Ha Tinh: Wiele dróg wykorzystywanych na potrzeby budowy autostrady Północ-Południe nie zostało oddanych do użytku.

Po zakończeniu projektu autostrady północ-południe we wschodniej części prowincji Ha Tinh dziesiątki dróg, które kiedyś służyły jako drogi publiczne, nie zostały odrestaurowane. Wiele dróg zostało odśnieżonych i zdegradowanych, co stwarza potencjalne zagrożenie bezpieczeństwa, znacząco wpływając na życie ludzi i rozwój społeczno-gospodarczy.

Pojazdy na drodze ekspresowej Północ-Południe, przejeżdżające przez gminę Gia Hanh.

W gminie Gia Hanh droga DH32 jest obecnie w poważnym stanie, z licznymi koleinami, dziurami i ubytkami, które utrudniają poruszanie się. Powodem jest to, że podczas budowy autostrady północ-południe, pojazdy ciężarowe często transportują tą trasą materiały.

Pan Nguyen Van Sy z wioski Thuong Phuc w gminie Gia Hanh powiedział, że droga została uszkodzona przez zbyt dużą liczbę przeciążonych pojazdów, co spowodowało powstanie dziur. Mieszkańcy mają nadzieję, że władze wkrótce pomogą przywrócić nawierzchnię drogi, aby umożliwić wygodne podróżowanie.

Pani Nguyen Thi Lich (z wioski Thuong Phuc), podzielając tę ​​samą frustrację, dodała, że ​​droga ta była wcześniej utwardzona płaskim asfaltem, co ułatwiało poruszanie się nią. Jednak od czasu budowy autostrady ciężarówki przewożące ziemię i kamienie często po niej jeżdżą, wzbijając kurz i uszkadzając drogę. Co więcej, z powodu dużego natężenia ruchu ciężarówek budowlanych doszło do dwóch wypadków.

Droga DH32 (gmina Gia Hanh) była wykorzystywana jako droga serwisowa przy budowie autostrady i miała wiele uszkodzeń w niektórych miejscach.

Według Komitetu Ludowego Gminy Gia Hanh, w tym obszarze znajduje się prawie 5 km drogi wykorzystywanej jako droga serwisowa do budowy autostrady północ-południe. Do tej pory Zarząd Projektu Thang Long i wykonawcy zwrócili jedynie około 80% zadeklarowanej objętości. Co istotne, wiele odcinków nie było pierwotnie uwzględnionych w umowie o wypożyczenie drogi, ale ekipa budowlana nadal arbitralnie zezwalała na ruch pojazdów, co spowodowało poważne pogorszenie stanu nawierzchni.

Pan Dang Anh Tuan, wiceprzewodniczący Komitetu Ludowego Gminy Gia Hanh, powiedział, że istnieją trasy, które nie zostały uwzględnione w pierwotnym wniosku o pożyczkę drogową, ale mimo to ekipa budowlana nadal z nich korzysta, powodując poważne szkody. Gmina wielokrotnie składała raporty i współpracowała bezpośrednio z Zarządem Projektu Thang Long oraz odpowiednimi agencjami, aby wnioskować o jak najszybszy powrót do pierwotnej lokalizacji i zapewnić mieszkańcom swobodny ruch.

Zniszczone miejsce na autostradzie DH34 w gminie Truong Luu.

W gminie Truong Luu wiele dróg znajduje się w podobnej sytuacji. Gmina dysponuje ponad 10 km dróg obsługujących budowę autostrady północ-południe; niektóre z nich zostały wykorzystane przez ekipę budowlaną w sposób arbitralny, poza zakresem umowy pożyczki, co spowodowało łuszczenie się i pękanie nawierzchni, stwarzając potencjalne ryzyko wypadków drogowych. Obecnie wykonawcy ukończyli właśnie budowę autostrady krajowej nr 281 i DH36.

Jeśli chodzi o trasę DH34, według wstępnych dokumentów, wykonawca pożyczył jedynie 1 km na budowę drogi publicznej. Jednak w trakcie realizacji projektu, ekipa budowlana zezwoliła na ruch pojazdów na całej trasie. Doprowadziło to do obecnej sytuacji, w której trasa ta została uszkodzona, zdegradowana, co stwarza zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu. W tej sytuacji samorząd zwrócił się do inwestora o jej zwrot, ale jak dotąd nie doszło do porozumienia między stronami.

Pan Nguyen Xuan Tuan, wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu Gminy Truong Luu, poinformował, że podczas realizacji projektu, ekipa budowlana podpisała umowę na wypożyczenie jedynie fragmentu trasy, ale w rzeczywistości pojazdy przejechały całą trasę, powodując liczne pęknięcia i łuszczenie się nawierzchni. Rząd wielokrotnie apelował do Zarządu Projektu Thang Long o niezwłoczną naprawę i przywrócenie całej trasy, aby ustabilizować życie mieszkańców oraz rozwijać gospodarkę i społeczeństwo. Jednak władze lokalne i ekipa budowlana nie osiągnęły jeszcze porozumienia w sprawie zwrotu całej trasy.

Trasa DH34, odcinek przebiegający przez gminę Truong Luu, została uszkodzona, ponieważ była wykorzystywana jako droga serwisowa przy budowie drogi ekspresowej Północ-Południe.

Według statystyk, podczas budowy autostrady północ-południe przez Ha Tinh , jednostki wypożyczyły ponad 150 km dróg, aby udostępnić je do użytku publicznego. Opóźnienia w oddaniu tych tras nie tylko wywołały niezadowolenie wśród mieszkańców, ale także bezpośrednio wpłynęły na infrastrukturę drogową na obszarach wiejskich i bezpieczeństwo uczestników ruchu.

Source: https://baotintuc.vn/cong-dong/ha-tinh-nhieu-tuyen-duong-phuc-vu-thi-cong-cao-toc-bac-nam-chua-duoc-hoan-tra-20251017152410728.htm