Kia Syros - większy miejski SUV niż Sonet, o charakterystycznym designie.

(Dan Tri) – Kia Syros początkowo będzie dostępna tylko w wersji benzynowej i wysokoprężnej, a wersja w pełni elektryczna pojawi się później. Ten mini-SUV jest większy od Sonetu i mniejszy od Seltosa.

Kia Syros zadebiutowała na rynku światowym w Indiach, plasując się między modelami Sonet i Seltos w portfolio koreańskiego producenta. Kompaktowy SUV wyróżnia się nowoczesnym wyglądem zewnętrznym i wnętrzem wypełnionym technologią.

Syros będzie rywalizował w już zatłoczonym segmencie miejskich SUV-ów (zdjęcie: Kia).

Kia Syros ma 3995 mm długości, 1800 mm szerokości i 1665 mm wysokości, a rozstaw osi wynosi 2550 mm. Długość jest taka sama jak w modelu Sonet, ale pozostałe wymiary są nieco większe.

Samochód ma kwadratową konstrukcję i wysoki tył, nawiązujący do poprzedniego modelu Kia Soul. Wysokie podwozie i liczne plastikowe detale nadają Syrosowi „jakość” SUV-a.

Przód samochodu wyróżnia się niekonwencjonalnym designem z dużą osłoną chłodnicy (zdjęcie: Kia).

Reflektory LED umieszczono niżej niż zwykle, nad „tygrysim nosem”. Projektanci Kii zdecydowali się na niemalże zamkniętą osłonę chłodnicy, dzięki czemu powietrze do komory silnika trafia przez wloty powietrza w dolnej części przedniego zderzaka.

Z boku widać duże, wystające nadkola o kwadratowym kształcie i solidny słupek B, przypominający stylistyką modele Hyundai Casper i Inster.

Tył samochodu jest podniesiony wysoko, podobnie jak w modelu Kia Soul (zdjęcie: Kia).

Z tyłu, podzielone, w kształcie litery L światła tylne wykorzystują żarówki LED i zachodzą na boki tylnej szyby i klapy bagażnika, podobnie jak w minivanie.

Wnętrze przypomina deskę rozdzielczą Kii EV3, z cyfrowym kokpitem z dwoma 12,3-calowymi ekranami i 5-calowym ekranem klimatyzacji. Kolejnym atutem jest tylna kanapa, którą można przesuwać w górę i w dół, odchylać i wentylować – rozwiązanie niespotykane dotąd w miejskim SUV-ie.

Pojemność bagażnika wynosi 465 litrów, jest to więc całkiem sporo jak na mini SUV-a o długości mniejszej niż 4 metry (zdjęcie: Kia).

Wśród najważniejszych funkcji znajdują się panoramiczny dach, 64-kolorowe oświetlenie wnętrza, elektrycznie regulowany fotel kierowcy w czterech kierunkach, 8-głośnikowy system dźwiękowy Harman Kardon Premium Sound System, bezprzewodowa ładowarka i natychmiastowa łączność Apple CarPlay/Android Auto.

Kia wspomniała także o systemie nawigacji wspomaganym centralnie oraz licznych funkcjach łączności.

Jeśli chodzi o funkcje bezpieczeństwa, Syros ma 6 poduszek powietrznych i może być wyposażony w zaawansowany system wspomagania kierowcy (ADAS), który zapewnia możliwość autonomicznej jazdy poziomu 2.

Wnętrze samochodu jest nowoczesne (zdjęcie: Kia).

Kia Syros wykorzystuje zmodernizowaną platformę K1, stosowaną również w modelach Hyundai Exter, Casper i Inster.

Na razie model ten jest dostępny tylko w wersji benzynowej i wysokoprężnej; wersja całkowicie elektryczna zostanie wprowadzona na rynek w późniejszym terminie.

Turbodoładowany silnik benzynowy o pojemności 1,0 l generuje moc 118 KM i moment obrotowy 172 Nm, natomiast 1,5-litrowy silnik wysokoprężny oferuje moc 114 KM i moment obrotowy 250 Nm. Oba silniki są wyposażone w napęd na przednie koła i manualną lub automatyczną skrzynię biegów.

Oczekuje się, że Syros pojawi się na rynku na początku przyszłego roku. Lokalne media sugerują, że model ten będzie droższy od Sonetu, zbliżony ceną do Seltosa.

W segmencie małych SUV-ów Kia Syros będzie konkurować z takimi modelami, jak Hyundai Venue, Tata Nexon, Maruti Suzuki Brezza, Mahindra XUV 3XO i Skoda Kylaq.

Source: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/kia-syros-xe-gam-cao-do-thi-voc-dang-to-hon-sonet-thiet-ke-ca-tinh-20241221011549186.htm