Khanh Hoa wdraża plan rekompensat i oczyszczenia terenu pod projekt szybkiej kolei.

Khánh Hòa triển khai kế hoạch bồi thường, GPMB dự án đường sắt tốc độ cao- Ảnh 1. — Odcinek projektu przebiegający przez prowincję Khanh Hoa ma długość niemal 192 km i przebiega przez 29 gmin i okręgów.

Plan jasno określa uprawnienia, obowiązki, harmonogramy i postępy we wdrażaniu odpowiednich agencji i jednostek, mając na celu zapewnienie zgodności z wymogami rządowymi . Proponuje również rozwiązania dotyczące efektywnego wykorzystania terenów przylegających do dworca kolejowego zgodnie z modelem TOD (Transit-Oriented Development), zapewniając ścisłe, przejrzyste i oszczędne zarządzanie oraz zapobiegając korupcji i marnotrawstwu.

Zgodnie z planem, cały system polityczny zostanie zmobilizowany, maksymalizując zasoby prowincji i miejscowości, aby osiągnąć wyznaczone etapy postępu. W szczególności, od teraz do końca 2026 roku będą tworzone obszary przesiedleńcze; od marca do grudnia 2026 roku zostaną przygotowane badania i plany rekompensat; a od czerwca 2026 roku do czerwca 2028 roku będą realizowane prace związane z rekompensatami, wsparciem i przesiedleniami.

Jednocześnie władze lokalne dokonają przeglądu planowania przestrzennego obszarów wokół stacji kolejowych, dostosują wskaźniki planowania i infrastrukturę techniczną, aby niezwłocznie zatwierdzić projekty TOD w 2026 r., a także zorganizują aukcje gruntów w pobliżu stacji w latach 2027–2030.

Ludowy Komitet prowincji Khanh Hoa wyznaczył Departament Budownictwa jako punkt centralny, koordynujący działania z Ministerstwem Budownictwa, lokalnymi władzami i inwestorami w zakresie przygotowywania dokumentów i procedur karczowania terenu; szybkiego rozwiązywania przeszkód, uzgadniania trasy i przyjmowania dokumentów projektowych do wytyczenia granic w celu przekazania lokalnym władzom do wdrożenia.

Odcinek projektu przebiegający przez prowincję Khanh Hoa ma długość prawie 192 km, od gminy Dai Lan do gminy Phuoc Ha, przecinając 29 gmin i okręgów. Miejscowości objęte projektem muszą pilnie przeprowadzić badania, określić potrzeby w zakresie przesiedleń i przenieść infrastrukturę techniczną; ściśle zarządzać terenem, zapobiegać nielegalnej zabudowie, nadużyciom przepisów oraz zagrożeniom dla bezpieczeństwa i porządku.

Według Tran Hoa Nama, wiceprzewodniczącego Komitetu Ludowego prowincji Khanh Hoa, prowincja wyznaczyła trzy jednostki – Zarząd ds. Inwestycji i Projektów Budowlanych w Rolnictwie i Transportu, Zarząd ds. Zarządzania Projektami Rozwoju Prowincji oraz Zarząd ds. Zarządzania Projektami Inwestycyjno-Budowlanymi Prowincji – do pełnienia funkcji głównych inwestorów w projektach składowych związanych z odszkodowaniami, wsparciem i przesiedleniami. Jednocześnie Departament Budownictwa został zobowiązany do kierowania i koordynowania działań Komitetów Ludowych na szczeblu gminnym w celu organizacji konsultacji społecznych dotyczących lokalizacji i skali obszarów przesiedleńczych.

W nadchodzącym okresie Departament Rolnictwa i Środowiska prowincji Khanh Hoa będzie odpowiedzialny za doradztwo i koordynację działań z właściwymi agencjami w celu nakazania Prowincjonalnemu Komitetowi Ludowemu wzmocnienia zarządzania gruntami i rozwiązania przeszkód związanych z polityką odszkodowań, wsparcia i przesiedleń.

Jednocześnie Departament Finansów będzie kierować i zarządzać procedurami zmiany przeznaczenia gruntów leśnych, nasadzeń lasów zastępczych oraz przekształcania gruntów pod uprawę ryżu w celu obsługi projektu. W kwestii finansowania, Departament Finansów zaleci Prowincjonalnemu Komitetowi Ludowemu Khanh Hoa złożenie sprawozdania do Prowincjonalnej Rady Ludowej w celu rozpatrzenia możliwości przeznaczenia środków budżetowych z budżetu lokalnego lub centralnego na realizację prac związanych z karczowaniem gruntów i budową infrastruktury dla obszarów przesiedleńczych zgodnie ze specjalnym mechanizmem.

Minh Trang

Source: https://baochinhphu.vn/khanh-hoa-trien-khai-ke-hoach-boi-thuong-gpmb-du-an-duong-sat-toc-do-cao-102250909153429929.htm