Otwarcie drzwi dla przedsiębiorstw prywatnych, aby mogły uczestniczyć w kluczowych projektach krajowych

Rezolucja 68 Biura Politycznego rozpoczyna nowy okres rozwoju gospodarki prywatnej, okres, w którym przedsiębiorcy i przedsiębiorstwa będą gotowi wziąć na siebie odpowiedzialność za kraj w nowej erze.

Kraj potrzebuje, firmy są gotowe

Prawie dwie dekady od oficjalnego zaproponowania pomysłu, kolej dużych prędkości (HSR) Północ-Południe zawsze była „gorącym” tematem, tworząc liczne fora debaty między agencjami branżowymi, naukowcami i obywatelami ze względu na ogromne całkowite nakłady inwestycyjne. Nawet teraz, gdy projekt został zatwierdzony przez Zgromadzenie Narodowe, kwestia mobilizacji kapitału wciąż stanowi wyzwanie. Zgodnie z uchwałą rządu, budowa musi rozpocząć się przed grudniem 2026 roku, ale obecnie występują trudności z identyfikacją przedsiębiorstwa (DN) jako inwestora, a także z określeniem sposobu eksploatacji i eksploatacji. Dlatego też, gdy tylko VinSpeed ​​Spółka Akcyjna Inwestycji i Rozwoju Kolei Dużych Prędkości (VinSpeed ​​Company) zaproponowała inwestycję, Kancelaria Rządu zorganizowała spotkanie w celu zebrania opinii od odpowiednich ministerstw, departamentów i oddziałów.

Komentując propozycję VinSpeed, dr Le Xuan Nghia, były wiceprzewodniczący Narodowej Komisji Nadzoru Finansowego, potwierdził, że jest to przełomowa i rewolucyjna propozycja, zgodna z duchem nowo wydanej Rezolucji 68 Biura Politycznego w sprawie rozwoju gospodarki prywatnej. Ta propozycja przedsiębiorstwa jest bardzo zachęcająca, pokazując, że przedsiębiorstwa prywatne są gotowe podjąć się ważnych zadań państwowych, nawet akceptując ryzyko.

Przedstawiciel VinSpeed ​​potwierdził również, że propozycja budowy drogi ekspresowej Północ-Południe stanowi konkretne działanie w odpowiedzi na rezolucję nr 57-NQ/TW w sprawie promowania nauki, technologii, innowacji i krajowej transformacji cyfrowej oraz rezolucję nr 68 w sprawie prywatnego rozwoju gospodarczego Partii i Państwa. Wcześniej, po raz pierwszy, premier Pham Minh Chinh spotkał się z dużymi przedsiębiorstwami prywatnymi w Wietnamie, aby zaprosić je do udziału w dużych projektach. Podczas gdy Truong Hai Group ( THACO ) otrzymała zadanie badań, produkcji wagonów kolejowych i przejścia do produkcji lokomotyw dla drogi ekspresowej, Hoa Phat Group otrzymała od premiera zadanie produkcji szyn kolejowych, „zajmując się” stalą na drogę ekspresową Północ-Południe, linię kolejową łączącą Chiny z Chinami, a także miejskie linie kolejowe. Premier rozmawiał również bezpośrednio z miliarderem Pham Nhat Vuongiem, zachęcając Vingroup do budowy systemu metra z centrum Ho Chi Minh do dzielnicy Can Gio. Zaraz po tym Vingroup Corporation szybko przygotowała projekt i zgodnie z przepisami przesłała go do właściwego organu.

Przedstawiciele ministerstw i oddziałów zasadniczo popierają propozycję firmy VinSpeed ​​dotyczącą inwestycji w projekt kolei dużych prędkości Północ-Południe.

ZDJĘCIE: MINISTERSTWO TRANSPORTU GRAFIKA

Przedstawiciele ministerstw i oddziałów zasadniczo popierają propozycję firmy VinSpeed ​​dotyczącą inwestycji w projekt kolei dużych prędkości Północ-Południe.

