Po zakończeniu prac będzie to najkrótsza trasa dla mieszkańców dystryktów Duc Linh i Tanh Linh ( Binh Thuan ) umożliwiająca dotarcie do dystryktu Tan Phu (Dong Nai) oraz z drogi krajowej nr 20 do dystryktu Da Huoai (Lam Dong).
Asfaltowanie odcinka drogi Me Pu – Da Kai przebiegającego przez gminę Sung Nhon w dystrykcie Duc Linh. (Zdjęcie: Vinh Phu)
Jak wynika z obserwacji reporterów gazety Giao Thong, od skrzyżowania z drogą prowincjonalną DT717 (gmina Da Kai) do końca trasy wiele odcinków zostało w całości wyasfaltowanych.
Na mostach Da Kai 1 i Da Kai 2, zlokalizowanych na granicy dystryktu Tan Phu ( prowincja Dong Nai ), wiele grup robotników zajmuje się budową pali wierconych i przeciwpowodziowych murów oporowych.
Inżynier Le Van Hai, członek personelu technicznego projektu, poinformował, że plac budowy przebiega przez gminy Da Kai, Sung Nhon i Me Pu (dystrykt Duc Linh), a wiele ekip budowlanych pracuje tam przez całe święto 2 września.
Do tej pory wykonawca zasadniczo ukończył budowę podłużnego systemu odwodnienia i wyasfaltował ponad 10 km z 14,5 km drogi prowadzącej do granicy z prowincją Dong Nai.
„W ostatnich dniach niekorzystne warunki pogodowe i wody powodziowe z górnego biegu rzeki La Nga, przepływające przez dorzecze, utrudniły postępy budowy dwóch mostów Da Kai. Wykonawca musiał zbudować mury oporowe, aby zapobiec przedostawaniu się wód powodziowych, które powodowały erozję budowanych konstrukcji mostowych” – powiedział inżynier Hai.
Pan Nguyen Trong Hai, dyrektor wykonawczy projektu w Viet Hoa Construction and Trading Joint Stock Company, wykonawcy, powiedział, że po prawie 9 miesiącach budowy wykonawca wyasfaltował ponad 80% głównej nawierzchni drogi.
„Zakończenie projektu planowane jest na listopad 2025 roku, ale naszym celem jest ukończenie go kilka miesięcy przed terminem” – powiedział pan Hai.
Droga Me Pu - Da Kai, która przez wiele lat była poważnie zdegradowana, została zmodernizowana i położona na niej nowa nawierzchnia asfaltowa.
Według zarządu ds. robót transportowych prowincji Binh Thuan (inwestora), projekt modernizacji i rozbudowy drogi Me Pu - Da Kai ma długość około 14,5 km.
Droga ma szerokość podstawy 9 m, szerokość nawierzchni 8 m i szerokość pobocza 0,5 m po każdej stronie.
Na trasie budowane są dwa nowe mosty: Da Kai 1 na km 7+700 i Da Kai 2 na km 8+510, żelbetowe, o szerokości mostu 12 m. Łączny nakład inwestycyjny przekracza 132 miliardy VND. Czas realizacji kontraktu wynosi 730 dni.
Zaletami projektu są minimalne koszty wykupu gruntów i silne wsparcie ze strony mieszkańców położonych wzdłuż drogi. Wykonawca może natychmiast dostarczyć sprzęt i maszyny na plac budowy, co pozwala na elastyczne harmonogramy prac.
Source: https://www.baogiaothong.vn/ky-su-cong-nhan-thi-cong-duong-ket-noi-binh-thuan-dong-nai-xuyen-le-quoc-khanh-192240901111701863.htm
Komentarz (0)