TP – Konkurs na projekt wielofunkcyjnego parku kulturowego na obszarze wału piaskowego i nabrzeża Rzeki Czerwonej jest obecnie otwarty. Architekt Emmanuel Cerise, Główny Przedstawiciel Regionu Ile-de-France w Hanoi , zasiada w jury. W wywiadzie dla gazety Tien Phong zaproponował on zagospodarowanie wału piaskowego na środku Rzeki Czerwonej jako lasu, aby stworzyć unikalną atrakcję dla Hanoi.
Nie jest możliwe odniesienie się do rzeki Sekwany.
Czy mógłby Pan wyjaśnić różnice w użytkowaniu i zarządzaniu lasami podmiejskimi w porównaniu z parkami w centrum Paryża?
W centrum Paryża znajduje się 331 publicznych terenów zielonych – obszarów, do których mieszkańcy mają bezpłatny dostęp. Można tu spacerować, ćwiczyć i nie tylko . Niektóre parki pozwalają nawet na tworzenie kawiarni w określonych miejscach.
| |
Mierzeja piaskowa na środku Rzeki Czerwonej oferuje mieszkańcom wiele miejsc do relaksu. Zdjęcie: NMHÀ |
Lasy otaczające Paryż, pełne dzikich zwierząt, takich jak ptaki i jelenie, przypominają rezerwaty przyrody. Znajdują się tam przede wszystkim starannie zaplanowane ścieżki do biegania i jazdy na rowerze. Wszelkie aktywności sportowe są ograniczone do minimum, aby nie zakłócać naturalnego środowiska zwierząt.
Choć lasy podmiejskie są uważane za przestrzenie naturalne, stanowią one infrastrukturę społeczną do użytku publicznego. Można do nich łatwo dotrzeć transportem prywatnym lub publicznym. Nasza sieć terenów zielonych gwarantuje, że mieszkańcy, niezależnie od miejsca zamieszkania w regionie Ile-de-France (obejmującym Paryż i siedem sąsiednich prowincji), mogą dotrzeć do parku lub lasu w ciągu 15 minut spacerem.
Przestrzeń jest prawdziwie publiczna tylko wtedy, gdy jest dostępna dla ogółu społeczeństwa za pomocą różnych środków. Obecnie transport publiczny nie pozwala na dotarcie do mielizny na środku Red River. Stanowi to również wyzwanie dla firm konsultingowych biorących udział w konkursie. Muszą one przeprowadzić dogłębne badania, aby zaproponować odpowiednie rozwiązania.
 |
Architekt Emmanuel Cerise, dyrektor Agencji Wsparcia Współpracy Międzynarodowej Regionu Paryskiego w Wietnamie, mieszka w Hanoi od 13 lat i brał udział w wielu projektach urbanistycznych i rewitalizacyjnych stolicy. Zdjęcie: NMHÀ |
„Musimy określić, które obszary mielizny Red River wymagają zaplanowanego systemu transportu, który umożliwi ludziom dotarcie do nich zarówno transportem prywatnym, jak i publicznym. Powinny istnieć obszary dostępne wyłącznie pieszo, takie jak rezerwaty przyrody, aby zapewnić ochronę dzikiej przyrody tego obszaru”.
Architekt Emmanuel Cerise
Czy we Francji istnieje rozróżnienie między parkami rozrywki o tematyce publicznej a parkami publicznymi? Jeśli są one połączone, jak wygląda struktura opłat?
Rozróżniamy te dwa typy. Parki tematyczne są zazwyczaj prowadzone przez podmioty prywatne i, co naturalne, pobierają opłaty. Poza parkami czynnymi całą dobę, niektóre parki publiczne mają ustalone godziny otwarcia i zamknięcia oraz są ogrodzone, ale służą one wyłącznie bezpieczeństwu publicznemu i nie pobierają opłat. W regionie Ile-de-France nie ma modelu parku z częścią publiczną i prywatną na tym samym obszarze, z wyjątkiem szczególnych przypadków, takich jak Las Vincennes, gdzie znajduje się półdzikie zoo, do którego zwiedzający muszą kupić bilety.
Dlaczego zasugerował, aby mielizna na środku Rzeki Czerwonej została zagospodarowana jako las w obrębie miasta? Czy należy posadzić więcej drzew w tym obszarze, czy pozwolić ekosystemowi rozwijać się naturalnie?
Przede wszystkim, ze względu na różnicę skali (Sekwana ma maksymalnie mniej niż 500 m szerokości, podczas gdy Rzeka Czerwona ma zazwyczaj ponad 1 km szerokości), sposób, w jaki traktujemy Rzekę Czerwoną, nie może opierać się na Sekwanie.
