Ceny papryki gwałtownie rosną i zmierzają w kierunku 175 000 VND/kg?

Prognozuje się, że ceny papryki na 17 czerwca 2024 r. wzrosną, zmierzając do 175 000 VND/kg. W tym tygodniu na krajowym rynku papryki odnotowano dwa silne wzrosty cen, co stanowi korektę po okresie wyjątkowo szybkiego wzrostu.

W ciągu ostatniego miesiąca ceny papryki gwałtownie wzrosły. Około połowy maja wzrosły do ​​120 000 VND/kg, następnie do 127 000-129 000 VND/kg pod koniec maja, a w niektórych miejscowościach 12 czerwca osiągnęły nawet 185 000 VND/kg. Biorąc pod uwagę tę tendencję wzrostową, przewiduje się, że ceny papryki przekroczą 200 000 VND/kg w drugiej połowie roku.

Prognoza cen papryki na 17 czerwca 2024 r.: Ceny papryki gwałtownie rosną, zmierzając w kierunku 175 000 VND/kg.

W trakcie cyklu wzrostowego mogą wystąpić korekty spowodowane spekulacjami, jednak niedobór podaży spowoduje, że ceny pieprzu będą nadal rosły w dłuższej perspektywie.

Niedobory podaży w połączeniu ze zwiększonym popytem rynkowym doprowadziły do ​​ponownego wzrostu cen papryki. Niektórzy dealerzy i plantatorzy papryki uważają, że powrót Chin na rynek skupu jest również głównym czynnikiem napędzającym wzrost cen.

Ceny krajowego pieprzu w regionach Central Highlands i Południowo-Wschodnich wahały się dziś, wzrastając i spadając w niektórych miejscowościach o 1000 VND/kg, osiągając ok. 156 000 VND/kg, przy czym najwyższa cena zakupu zanotowana została w prowincji Dak Nong, gdzie wyniosła 158 000 VND/kg.

W związku z tym cena pieprzu w Dak Lak pozostaje niezmieniona od wczoraj i wynosi 157 000 VND/kg. Cena pieprzu w Chu Se (Gia Lai) wynosi obecnie 155 000 VND/kg, również bez zmian od wczoraj. Cena pieprzu w Dak Nong wynosi dziś 158 000 VND/kg, co stanowi wzrost o 1000 VND/kg w porównaniu z wczoraj.

W regionach Central Highlands i Południowo-Wschodnich ceny wahały się w górę i w dół o 1000 VND/kg w niektórych miejscowościach, oscylując wokół 156 000 VND/kg, przy czym najwyższa cena zakupu odnotowana została w prowincji Dak Nong i wyniosła 158 000 VND/kg.

Ceny papryki krajowej na dzień 16 czerwca 2024 r.

Prowincje i miasta	Jednostka	Cena oferowana przez handlowców.	Wzrost/spadek w porównaniu do wczoraj
Chu Se ( Gia Lai )	VND/kg	155 000	0
­­ Dak Lak	VND/kg	157.0000	0
Boeinga Nonga	VND/kg	158 000	+ 1000
Binh Phuoc	VND/kg	155 000	- 1000
Ba Ria - Vung Tau	VND/kg	156 000	-1000

Na zamknięciu ostatniej sesji giełdowej Międzynarodowa Wspólnota Pieprzu (IPC) notowała czarny pieprz Lampung (Indonezja) po cenie 6418 USD/tonę, co oznacza spadek o 0,53%; brazylijski czarny pieprz ASTA 570 po cenie 7900 USD/tonę; i czarny pieprz Kuching (Malezja) ASTA po cenie 4900 USD/tonę.

Ceny białego pieprzu Muntok spadły o 0,54% do 8377 USD/tonę; ceny malezyjskiego białego pieprzu ASTA utrzymały się na poziomie 7300 USD/tonę.

Ceny czarnego pieprzu wietnamskiego gwałtownie wzrosły i osiągnęły poziom 7800 USD/tonę (wzrost o 6,84%), 8000 USD/tonę za odmianę 550 g/l (wzrost o 2,56%) oraz 12 000 USD/tonę za pieprz biały (wzrost o 12,14%).

IPC uważa, że ​​rynek pieprzu w tym tygodniu nadal wykazuje pozytywne perspektywy i żaden rynek nie odnotował spadku.

W nadchodzącym okresie, oprócz napięć między podażą a popytem, ​​na ceny towarów w ogóle, a w szczególności na ceny pieprzu, będzie miał wpływ gwałtowny wzrost kosztów transportu morskiego.

Duński gigant żeglugowy Maersk poinformował, że koszty transportu kontenerów wzrosły „niemal pionowo” w ciągu ostatniego miesiąca. Dokładniej, w tygodniu kończącym się 6 czerwca stawka frachtowa za kontener w Drewry wzrosła o 12% do 4716 dolarów za FEU (kontener 40-stopowy), co stanowi wzrost o 181% rok do roku i o 232% więcej niż średnia w 2019 roku.

Koszty transportu wliczają się do ceny towarów, co prowadzi do wyższych cen produktów eksportowanych z Wietnamu, na przykład kawy czy pieprzu.

W branży pieprzu i przypraw, Wietnamskie Stowarzyszenie Pieprzu i Przypraw informuje, że firmy eksportujące pieprz stoją przed podwójnym wyzwaniem: wysokie ceny pieprzu utrudniają firmom zakup towarów, a koszty transportu również rosną. Może to być spowodowane tym, że Chiny zbierają puste kontenery na eksport.

Międzynarodowa Społeczność Producentów Pieprzu (IPC) uważa, że ​​rynek pieprzu w tym tygodniu nadal ma pozytywne perspektywy, a żaden z rynków nie odnotował spadku. W nadchodzącym okresie, oprócz napięć między podażą a popytem, ​​na ceny surowców, a w szczególności pieprzu, wpływają rosnące koszty transportu morskiego. Duński gigant żeglugowy Maersk poinformował, że koszty transportu kontenerowego wzrosły „niemal pionowo” w ciągu ostatniego miesiąca.

Dokładnie w tygodniu kończącym się 6 czerwca wskaźnik frachtu kontenerowego Drewry'ego wzrósł o 12% do 4716 dolarów za FEU (kontener 40-stopowy), co stanowi wzrost o 181% rok do roku i o 232% więcej niż średnia w 2019 roku. Koszty frachtu są wliczane do ceny towarów, co prowadzi do wzrostu cen takich produktów jak kawa i pieprz eksportowanych z Wietnamu.

W branży pieprzu i przypraw, Wietnamskie Stowarzyszenie Pieprzu i Przypraw informuje, że firmy eksportujące pieprz stoją przed podwójnym wyzwaniem: wysokie ceny pieprzu utrudniają firmom zakup towarów, a koszty transportu również rosną. Może to być spowodowane tym, że Chiny zbierają puste kontenery na eksport.

*Informacje te mają charakter wyłącznie poglądowy. Ceny mogą się różnić w zależności od lokalizacji.

Source: https://congthuong.vn/du-bao-gia-tieu-ngay-1762024-gia-tieu-tang-nong-huong-den-moc-175000-dongkg-326504.html