kwietnia 2025 roku, ale problemy z oczyszczeniem terenu doprowadziły do opóźnienia. Projekt jest częścią głównej trasy, koncentrującej się głównie na odcinku Chon Thanh – Duc Hoa, który został ponownie uruchomiony pod koniec 2023 roku i jest przyspieszany do końca 2025 roku.

Odcinek drogi Ho Chi Minh w mieście Ho Chi Minh

Trasa ta przebiega przez Dong Nai, Ho Chi Minh City, Tay Ninh, łącząc się z innymi ważnymi osiami komunikacyjnymi, przyczyniając się do nadania dynamiki rozwojowi gospodarczemu kluczowego regionu ekonomicznego Południa.

Przedstawiciel wykonawcy powiedział, że opóźnienie w przekazaniu terenu budowy znacząco wpłynęło na postęp prac i plan zakończenia projektu. Jeśli władze lokalne nie zajmą się tą sytuacją w sposób kompleksowy, wykonawcy będzie bardzo trudno ukończyć zadanie zgodnie z obietnicami.