Tysiące kontenerów utknęło w porcie morskim w Ho Chi Minh.

Zaległości towarowe w portach morskich stale rosną, wywierając presję na agencje celne i przedsiębiorstwa świadczące usługi portowe.

Według danych zaktualizowanych na początku lutego przez Urząd Celny Ho Chi Minh City, ilość towarów pozostających w portach morskich i magazynach lotniskowych gwałtownie wzrosła. W szczególności, w samym pierwszym miesiącu tego roku, liczba kontenerów pozostających w Oddziale Celnym Portu Sajgonu, Region 1, wzrosła o prawie 50% w porównaniu z ostatnim miesiącem roku, z 825 kontenerów do 1227 kontenerów. Podobnie, w Oddziale Celnym Międzynarodowego Portu Lotniczego Tan Son Nhat, liczba towarów pozostających przez ponad 30 dni i 60 dni w grudniu 2023 r. wyniosła 123 linie towarów o łącznej wadze ponad 32,6 tony. W pierwszym miesiącu tego roku, liczba towarów pozostających wzrosła do 134 linii towarów o łącznej wadze ponad 67,6 tony, ponad dwukrotnie więcej niż w grudniu.

Warto zauważyć, że liczba kontenerów pozostających w portach morskich w rejonie Ho Chi Minh City przez ponad 90 dni na koniec grudnia 2023 r. wyniosła 5092. Z tego w Oddziale Celnym Portu Sajgonu, Region 1, pozostało 4784 kontenerów; w Oddziale Celnym Portu Sajgonu, Region 3, pozostało 211 kontenerów; w Oddziale Celnym Portu Sajgonu, Region 4, pozostało 56 kontenerów i 15 towarów o niestandardowych gabarytach; a w Oddziale Celnym Portu Hiep Phuoc – 41 kontenerów. Do stycznia 2024 r. liczba kontenerów pozostających w tych portach morskich przez ponad 90 dni spadła do 4845 kontenerów. Jest to jednak nadal dość duża liczba kontenerów pozostających w działalności portowej.

W portach morskich na terenie Ho Chi Minh City utknęło ponad 5000 kontenerów, których termin upłynął.

Ponadto, według danych Urzędu Celnego miasta Ho Chi Minh, ilość towarów pozostających na granicy lotniczej przez ponad 90 dni wynosi do 2038 linii towarów o wadze prawie 470 000 kg. Z tego w Oddziale Celnym Międzynarodowego Portu Lotniczego Tan Son Nhat znajduje się prawie 1700 linii towarów o wadze ponad 467 ton; w Oddziale Celnym Bramy Granicznej Ekspresowej znajduje się 348 linii towarów o wadze prawie 2 ton. W styczniu ilość towarów pozostających na granicy lotniczej przez ponad 90 dni wzrosła do 2060 linii towarów o wadze ponad 477 ton, co oznacza wzrost o 22 linie towarów o wadze prawie 10 ton.

Przedstawiciel Urzędu Celnego w Ho Chi Minh powiedział, że przez lata jednostka ta bardzo aktywnie zajmowała się obsługą zaległych towarów. Nie jest to jednak wyłącznie odpowiedzialność agencji celnej, ale również wielu innych jednostek, a proces obsługi, aukcja... musi przebiegać przez wiele etapów.

Aby skutecznie zarządzać zaległymi towarami, przedstawiciel Urzędu Celnego w Ho Chi Minh podkreślił, że konieczna jest koordynacja działań między liniami żeglugowymi, zgodnie z postanowieniami Dekretu Rządowego nr 169/2016. Zawiera on przepisy dotyczące składowania i wyceny towarów, określające wartość towarów wystawianych na aukcję przez przewoźników w wietnamskich portach morskich. W rzeczywistości koordynacja w zakresie obsługi zaległych towarów przewożonych przez firmy żeglugowe jest nieskuteczna, co wywiera presję na agencje zarządzające i utrudnia przedsiębiorstwom długotrwałe przechowywanie kontenerów.

Zgodnie z postanowieniami artykułu 8 ust. 3 Okólnika 203/2014 Ministerstwa Finansów , termin odbioru towarów przez osobę wynosi 60 dni od daty pierwszego powiadomienia. Jeżeli po upływie powyższego terminu organizacje i osoby fizyczne nie dopełnią procedur celnych w celu odbioru towarów, organ celny zajmie się przesyłkami zgodnie z przepisami. Lub w ciągu 60 dni od daty pierwszego powiadomienia.

Link źródłowy: https://thanhnien.vn/hang-ngan-container-ton-dong-o-cang-bien-tphcm-185240226152316162.htm