ZDJĘCIE: MINISTERSTWO TRANSPORTU GRAFIKA

Nie tylko Vingroup i VinSpeed, ale także liderzy wiodących prywatnych grup gospodarczych w Wietnamie również wyrazili swoje podekscytowanie i entuzjazm dla tych specjalnych „zamówień”. Pan Tran Ba ​​Duong, przewodniczący rady dyrektorów THACO, potwierdził, że THACO zdobyło solidne podstawy w branżach, w których działa, aby wkroczyć w nową erę i rozwijać się zgodnie z jasno określonymi kierunkami i strategiami wyznaczonymi przez rząd. W dziedzinie inżynierii mechanicznej – wspierającej przemysł – THACO stworzyło fundamenty zarówno dla badań i rozwoju produktów, jak i organizacji produkcji, a zwłaszcza uczestnicząc w globalnym łańcuchu wartości w inżynierii mechanicznej.

Zgodnie z wytycznymi i kierunkiem Premiera, pan Tran Ba ​​Duong zadeklarował, że grupa skupi się na udziale w budowie kolei miejskich, zwłaszcza wagonów i elementów stalowych. Stwierdził: „Dzięki zespołowi inżynierów, doświadczeniu w badaniach i rozwoju produktów oraz współpracy międzynarodowej, obiecuję Premierowi, że zapewnimy rozsądny transfer technologii, zorganizujemy produkcję na miejscu w celu obniżenia kosztów, a ten produkt będzie realizowany przy współudziale wietnamskich przedsiębiorstw, odpowiedzialnych za jakość i cenę. Obiecujemy również promować współpracę poprzez duże projekty, wspierać małe i średnie przedsiębiorstwa w procesie produkcyjnym, a także umożliwić zamawianie stali produkowanej zgodnie ze standardami”.

„Ochotnicy” VinSpeed ​​rejestrują się, aby inwestować w szybką kolej północ-południe, rząd wydaje opinię

Przewodniczący Rady Dyrektorów Grupy Hoa Phat, Tran Dinh Long, podkreślił, że projekty kolejowe o wartości do 250 miliardów dolarów stanowią ogromną szansę dla przedsiębiorstw. Rozwój krajowego przemysłu stalowego przyczyni się do zaspokojenia zapotrzebowania na surowce dla kluczowych projektów krajowych, zmniejszając zależność od dostaw zagranicznych.

Wielu liderów małych i średnich przedsiębiorstw z różnych sektorów, od transportu po turystykę, produkcję itd., śmiało zaproponowało specjalne mechanizmy i strategie mające na celu usunięcie przeszkód, aby mogli uczestniczyć w kluczowych projektach i wspólnymi siłami realizować wielkie cele narodu.

Zasoby kraju muszą zostać zarezerwowane dla przedsiębiorstw wietnamskich.

Przed VinSpeed, Hoa Phat Group zaproponowała również rządowi uchwalenie pisemnej rezolucji w sprawie wspierania prywatnych i krajowych przedsiębiorstw w uczestnictwie w kluczowych projektach, jasno wyrażając tę ​​politykę, aby stworzyć silne źródło zachęty dla oczekujących firm. „Wietnam może wyciągnąć wnioski z Korei i podjąć decyzję o śmiałym przydzielaniu zadań krajowym jednostkom, które są przedsiębiorstwami produkcyjnymi i wykonawcami budowlanymi, takimi jak my. To rozwiąże dwa problemy: po pierwsze, odważnie inwestujemy, a co ważniejsze, inwestując, mamy produkty wyjściowe. W niedalekiej przyszłości Hoa Phat może rozpocząć budowę fabryki kolejowej z kapitałem inwestycyjnym w wysokości 10 000 miliardów VND. To bardzo wyjątkowy produkt, jeśli nie zostanie wykorzystany w projekcie, nie wiemy, komu go sprzedać. Dlatego naprawdę liczymy na dokument w postaci rezolucji, aby firmy mogły śmiało inwestować i wytwarzać produkty służące realizacji projektu” – zaproponował premierowi Tran Dinh Long.

Umożliwienie prywatnym przedsiębiorstwom realizacji kluczowych projektów przyniesie krajowi wiele korzyści.

