Nowa generacja Lexusa GX właśnie przeszła modernizację: Więcej wyposażenia, wyższa cena

(Dan Tri) - Najbardziej zauważalną zmianą w modelu GX 2025 jest zwiększona zdolność jazdy w terenie w wersjach Overtrail i Overtrail+.

Cena modelu GX 2025 jest nieznacznie wyższa w porównaniu do wersji z 2024 roku (zdjęcie: Lexus).

Lexus wprowadził nową generację GX zaledwie dwa lata temu, począwszy od modelu 2024, ale w modelu 2025 wprowadzono drobne ulepszenia. Luksusowy SUV jest teraz standardowo wyposażony w system pamięci ustawień Lexusa oraz elektrycznie regulowaną kierownicę z regulacją kąta nachylenia i wysuwania. System pamięci ustawień steruje położeniem fotela kierowcy, lusterek bocznych i kolumny kierownicy.

W wersjach terenowych, takich jak Overtrail i Overtrail+, Lexus dodał system unoszenia zawieszenia o 25 mm (1 cal), zwiększając prześwit pojazdu do 249 mm. Dzięki temu samochód ma kąt zejścia z przodu 26 stopni, z tyłu 22 stopnie i rampowy 24 stopnie.

Te wersje są również wyposażone we wbudowane sprężarki powietrza i przełączniki pomocnicze, aby zapewnić użytkownikom maksymalne wsparcie podczas podróży terenowych.

Na rynku amerykańskim cena wywoławcza modelu GX 2025 wynosi 65 285 USD (wliczając koszty krajowej wysyłki), co stanowi wzrost o 1035 USD w porównaniu do wersji 2024.

Cena wersji Overtrail wzrosła o 3680 USD, z 69 250 USD (ok. 1,759 mld VND) do 72 930 USD (ok. 1,853 mld VND), podczas gdy cena wersji Overtrail+ wzrosła o 3145 USD, z 77 250 USD (1,962 mld VND) do 80 395 USD (2 mld VND).

Wersje Overtrail i Overtrail+, które zostały wyposażone w najwięcej udoskonaleń, odnotowały również największy wzrost cen (zdjęcie: Lexus).

Ceny wersji GX Luxury i GX Luxury+ również wzrosły, ale nieznacznie – tylko o 500 dolarów w porównaniu z poprzednią ceną.

Wszystkie GX-y z 2025 roku są nadal wyposażone w silnik V6 o pojemności 3,4 l, generujący 349 KM i 649 Nm momentu obrotowego. Silnik ten współpracuje z 10-biegową automatyczną skrzynią biegów i stałym napędem na cztery koła (AWD) z centralnym mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu. W tej konfiguracji GX z 2025 roku przyspiesza od 0 do 96 km/h w 6,5 sekundy i osiąga prędkość maksymalną 175 km/h.

Plotki głoszą, że Lexus zamierza wprowadzić wersję hybrydową wykorzystującą 2,4-litrowy turbodoładowany silnik Toyoty I-Force Max I4 o mocy 326 koni mechanicznych, lecz prawdopodobnie nie stanie się to w najbliższej przyszłości.

Wnętrze samochodu jest nowoczesne i luksusowe (zdjęcie: Lexus).

Wnętrze standardowo wyposażone jest w 12,3-calowy cyfrowy zestaw wskaźników, 14-calowy wyświetlacz systemu informacyjno-rozrywkowego, 10-głośnikowy system audio oraz szyberdach. Podgrzewane i wentylowane przednie fotele są obite skórą NuLuxe.

Wyższe wersje wyposażenia obejmują fotele pokryte półanilinową skórą z funkcją masażu, elektrycznie składane siedzenia trzeciego rzędu, podgrzewaną, obszytą skórą kierownicę i system audio Mark Levinson z 21 głośnikami.

Oczekuje się, że Lexus GX 2025 trafi do salonów sprzedaży w USA na początku 2025 roku, a następnie do pozostałych rynków.

Nowa generacja Lexusa GX spotkała się z pozytywnym odbiorem użytkowników na wielu rynkach, zwłaszcza w USA (zdjęcie: Lexus).

Source: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/lexus-gx-the-he-moi-vua-ra-mat-da-duoc-nang-cap-them-trang-bi-tang-gia-20241215114440062.htm