Plac budowy jedynego tunelu górskiego na autostradzie północ-południe przez Ha Tinh

(Dan Tri) – Deo But to jedyny tunel drogowy na odcinku ponad 107 km drogi ekspresowej północ-południe na wschodzie kraju, przebiegającej przez Ha Tinh . Inwestycje w ten projekt przekroczyły 1100 miliardów VND, a budowa osiągnęła już 50% dotychczasowego wolumenu.

Wewnątrz tunelu górskiego o wartości 1100 miliardów VND na autostradzie północ-południe przez Ha Tinh

Projekt tunelu Deo But w górach Deo But znajduje się na terenie dwóch gmin: Ky Hoa (miasto Ky Anh) i Ky Lac (dystrykt Ky Anh, Ha Tinh). Projekt ten należy do odcinka drogi ekspresowej Vung Ang (Ha Tinh) – Bung ( Quang Binh ).

Tunel Deo But ma prawie 1 km długości, a łączny koszt inwestycji przekracza 1100 miliardów VND. Jest to jedyny tunel drogowy na odcinku ponad 107 km drogi ekspresowej północ-południe na wschodzie kraju, przebiegającej przez Ha Tinh. Projekt jest finansowany przez Zarząd Projektu nr 6 ( Ministerstwo Transportu ), a jego budowę realizuje Son Hai Group.

Według inżynierów, projekt oficjalnie rozpocznie się w lipcu 2023 roku. Po ponad 10 miesiącach budowy, 840-metrowa prawa odnoga pierwszego etapu projektu zostanie oficjalnie otwarta dla ruchu z okazji 134. rocznicy urodzin Wujka Ho (19 maja). Otwarcie lewego tunelu planowane jest na lipiec przyszłego roku.

W przeszłości, podczas budowy tunelu, ekipa budowlana napotkała wiele trudności z powodu dużej ilości wód gruntowych i luźnych skał. Aby temu zaradzić, ekipy uzgodniły szereg rozwiązań, takich jak wzmocnienie konstrukcji wsporczej, wykonanie odwróconego łuku oraz pracę w systemie trzyzmianowym, cztery zmiany dziennie, w święta i w czasie święta Tet, aby nadrobić postępy.

Công trường hầm xuyên núi duy nhất trên cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh - 5

Pod koniec czerwca ekipa budowlana realizuje prace związane z konstrukcją wsporczą tunelu oraz pozostałymi elementami prawej odnogi. W przypadku lewej odnogi inżynierowie i robotnicy przyspieszają prace, aby oczyścić tunel.

Công trường hầm xuyên núi duy nhất trên cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh - 6

Công trường hầm xuyên núi duy nhất trên cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh - 9

Na placu budowy tunelu Deo But nieustannie pracują dziesiątki robotników, inżynierów oraz nowoczesne maszyny i urządzenia, w tym roboty. Dzięki ramionom robotów operatorzy mogą z łatwością wykonywać prace wzmacniające sklepienie tunelu.

Przedstawiciel jednostki budowlanej poinformował również, że do tej pory tunel Deo But został ukończony w około 50%, co zapewnia zamierzony postęp prac.

Tunel Deo But składa się z dwóch tuneli o długości odpowiednio 716 m i 840 m. Każdy tunel ma 8 m wysokości i 15 m szerokości, trzy pasy ruchu i punkty rozszerzeń, aby zapobiec wypadkom podczas użytkowania, a także wewnętrzne oświetlenie. Zakończenie projektu planowane jest na grudzień 2025 r., w tym samym czasie co budowa odcinka drogi ekspresowej Vung Ang – Bung. Odcinek drogi ekspresowej północ-południe, będący częścią fazy wschodniej w latach 2021–2025, ma długość ponad 55 km, a łączna wartość inwestycji wynosi 12 548 mld VND. Przebiega on przez dwie prowincje: Ha Tinh (12,9 km) i Quang Binh (42,44 km).