Ceny usług przeglądu pojazdów wkrótce wzrosną, najwyższa to 220 000 VND więcej

Departament Rejestrów właśnie zwrócił się do Ministerstwa Transportu i Ministerstwa Finansów z wnioskiem o korektę wysokości opłaty za usługi kontroli bezpieczeństwa technicznego i ochrony środowiska pojazdów mechanicznych będących w ruchu.

Według Departamentu Rejestracji, aby rozwiązać trudności, z jakimi borykają się jednostki rejestrujące, i zapewnić stabilne działanie systemu rejestracji pojazdów mechanicznych, Departament Rejestracji wydał dokument nakazujący jednostkom przygotowanie planów cenowych i przesłanie ich do departamentu.

Departament Rejestracji Pojazdów proponuje zmianę wysokości opłaty za usługi kontroli bezpieczeństwa technicznego i ochrony środowiska pojazdów mechanicznych będących w ruchu.

19 maja Departament Rejestracji Pojazdów otrzymał 101 propozycji cenowych od 122 stacji kontroli pojazdów. Po weryfikacji odrzucono 25 propozycji cenowych, których zadeklarowane koszty były zbyt wysokie w porównaniu z rokiem poprzednim, ale nie zawierały szczegółowych wyjaśnień lub przewidywana stopa zysku była zawyżona (20%).

Na tej podstawie Departament Kontroli Pojazdów wybrał 76 opcji reprezentujących 96 stacji kontroli pojazdów, jako podstawę do przedstawienia Ministerstwu Transportu i Ministerstwu Finansów planu mającego na celu przegląd i korektę cen usług kontroli.

Średni plan cenowy opiera się na określeniu kosztów i całkowitych kosztów czynności inspekcyjnych systemu jednostek inspekcyjnych. Jednocześnie należy określić tymczasowy poziom zysku w wysokości 10% od ceny zakupu oraz stawkę VAT w wysokości 10% na podstawie ceny zakupu powiększonej o przewidywany zysk, aby określić cenę usługi inspekcyjnej dla samochodów z liczbą miejsc mniejszą niż 10 i przeliczyć cenę inspekcji między grupami pojazdów.

Propozycja dostosowania cen usług przeglądu pojazdów w Departamencie Rejestracji – jednostka 1000 VND – Źródło: Departament Rejestracji

Ponadto Departament Rejestracji Pojazdów zaproponował podniesienie opłaty za rejestrację pojazdu zwolnionego z pierwszej kontroli do 50 000 VND.

W przypadku ponownego wydrukowania pieczątek kontrolnych i świadectw kontroli, jeśli właściciel pojazdu zgubił pieczątki, świadectwa kontroli lub wnioski o ponowne wprowadzenie pojazdu do obrotu (po złożeniu wniosku o wycofanie pojazdu z obrotu), opłata wyniesie 50% opłaty za przygotowanie profilu pojazdu.

W październiku 2022 roku Departament Rejestracji Pojazdów przesłał dokument, w którym zwrócił się do Ministerstwa Transportu o tymczasowe wstrzymanie się od podwyżki cen usług przeglądu technicznego pojazdów w kontekście zarządzenia rządu o obniżeniu cen i opłat w celu wsparcia przedsiębiorstw i obywateli. Ministerstwo Transportu przychyliło się do tej prośby i zaleciło Ministerstwu Finansów, aby nie rozważało podwyżki cen usług przeglądu technicznego pojazdów.

Jednakże 21 marca Ministerstwo Transportu wydało Okólnik nr 02/2023/TT-BGTVT, zmieniający i uzupełniający szereg artykułów Okólnika nr 16/2021/TT-BGTVT w sprawie kontroli bezpieczeństwa technicznego i ochrony środowiska pojazdów drogowych. Zgodnie z okólnikiem, od 22 marca nowe samochody są zwolnione z pierwszej kontroli, a wiele typów pojazdów ma wydłużony cykl kontroli.

Według Departamentu Rejestracji Pojazdów, powyższe regulacje znacznie ułatwiły życie mieszkańcom i firmom. Jest to jednak czynnik, który stwarza dodatkowe trudności, zmniejszając przychody jednostek kontroli pojazdów. Fakt, że pojazdy są rejestrowane w nowym cyklu kontroli, powoduje, że centra kontroli tracą około 132,6 miliarda VND przychodów.

