Organizacja przeprowadziła drugą fazę badań inwestycyjnych dla projektu wcześniej niż oczekiwano.
W sprawozdaniu dotyczącym zmiany rezolucji nr 94/2015/QH13 Zgromadzenia Narodowego w sprawie polityki inwestycyjnej dla projektu międzynarodowego lotniska Long Thanh, przedstawionym przez ministra budownictwa Tran Hong Minha, stwierdzono, że rząd proponuje, aby Zgromadzenie Narodowe rozważyło zmianę artykułu 2, ust. 6 rezolucji nr 94/2015/QH13, który będzie brzmiał następująco: „Umożliwić Rządowi zorganizowanie zatwierdzenia raportu ze studium wykonalności dla fazy 2 projektu w ramach jego uprawnień, bez konieczności raportowania go Zgromadzeniu Narodowemu do zatwierdzenia”.
.jpg)
Powodem jest to, że zgodnie z Ustawą o inwestycjach publicznych z 2014 r. (art. 44, art. 1) Premier decyduje o polityce inwestycyjnej w przypadku projektów o znaczeniu krajowym, które zostały już zatwierdzone przez Zgromadzenie Narodowe, bez konieczności uzyskania wcześniejszej zgody Zgromadzenia Narodowego.
Jednakże ze względu na ogromną skalę projektu, jego złożoność, fakt, że jest to pierwszy tego rodzaju projekt, a także dlatego, że plan inwestycyjny nie został jeszcze sfinalizowany, na podstawie artykułu 8 ust. 2 rezolucji nr 49/2010/QH12 z dnia 19 czerwca 2010 r. Zgromadzenia Narodowego w sprawie ważnych projektów i prac krajowych przedłożonych Zgromadzeniu Narodowemu w celu podjęcia decyzji w sprawie polityki inwestycyjnej, Zgromadzenie Narodowe w artykule 2 ust. 6 rezolucji nr 94/2015/QH13 zwróciło się z następującym wnioskiem: „Rząd zleci przygotowanie sprawozdań ze studium wykonalności dla każdego etapu Projektu i przedstawi je Zgromadzeniu Narodowemu do zatwierdzenia przed podjęciem decyzji inwestycyjnych”.
Ponadto, w trakcie realizacji fazy 1 projektu, w oparciu o propozycję rządu dotyczącą dostosowania etapowania inwestycji w budowę drugiego pasa startowego Projektu z fazy 3 do fazy 1, Zgromadzenie Narodowe „zezwoliło Rządowi na zorganizowanie zatwierdzenia skorygowanego raportu ze studium wykonalności dla fazy 1 Projektu w ramach jego uprawnień, bez konieczności składania sprawozdania Zgromadzeniu Narodowemu do zatwierdzenia” w klauzuli 11 rezolucji nr 174/2024/QH15 z dnia 30 listopada 2024 r.
Co więcej, w oparciu o prognozy zapotrzebowania na transport, w raporcie studium wykonalności fazy 2 projektu przewidziano, że okres badań i inwestycji dla fazy 2 przypadnie na lata 2028–2032.
Jednak wraz z prognozowanym wzrostem PKB sięgającym dwucyfrowych wartości od 2026 roku, ruch pasażerski na lotniskach, a w szczególności na Międzynarodowym Lotnisku Long Thanh, będzie rósł szybciej niż wcześniej prognozowano. W związku z tym konieczne jest przeprowadzenie analizy inwestycyjnej dla Fazy 2 wcześniej niż planowano…
W oparciu o powyższą analizę, zgoda Zgromadzenia Narodowego na zatwierdzenie przez Rząd raportu ze studium wykonalności fazy 2 projektu w ramach jego uprawnień, bez konieczności wcześniejszego raportowania do Zgromadzenia Narodowego, umożliwi Rządowi proaktywną organizację badań, oceny i zatwierdzenia raportu ze studium wykonalności fazy 2, zgodnie z zasadą decentralizacji i delegowania uprawnień oraz zgodnie z postanowieniami artykułu 43 ust. 1 ustawy z 2024 r. o inwestycjach publicznych.
Rząd jest odpowiedzialny za zapewnienie terminowego ukończenia, jakości i efektywności inwestycji w ramach Projektu.
W raporcie weryfikacyjnym przedstawionym przez przewodniczącego Komisji Ekonomicznej i Finansowej, Phana Van Mai, stwierdzono, że Komisja uważa propozycję rządu za uzasadnioną i zgodną z obowiązującymi przepisami prawa, a także z realizacją polityki Partii w zakresie promowania decentralizacji i delegowania uprawnień, aby sprostać wymogom rozwoju kraju w nowej erze. Obejmuje to regulację dotyczącą promowania decentralizacji i delegowania uprawnień, uproszczenia i skrócenia czasu przygotowywania studiów wykonalności i decyzji inwestycyjnych dla projektów o znaczeniu krajowym, zgodnie z klauzulą 1 artykułu 43 Ustawy o inwestycjach publicznych z 2024 r. (zmienionej i uzupełnionej w 2025 r.).
Komitet zgadza się z propozycją rządu, aby uwzględnić zalecenia w rezolucji Dziesiątej Sesji XV Zgromadzenia Narodowego, podobnie jak ma to miejsce w przypadku innych zmian związanych z projektem międzynarodowego lotniska Long Thanh, które zostały już podjęte przez Zgromadzenie Narodowe w kilku wspólnych rezolucjach na poprzednich sesjach.
Ponadto niektóre opinie sugerowały, że rząd powinien odpowiadać za proponowaną treść, zapewniając postęp projektu, jego jakość i efektywność inwestycji.
Source: https://daibieunhandan.vn/dap-ung-yeu-cau-phat-trien-dat-nuoc-trong-ky-nguyen-moi-10399600.html
![[Zdjęcie] Podziwiaj koralowe „arcydzieło” pośród milionowego dziedzictwa prowincji Dak Lak.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/30/1780107638639_y25-jpg.webp)
Komentarz (0)