Propozycja zwiększenia wydajności kamieniołomu w celu rozwiązania problemu źródła materiałów dla projektu rozbudowy autostrady północ-południe na odcinku La Son-Hoa Lien

DNO - Inwestor projektu rozbudowy autostrady północ-południe na wschodzie, na odcinku La Son-Hoa Lien, zwrócił się do Ludowego Komitetu Miasta Da Nang z prośbą o zwrócenie uwagi na zwiększenie wydajności niektórych kamieniołomów w tym obszarze, tak aby wykonawcy mogli wkrótce uzyskać wystarczającą ilość materiału kamiennego do budowy, co zapewni postęp projektu.

Plac budowy rozbudowy autostrady północ-południe na wschodzie, odcinek La Son-Hoa Lien. Zdjęcie: Inwestor

Po południu 4 sierpnia Zarząd Projektu Drogowego Ho Chi Minha ogłosił stan realizacji projektu rozbudowy autostrady północ-południe na wschodzie, na odcinku La Son-Hoa Lien.

Projekt uzyskał zgodę na budowę 4-pasmowej drogi w skali Ho Chi Minh, na odcinku La Son – Tuy Loan. W tym czasie projekt obejmował jedynie wykarczowanie dodatkowego terenu pod niektóre drogi osiedlowe i poszerzenie kanału odwadniającego.

Projekt rozbudowy autostrady północ-południe na wschodzie, odcinek La Son-Hoa Lien, ma łączną długość 65 km i przebiega przez miasto Hue oraz miasto Da Nang . Całkowita wartość inwestycji wynosi 3 010,10 mld VND.

Projekt jest finansowany przez Ho Chi Minh Road Project Management Board. Rozpoczął się w maju 2025 r., a jego ukończenie planowane jest na 240 dni od daty rozpoczęcia.

Główne pozycje obejmują: rozbudowę 50 mostów; wykop pod drogę; budowę fundamentów z tłucznia, tłucznia zbrojonego cementem; nawierzchnię drogi z betonu asfaltowego.

24 czerwca inwestor porozumiał się z konsultantem ds. projektowania w sprawie przekazania dodatkowych pali do oczyszczenia terenu Wydziałowi Budownictwa Miasta Hue oraz Centrum Rozwoju Funduszu Ziemskiego Dzielnicy Phu Loc (staremu) w celu wdrożenia kolejnych kroków.

Dotychczasowa produkcja budowlana osiągnęła 182,76/2 544,51 mld VND, co stanowi 7,2% wartości kontraktu.

Około 600 inżynierów i robotników zostało zmobilizowanych do pracy dzień i noc na placu budowy. Zdjęcie: CDT

Łączna wartość wypłat do końca czerwca 2025 r. wynosi 450 841/448 666 mld VND (osiągając 100,5%). W lipcu 2025 r. w ramach projektu wypłacono 83 754 mld VND.

Projekt zostanie zmodernizowany do 4 pasów, wykorzystując istniejące 12 mostów na trasie, które mają już 4 pasy, oraz budując nowe jednostki mostowe lub rozbudowując 50 mostów na trasie, aby zapewnić skalę projektu. Zdjęcie: Inwestor

Wykonawca przywraca harmonogram budowy mostu, zapewniając jednoczesną realizację prac i minimalizując czas budowy w porze deszczowej. Jednocześnie utworzono 5 stanowisk testowych w terenie, które służą do kontroli jakości podczas budowy, oraz 2 wspólne stanowiska testowe.

Projekt napotyka trudności w dostawach materiałów kamiennych w mieście Da Nang. Zarząd Projektu Drogi Ho Chi Minha zwrócił się do Komitetu Ludowego Miasta Da Nang z prośbą o zwiększenie wydajności niektórych kamieniołomów w okolicy, aby wykonawcy mogli wkrótce uzyskać wystarczającą ilość materiału kamiennego do budowy, co zapewni postęp projektu.

Source: https://baodanang.vn/de-xuat-nang-cong-suat-mo-da-giai-quyet-nguon-vat-lieu-cho-du-an-mo-rong-cao-toc-bac-nam-doan-la-son-hoa-lien-3298652.html