Najnowocześniejszy węzeł komunikacyjny w Ho Chi Minh City stopniowo otwiera swoje poszczególne odcinki dla ruchu.
W rozmowie z reporterem gazety Thanh Nien, pan Huynh Le Cong Truong, zastępca kierownika Wydziału Kontroli Specjalistycznej (Departament Budownictwa Miasta Ho Chi Minh), powiedział, że najnowocześniejsze skrzyżowanie w Ho Chi Minh - projekt skrzyżowania An Phu (dzielnica Binh Trung, dawne miasto Thu Duc) - zostało zasadniczo ukończone, a niektóre elementy, takie jak most Ba Dat, most Giong Ong To i przejście podziemne HC1-01, zostały oddane do użytku.
Widok z lotu ptaka na najnowocześniejszy węzeł komunikacyjny w Ho Chi Minh.
ZDJĘCIE: NGOC DUONG
Zgodnie z planem pozostałe elementy zostaną ukończone zgodnie z harmonogramem: most N2 zostanie ukończony przed 31 grudnia 2025 r.; przejście podziemne HC1-02 zostanie ukończone przed 17 lutego 2026 r.; odgałęzienia mostu N3, N4, N1.1 i N1.3 zostaną ukończone przed 30 kwietnia 2026 r., a cały projekt węzła An Phu zostanie ukończony w 2026 r.
Przejście podziemne HC1-02 zasadniczo zakończyło budowę otwartego odcinka tunelu, podczas gdy robotnicy pilnie budują zamknięty odcinek tunelu.
ZDJĘCIE: NGOC DUONG
Według obserwacji reportera gazety Thanh Nien , po południu 12 grudnia, na najnowocześniejszym skrzyżowaniu w Ho Chi Minh, budowa szła pełną parą. Robotnicy i maszyny pracowały bez przerwy, a prace na odcinkach wiaduktu i przejścia podziemnego były przyspieszane, aby zapewnić szybkie ukończenie prac.
Odnoga N2 węzła An Phu zakończyła prace konstrukcyjne, wylewając betonową płytę mostu i bezpośrednio łącząc drogę dojazdową do drogi ekspresowej z drogą Mai Chi Tho.
ZDJĘCIE: NGOC DUONG
Dokładniej rzecz ujmując, ukończono już konstrukcję odnogi N2 węzła An Phu, zakończono wylewanie betonu na płycie mostu i teraz łączy się ona bezpośrednio z drogą dojazdową do autostrady z drogą Mai Chi Tho.
Z naszych obserwacji wynika, że wykonawca układa kruszywo kamienne na drodze dojazdowej do mostu, przygotowując ją do położenia nawierzchni asfaltowej.
Robotnicy intensywnie pracują nad budową mostu N2, aby mieć pewność, że będzie on gotowy do technicznego otwarcia dla ruchu przed 31 grudnia 2025 r.
ZDJĘCIE: NGOC DUONG
Oczekiwanie na ukończenie budowy wschodniego węzła drogowego w Ho Chi Minh City.
Projekt skrzyżowania An Phu rozpoczął się w grudniu 2022 r., a łączna wartość inwestycji wyniosła 3,4 mld VND. Projektem zarządza Zarząd Inwestycji i Budowy Miasta Ho Chi Minh ds. Projektów Transportowych. Początkowo przewidywano, że projekt zostanie ukończony do końca 2025 r.
Po ukończeniu całego projektu węzła An Phu i oddaniu go do użytku w 2026 r. będzie on zsynchronizowany z węzłem My Thuy (w dawnym mieście Thu Duc; zakończenie całego projektu planowane jest na 2026 r.), co znacznie zmniejszy zatory w rejonie portu Cat Lai.
Oprócz planowanego rozpoczęcia budowy drogi międzyportowej i rozbudowy drogi łączącej z autostradą Ho Chi Minh City – Long Thanh – Dau Giay, oczekuje się, że wschodnia brama do Ho Chi Minh City stanie się w niedalekiej przyszłości bardziej otwarta i mniej zatłoczona.
Przewidywane jest, że przejście podziemne HC1-02 (obok mostu N2) zostanie ukończone przed 17 lutego 2026 r.
ZDJĘCIE: NGOC DUONG
Węzeł ten ma trzypoziomowy system ruchu, w tym: dwukierunkowe przejście podziemne łączące drogę ekspresową przez ulicę Mai Chi Tho (w kierunku tunelu Thu Thiem) i przechodzące przez skrzyżowanie Mai Chi Tho - Dong Van Cong; wysepkę na poziomie gruntu i mniejsze wyspy; oraz dwa podwyższone wiadukty.
Oczekuje się, że po zakończeniu budowy węzeł An Phu stanie się najpiękniejszym węzłem drogowym w kraju.
ZDJĘCIE: NGOC DUONG
Projekt węzła An Phu, z przekrojem poprzecznym 10-12 pasów ruchu na odcinku drogowym, 4 pasami ruchu dwukierunkowego w tunelu i 2 pasami ruchu na każdej odnodze wiaduktu, ma być najnowocześniejszym w Ho Chi Minh City i najpiękniejszym w kraju.
Source: https://thanhnien.vn/hien-trang-nut-giao-hien-dai-nhat-tphcm-du-kien-ve-dich-nam-2026-185251212131555908.htm
Komentarz (0)