Skala mielizny w Red River przypomina mi podmiejskie lasy Paryża. Hanoi nie ma żadnych lasów na obrzeżach. To stwarza okazję do planowania czysto naturalnych przestrzeni w mieście. Jak las Vincennes, który jest zasadniczo lasem naturalnym, ale ma wyznaczone obszary do sadzenia kwiatów. Przebiega przez niego nawet autostrada, która jednak nadal szanuje naturalną przestrzeń leśną.
Obszar mielizny pośrodku Rzeki Czerwonej jest znacznie większy niż jakikolwiek park śródmiejski. Z pewnością możemy rozważyć zagospodarowanie znacznej jego części jako lasu. Należy jednak podkreślić, że jest to las sadzony, a więc przestrzeń jedynie dla dzikich gatunków roślin.
W obszarze śródrzecza nadal mogą znajdować się obszary, na których ludzie uprawiają rośliny. Głównym celem nie jest dostarczanie produktów rolnych, ale umożliwienie ludziom przyjazdu tutaj, aby zdobyć doświadczenia i stworzyć wspólną przestrzeń życiową. Należy jednak podjąć wysiłki w celu kontrolowania i zarządzania tymi obszarami, aby zachowały swój naturalny charakter, a nie stały się czymś sztucznym.
„Dobra ziemia przyciąga dobre ptaki”.
Co myślisz, jeśli Hanoi zdecyduje się na zwiększenie dochodów budżetowych z przyszłego parku kulturowego, który powstanie na piaszczystym brzegu Rzeki Czerwonej?
W pełni rozumiem chęć miasta, by wykorzystać pewne cele kulturalne i usługowe w celu generowania dochodów. Nikt jednak nie zastanawiał się jeszcze nad tym, jak duży jest obszar tego piaszczystego wału. Gdyby cały ten obszar miał zostać przekształcony w park tematyczny poświęcony sztucznej aktywności kulturalnej i rekreacyjnej, obawiam się, że zabrakłoby na to środków.
Ale nie polecam tego. Rząd mógłby zezwolić na eksploatację bardzo małej części tego obszaru pod działalność usługową, obok ogromnego obszaru zarezerwowanego dla dzikiej przyrody.
Byłem pod ogromnym wrażeniem podczas ceremonii otwarcia konkursu, kiedy prelegent (dr Nguyen Manh Ha – PV) przedstawił krótką pracę badawczą, w której stwierdził, że mielizna na środku Rzeki Czerwonej jest ważnym miejscem lądowania ptaków na mapie migracji gatunków ptaków na całym świecie . To ogromna zaleta. Nie każde miasto czy stolica na świecie ma miejsce, w którym ptaki mogłyby się zatrzymać w samym sercu miasta.
Tereny nadające się pod działalność handlową i kulturalną powinny być wyraźnie oddzielone. Pozostała część powinna być zarezerwowana dla terenów naturalnych i dzikiej przyrody. Ponadto, między tymi dwoma obszarami powinny istnieć strefy buforowe, aby zapewnić, że działalność komercyjna nie będzie negatywnie oddziaływać na drugą przestrzeń.
Na obszarach dzikiej przyrody nadal możemy organizować pewne usługi. Na przykład, możemy budować chaty obserwacyjne do obserwacji ptaków. Każdy, kto rejestruje się na tę usługę, musi przestrzegać przepisów, aby nie powodować hałasu ani nie zakłócać spokoju ptaków w miejscach ich migracji.
Jakie inne kwestie należy wziąć pod uwagę przy planowaniu zagospodarowania środkowego odcinka rzeki Red River, aby zminimalizować negatywny wpływ na naturalny ekosystem?
Obecnie istnieje droga dojazdowa z mostu Long Bien do mielizny dla pojazdów niezmotoryzowanych. W przyszłości, jeśli miasto uzna za konieczne zorganizowanie usług komercyjnych na mieliźnie, powinno skupić się na obszarze u podnóża mostu Long Bien i ograniczyć go do niezbędnego minimum.
Aby w pełni chronić obszar na południe od mostu Chương Dương dla ptaków, Hanoi powinno wdrożyć rozwiązania ograniczające hałas generowany przez ruch uliczny, nie tylko po to, by zatrzymać ptaki wędrowne, ale także by przyciągnąć więcej gatunków. Jeśli działania wiążące się z dużymi zgromadzeniami ludzi zostaną celowo ograniczone do obszaru między mostami Long Biên i Chương Dương lub rozszerzone na północny kraniec mielizny, projekt zakończy się niepowodzeniem. Wartość mielizny zostanie utracona.
Dziękuję, panie.
Source: https://tienphong.vn/chuyen-gia-phap-hien-ke-de-ha-noi-co-rung-trong-pho-post1643701.tpo
Komentarz (0)