Wcześniej, 8 maja, Kancelaria Rządu wydała Oficjalny Komunikat nr 3239/TB-VPCP, ogłaszając wnioski wicepremiera Tran Hong Ha ze spotkania poświęconego przeglądowi projektu dekretu zmieniającego i uzupełniającego szereg artykułów dekretu 139/2018/ND-CP dotyczącego usług kontroli pojazdów mechanicznych. Wicepremier zlecił Ministerstwu Finansów ogłoszenie cen usług kontroli w oparciu o prawidłowe i rzetelne kalkulacje, zgodne z mechanizmem rynkowym.

Realizując wytyczne, Ministerstwo Finansów przesłało dokument do Ministerstwa Transportu, w którym zwróciło się o ocenę sytuacji i poziomu rekompensaty kosztów usług inspekcyjnych; zobowiązało agencje bezpośrednio zarządzające jednostkami biznesowymi zajmującymi się usługami inspekcyjnymi do opracowania planu cenowego do przedłożenia Ministerstwu Transportu do oceny oraz przesłało dokument, w którym zwróciło się do Ministerstwa Finansów o zmianę i uzupełnienie przepisów dotyczących cen usług inspekcyjnych, jeśli zajdzie taka potrzeba.

W związku z tą kwestią Ministerstwo Transportu wydało ostatnio Okólnik nr 08/2023 zmieniający i uzupełniający szereg artykułów Okólnika nr 16/2021 Ministra Transportu regulującego kwestie kontroli bezpieczeństwa technicznego i ochrony środowiska pojazdów drogowych.

W związku z tym zakres automatycznego przedłużenia cyklu przeglądów obejmuje samochody osobowe z liczbą miejsc siedzących do 9, które nie są wykorzystywane do celów działalności transportowej i którym wydano certyfikaty i stemple kontrolne przed 22 marca 2023 r. oraz które nadal podlegają przeglądom w dniu wejścia w życie Okólnika (3 czerwca). Organ kontroli jest zobowiązany do automatycznego wydania potwierdzenia okresu ważności certyfikatu i stempla kontrolnego dla pojazdu.

Wydawanie zaświadczeń o przedłużeniu cyklu przeglądów technicznych dla ww. pojazdów jest ważne do 22 marca 2026 r.

Obliczenia Ministerstwa Transportu pokazują, że ponad 1,9 miliona pojazdów ma automatycznie potwierdzone certyfikaty i pieczątki kontrolne na dodatkowe 6 miesięcy, bez konieczności udania się do stacji kontroli pojazdów.

Według Vietnam Register, oczekuje się, że ponad 1,9 miliona pojazdów niekomercyjnych z maksymalnie 9 miejscami siedzącymi zostanie odroczonych o kolejne 6 miesięcy. Stworzy to jednostkom inspekcyjnym warunki do skoncentrowania zasobów ludzkich i infrastruktury w celu obsługi zaległych pojazdów, które nie zostały poddane przeglądowi; jednocześnie rozładuje to korki i zapewni szybkie oddanie pojazdów do eksploatacji.

Zgodnie z nowym Okólnikiem, automatyczne przedłużenie cyklu przeglądów nie dotyczy przypadków, w których certyfikaty i pieczątki kontrolne wygasają przed 3 czerwca. Pojazdy te nadal muszą udać się do stacji kontroli pojazdów, aby uzyskać pieczątki i dokumenty. Według Rejestru Wietnamu, obecnie prawie 155 600 pojazdów ma zaległości w przeglądach.

Agencja inspekcyjna wyszuka informacje o okresie ważności certyfikatu inspekcji i pieczątki inspekcyjnej oraz udostępni właścicielom pojazdów konto, na którym będą mogli wyszukać i otrzymać te informacje.

Wyjaśniając, dlaczego Okólnik dotyczy wyłącznie pojazdów z liczbą miejsc mniejszą niż 9, które nie są wykorzystywane do transportu komercyjnego, lider Rejestru Wietnamu stwierdził, że jest to grupa pojazdów osobowych o niskiej częstotliwości użytkowania. Właściciele pojazdów dbają o nie lepiej, ich konserwacja i naprawy są lepsze niż w przypadku pojazdów użytkowych. Wskaźnik zdawalności pierwszej kontroli w tej grupie jest wysoki i wynosi około 95% całkowitej liczby pojazdów. Zatem, nawet jeśli pojazd nie zostanie ponownie sprawdzony przed przedłużonym cyklem, bezpieczeństwo jest nadal gwarantowane.

Dao Bich

Użyteczne
Emocja
Twórczy
Unikalny

Źródło: https://vtc.vn/gia-dich-vu-kiem-dinh-xe-sap-tang-cao-nhat-them-220-000-dong-ar797599.html