Po prawie roku realizacji, projekt inwestycyjny w system transportu węgla ze składowiska G9 do portu chemicznego Mong Duong, realizowany przez Cam Pha Warehousing and Port Company – TKV, został ukończony i oddany do użytku. Jest to jeden z kluczowych projektów Cam Pha Warehousing and Port Company, którego głównym celem jest transport węgla ze składowiska G9 do portu chemicznego Mong Duong, dostarczanie go do jednostek odbiorczych lub do mieszania z węglem importowanym, a następnie transport z powrotem do elektrowni cieplnej Mong Duong w razie potrzeby.
Zgodnie z projektem, projekt obejmuje budowę nowego systemu przenośników taśmowych do transportu węgla z magazynu G9 w elektrowni cieplnej Mong Duong 2 do portu chemicznego w Mong Duong i z powrotem. Całkowita długość przenośnika taśmowego wynosi około 1,4 km, a jego wydajność wynosi 3 miliony ton rocznie. Szerokość taśmy wynosi 1200 mm, a projektowana prędkość taśmy to 2,5 m/s.
Oprócz tego projektu, Cam Pha Warehousing and Port Company - TKV pilnie kończy procedury inwestycyjne w ramach projektu renowacji i modernizacji portu chemicznego Mong Duong; zakres obejmuje: system przenośników węglowych; system terminala portowego; połączenie procesów technologicznych i infrastruktury z dwukierunkową linią przenośników G9 - Port chemiczny; budynek administracyjny; system składowania węgla; system odwodnienia, drogi, tereny zielone itp.
Według pana Cao Van Chuana, zastępcy dyrektora firmy, po oddaniu do użytku w 2027 roku, port będzie nowoczesnym kompleksem portowym o dużej przepustowości, spełniającym potrzeby handlowe dużych statków. Sieć transportu węgla zostanie również zmodernizowana i zastąpiona przenośnikami taśmowymi, co pozwoli na całkowite wyeliminowanie transportu węgla do portu ciężarówkami. Przyczyni się to do minimalizacji wpływu na środowisko i poprawy krajobrazu obszaru miejskiego Cam Pha, a w szczególności zatoki Bai Tu Long, zapewniając zrównoważoną strategię rozwoju portu.
Obecnie Cam Pha Port and Logistics Company – jednostka, której TKV przydzielił około 80% wydobycia węgla przez Grupę – zarządza i obsługuje dwa główne porty: Km6 Port i Mong Duong Chemical Port. Porty te wyposażone są w urządzenia do załadunku i rozładunku oraz systemy przenośników taśmowych, w które inwestowano i które są modernizowane, co przyczynia się do poprawy wydajności i dotrzymania harmonogramów dostaw węgla, zwłaszcza do elektrowni cieplnych w regionie północnym.
Ponadto system magazynowania spółki jest dobrze zorganizowany, posiada dużą pojemność składowania i elastyczne możliwości mieszania, co gwarantuje dostawę rodzajów węgla zgodnie ze specyfikacjami i standardami jakościowymi, aby sprostać potrzebom energetycznym elektrowni i klientów w ramach Grupy.
Dokładniej, skład węgla Km6 ma powierzchnię użytkową 12 hektarów, a jego projektowana wydajność wynosi 4 miliony ton rocznie na eksport węgla i 2 miliony ton rocznie na import. Skład chemiczny węgla Mong Duong obejmuje system przenośników taśmowych do załadunku węgla o wydajności 800 ton na godzinę; powierzchnia składowania węgla wynosi 2,83 hektara i może pomieścić 195 000 ton różnych rodzajów węgla. Skład G9 ma powierzchnię 3,54 hektara i może pomieścić 210 000 ton różnych rodzajów węgla.
Wietnamska Grupa Przemysłu Węglowego i Mineralnego obecnie zarządza i obsługuje 6 portów i nabrzeży, w tym: Ben Can, Dien Cong, Lang Khanh, Km6 Cam Pha, port Cam Pha i Mong Duong - Khe Day.
Do tej pory porty były głównie inwestowane w linie technologiczne, zaspokajając zapotrzebowanie na węgiel w obszarach wydobywczych TKV i zaspokajając zapotrzebowanie na importowany węgiel dla odbiorców krajowych. Do 2030 roku TKV będzie kontynuować inwestycje w utrzymanie, remonty i modernizację wyżej wymienionych portów i klastrów portowych, aby sprostać zapotrzebowaniu na import około 8,5-11 milionów ton węgla rocznie i eksport około 35-40 milionów ton węgla rocznie.Pan Nguyen Trung Hieu, zastępca kierownika działu inwestycji w TKV, powiedział: „Oprócz projektów mających na celu poprawę przepustowości operacyjnej klastrów portowych, TKV przeprowadza również kompleksowy przegląd stanu składowisk węgla i linii mieszania węgla. W jednostkach Grupy zasadniczo wszystkie składowiska węgla spełniają podstawowe standardy dotyczące powierzchni, układu, materiałów magazynowych oraz sprzętu do załadunku, rozładunku i transportu węgla”.
Obecnie, oprócz utrzymania zdolności produkcyjnych węgla w celu osiągnięcia celu wzrostu na poziomie 8%, TKV zacieśnia również zarządzanie zdolnością operacyjną swoich kompleksów magazynowo-portowych. Kierownictwo Grupy zadeklarowało, że będzie kontynuować przegląd projektów inwestycyjnych w zakresie rozwoju kompleksów magazynowo-portowych, zapewniając ich zgodność z planami i potrzebami eksploatacyjnymi. W czasach, gdy zużycie węgla przez TKV napotyka na liczne trudności, magazyny węgla są wykorzystywane w maksymalnym stopniu. Grupa dąży do pobudzenia rynku zużycia, jednocześnie kierując swoje jednostki do zapewnienia wysokiej jakości węgla, aby móc dostarczać go klientom, gdy tylko popyt się poprawi.
Źródło: https://baoquangninh.vn/dam-bao-chat-luong-than-tai-cac-kho-cum-cang-cua-tkv-3380063.html
Komentarz (0)