Proaktywne i skuteczne zapobieganie katastrofom i ich kontrola oraz operacje poszukiwawczo-ratownicze na morzu.

Siły Stacji Nadzoru Rybołówstwa Hoa Loc prowadzą patrole i inspekcje na morzu.

O godzinie 12:30 23 marca 2025 roku kuter rybacki TH-93369-TS, należący do pana Nguyena Van Chunga z gminy Van Loc i przez niego dowodzony, operował na wodach przybrzeżnych prowincji, gdy członek załogi uległ wypadkowi. Po otrzymaniu zgłoszenia, Stacja Inspekcji Rybołówstwa Hoa Loc wysłała kuter inspekcyjny KN-836-TS oraz motorówkę na statek z rannym rybakiem. Po dotarciu na statek oficerowie i członkowie załogi szybko sprowadzili poszkodowanego na ląd w celu udzielenia mu pomocy medycznej. Rybak Nguyen Van Khai z gminy Van Loc powiedział: „Tego dnia, podczas wyciągania sieci, zaplątałem się w linę sieci, miażdżąc sobie rękę. Na szczęście inspektorzy ds. inspekcji rybołówstwa przybyli na czas na statek, udzielili mi pierwszej pomocy i przetransportowali mnie na ląd w celu udzielenia pomocy medycznej. Mój stan zdrowia się poprawił”.

Uznając, że poszukiwanie i ratownictwo morskie jest kluczowym i ciągłym zadaniem, Stacja Nadzoru Rybołówstwa Hoa Loc aktywnie współpracuje z Posterunkiem Straży Granicznej Da Loc, 2. Eskadrą Marynarki Wojennej Straży Granicznej Prowincji Thanh Hoa oraz Posterunkiem Straży Granicznej Hoang Truong, organizując patrole, inspekcje i kontrole w strefie przybrzeżnej. Dzięki temu, w razie incydentów, służby szybko mobilizują siły i zasoby, aby dotrzeć do statków w niebezpieczeństwie i sprowadzić ofiary na ląd w celu udzielenia im pomocy medycznej.

Według Le Cong Tinha, kierownika Stacji Nadzoru Rybołówstwa Hoa Loc: „Biorąc pod uwagę coraz bardziej złożone warunki pogodowe, stacja proaktywnie opracowała plany i wzmocniła środki zapobiegania katastrofom oraz poszukiwania i ratownictwa na morzu, aby uczestniczyć w akcjach ratunkowych, chronić łowiska i wspierać rybaków w ich produkcji oraz rozwoju gospodarki morskiej. Aby zapewnić skuteczność akcji poszukiwawczo-ratunkowych, stacja regularnie sprawdza możliwości operacyjne i wykorzystanie sprzętu, maszyn i urządzeń ratunkowych… zapewniając bezpieczeństwo podczas wykonywania misji. Stacja prowadzi całodobowy dyżur i dba o terminowe otrzymywanie raportów w razie wystąpienia sytuacji kryzysowych”.

Obecnie w prowincji działa 6603 kutrów rybackich, zatrudniających ponad 21 600 pracowników bezpośrednio zajmujących się połowami na morzu. Spośród nich 1062 kutry mają długość 15 metrów lub więcej i specjalizują się w połowach morskich; 5541 kutrów ma długość poniżej 15 metrów i operuje na wodach przybrzeżnych i śródlądowych. Aby proaktywnie zarządzać działaniami w zakresie zapobiegania katastrofom, ich kontroli oraz poszukiwań i ratownictwa, siły operacyjne utrzymują ścisły, całodobowy system monitorowania na przybrzeżnych posterunkach obserwacyjnych, aby otrzymywać informacje od rybaków operujących na morzu. Miejscowości nadmorskie utworzyły 5 plutonów milicji morskiej; utworzono 389 grup solidarności morskiej z 1975 kutrami rybackimi i przyciągnęły ponad 14 290 pracowników, którzy regularnie działają na wodach i łowiskach prowincji w całym kraju.

Według Le Ba Luca, szefa Departamentu Spraw Morskich, Wysp i Rybołówstwa prowincji Thanh Hoa: „Aby proaktywnie zarządzać zapobieganiem katastrofom i operacjami poszukiwawczo-ratowniczymi na morzu, jednostka aktywnie koordynuje działania z gminami i okręgami nadmorskimi, aby podnosić świadomość rybaków na temat działań poszukiwawczo-ratowniczych. Miejscowości nadmorskie aktywnie wzmacniają i rozwijają grupy solidarności rybackiej na morzu, aby wspierać się nawzajem w produkcji oraz w razie wypadków lub klęsk żywiołowych na morzu. Ponadto instruują właścicieli kutrów rybackich, aby informowali porty rybackie i nadbrzeżne posterunki straży granicznej o częstotliwości komunikacji statku. Podczas operacji połowowych na morzu, w przypadku wystąpienia incydentu lub wypadku, kapitan musi natychmiast powiadomić system stacji brzegowej i najbliższe siły... o położeniu kutra rybackiego, liczbie osób na pokładzie i w razie potrzeby wysłać sygnał alarmowy. W przypadku sztormu lub niżu tropikalnego kapitan musi podjąć środki awaryjne, aby doprowadzić kuter rybacki w bezpieczne miejsce lub na kotwicowisko”.

Dzięki proaktywnemu i skutecznemu wdrażaniu działań zapobiegających klęskom żywiołowym, kontroli nad nimi oraz poszukiwań i ratownictwa, udało się zminimalizować szkody wyrządzone ludziom i mieniu rybaków zajmujących się połowami morskimi.

Tekst i zdjęcia: Le Hoi

Source: https://baothanhhoa.vn/chu-dong-tich-cuc-phong-chong-thien-tai-tim-kiem-cuu-nan-tren-bien-255623.htm