Prezes Toyoty ostrzega przed utratą miejsc pracy w związku ze zwrotem rynku w stronę pojazdów całkowicie elektrycznych

Według Carscoop z 13 października, prezes i były dyrektor generalny Toyoty, Akio Toyoda, zawsze otwarcie wyrażał swoje poglądy na temat pojazdów elektrycznych. W rzeczywistości japoński producent samochodów zawsze z ostrożnością podchodzi do swoich przyszłych planów produkcji wyłącznie samochodów w pełni elektrycznych. Jednocześnie stara się rozwijać również napędy alternatywne i pojazdy hybrydowe.

Prezes Toyoty martwi się wahaniami na rynku pracy, ponieważ branża przechodzi na produkcję wyłącznie pojazdów elektrycznych. Zdjęcie: Carscoops

A ostatnio prezes Toyoty, Akio Toyoda, przewidział, że jeśli przyszłość będzie opierać się wyłącznie na samochodach elektrycznych, sektor motoryzacyjny, a zwłaszcza ci pracujący w dziedzinie technologii silników spalinowych, zostanie poważnie dotknięty, a nawet miliony ludzi stracą pracę. Wypowiedział się na ten temat podczas wydarzenia na Uniwersytecie Nagoi w Japonii.

„ W Japonii w przemyśle motoryzacyjnym pracuje 5,5 miliona osób, z których wiele pracuje przy silnikach spalinowych od dawna ” – powiedział Akio Toyoda. Prezydent podkreślił, że jeśli pojazdy elektryczne staną się jedyną opcją, producenci nie będą w stanie utrzymać tych pracowników.

Najnowsze komentarze Akio Toyody są spójne z poglądami, które wyrażał przez lata. Oprócz przewidywania utraty miejsc pracy w branży, prezes Toyoty skrytykował również polityków promujących pojazdy elektryczne, podczas gdy w Japonii latem groziłyby niedobory energii elektrycznej, gdyby wszystkie pojazdy miały być elektryczne. Zamiast tego, Toyoda opowiada się za bardziej zrównoważoną drogą do neutralności węglowej, obejmującą hybrydy i czystsze silniki spalinowe.

W obliczu kontrowersji wokół „fali” pojazdów elektrycznych, Akio Toyoda, prezes Toyoty, został skrytykowany za blokowanie rządowych działań na rzecz ograniczenia zmian klimatycznych. Jego reelekcja na prezydenta na początku tego roku spotkała się z krytyką ze strony niektórych inwestorów, którzy twierdzili, że jego poglądy są błędne.

Pomimo kontrowersji, Toyota jest obecnie postrzegana jako firma, która podjęła właściwą decyzję, ostrożnie podchodząc do pojazdów elektrycznych, ponieważ inni producenci samochodów, tacy jak Ford, General Motors i Volvo, dokonują obecnie ponownej oceny swoich dotychczasowych strategii skoncentrowanych na pojazdach elektrycznych. Toyota z kolei sprzedaje w USA więcej samochodów niż jakikolwiek inny producent, w dużej mierze dzięki bogatej ofercie modeli hybrydowych.

Toyota jest stabilna dzięki ostrożności w kwestii pojazdów elektrycznych. Zdjęcie: Carscoops

W 2024 roku amerykański koncern motoryzacyjny Ford oficjalnie porzucił plany produkcji całkowicie elektrycznych SUV -ów, zastępując je modelami hybrydowymi. Modele hybrydowe zazwyczaj charakteryzują się krótszym zasięgiem na jednym akumulatorze, ale rekompensuje to połączenie z silnikiem benzynowym, co zapewnia większy zasięg. Decyzja ta nie tylko spowoduje, że Ford będzie musiał rozliczyć się z co najmniej 400 milionów dolarów zainwestowanych w sprzęt produkcyjny, który został zainwestowany w elektryczne SUV-y, które nie są już używane, ale może również ponieść dodatkową stratę w wysokości 1,1 miliarda dolarów z tytułu korekty planów rozwoju i produkcji.

Producent samochodów luksusowych Volvo nadal stawia na całkowicie elektryczną przyszłość – pięć modeli jest już dostępnych na rynku, a pięć kolejnych jest w fazie rozwoju. Pełna elektryfikacja pozostaje kluczowym celem strategicznym, a do 2040 r. emisja gazów cieplarnianych netto powinna osiągnąć zero. Volvo skorygowało jednak konkretne liczby i harmonogram pierwotnego planu, aby dostosować je do swojej strategii biznesowej.

Volvo stawia sobie za cel osiągnięcie 90–100% globalnej sprzedaży do 2030 roku w postaci pojazdów zelektryfikowanych, w tym modeli w pełni elektrycznych i hybrydowych typu plug-in (PHEV), a pozostałe 10% stanowić będzie ograniczona liczba modeli typu mild hybrid, jeśli zajdzie taka potrzeba. Wcześniej producent samochodów wyznaczył sobie cel, aby do 2030 roku produkować wyłącznie pojazdy w pełni elektryczne.

Source: https://congthuong.vn/chu-cich-toyota-canh-bao-ve-so-nguoi-mat-viec-khi-thi-truong-chi-con-xe-thuan-dien-352118.html