ZDJĘCIE: NHAT THINH

Potwierdzając determinację państwa do mobilizacji zasobów wewnętrznych, tuż po Rezolucji 68, projekt Rezolucji Zgromadzenia Narodowego w sprawie szeregu specjalnych mechanizmów i polityk na rzecz rozwoju gospodarki prywatnej zaproponował również szereg konkretnych grup polityk, w tym grupę rozwiązań mających na celu promowanie i przyciąganie przedsiębiorstw prywatnych do realizacji kluczowych projektów. W związku z tym państwo rozszerza udział przedsiębiorstw prywatnych w kluczowych i ważnych projektach krajowych poprzez inwestycje bezpośrednie lub inwestycje w formie partnerstwa publiczno-prywatnego lub modeli współpracy między państwem a sektorem prywatnym, zgodnie z przepisami. Osoby kompetentne i inwestorzy wybierają formę zamówienia, przetargu ograniczonego, przetargu wyznaczonego lub inne formy określone w prawie w celu realizacji strategicznych i kluczowych projektów krajowych (infrastruktura high-tech, obszary miejskie, sektory podstawowe i pionierskie, infrastruktura energetyczna, cyfryzacja, zielony transport, obrona narodowa, bezpieczeństwo, zadania pilne), aby zapewnić rozgłos, przejrzystość, jakość i postęp. Wczoraj późnym rankiem, 17 maja, rezolucja ta została przyjęta przez Zgromadzenie Narodowe przy 429/434 głosach za.

Według profesora nadzwyczajnego dr. Tran Dinh Thiena, byłego dyrektora Wietnamskiego Instytutu Ekonomicznego, konieczne jest rozszerzenie i zachęcenie przedsiębiorstw do udziału w kluczowych projektach krajowych. To szansa na rozwój dla przedsiębiorstw prywatnych. W zależności od charakteru projektu, państwo może „złożyć zamówienie” wiodącemu przedsiębiorstwu lub potrzebować sojuszu z udziałem wielu innych podmiotów, ale konieczne jest stworzenie warunków do udziału krajowych przedsiębiorstw prywatnych.

„Duże projekty to zasoby kraju, które muszą być zarezerwowane dla wietnamskich przedsiębiorstw. Tylko dzięki uczestnictwu w kluczowych projektach przedsiębiorstwa prywatne mogą szybko zwiększyć swój potencjał i umocnić swoją pozycję. Rezolucja dotycząca rozwoju gospodarki prywatnej musi zawierać jasne mechanizmy i strategie, które stworzą warunki do udziału sektora przedsiębiorstw prywatnych. To pokazuje, że nie powinniśmy ograniczać się do ogólnej polityki Partii, ale musimy wdrażać konkretne działania” – podkreślił adiunkt dr Tran Dinh Thien.

Dr Nguyen Quoc Viet (Uniwersytet Ekonomiczny – Wietnamski Uniwersytet Narodowy w Hanoi) podkreślił: „Promowanie i przyciąganie przedsiębiorstw prywatnych do realizacji kluczowych projektów krajowych to jeden z nowych mechanizmów wymienionych w Rezolucji 68 Biura Politycznego. Wcześniej przedsiębiorstwa prywatne uczestniczyły częściowo lub były inwestorami w publicznych projektach inwestycyjnych w formie partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP) lub BOT, ale uczestniczyły głównie w projektach lokalnych lub tylko częściowo i nie stały się jeszcze rzeczywistymi inwestorami w kluczowych projektach państwowych”.

Gospodarka prywatna będzie najważniejszą siłą napędową silnego rozwoju kraju.

ZDJĘCIE: VG

Wprowadzenie nowego mechanizmu umożliwiającego prywatnym przedsiębiorstwom realizację kluczowych projektów przyniesie krajowi wiele korzyści. Po pierwsze, pomoże to zmniejszyć państwowy kapitał inwestycyjny w projekty, zmniejszając ryzyko wzrostu długu publicznego. Po drugie, przedsiębiorstwa prywatne, uczestnicząc w projektach lub będąc ich inwestorami, wykorzystają swój potencjał zarządczy i operacyjny, który jest dynamiczny, wolny od stagnacji, z niewielkim marnotrawstwem i korupcją. Po trzecie, duże grupy przedsiębiorstw prywatnych często dysponują całym ekosystemem, który będzie promował rozprzestrzenianie się i rozwój całej społeczności dzięki kluczowym projektom, zwłaszcza w zakresie infrastruktury transportowej. Z tych korzyści wynika konieczność stworzenia specjalnego mechanizmu zachęcającego i przyciągającego przedsiębiorstwa prywatne o wystarczającym potencjale, potencjale i warunkach do udziału w dużych projektach krajowych.

Dr Nguyen Quoc Viet zauważył jednak, że tworząc specjalny mechanizm w tej kwestii, konieczne jest uzyskanie szerokiego grona opinii i konsensusu. Najlepiej rozważyć stworzenie specjalnego mechanizmu, który będzie nadal zmierzał w kierunku publicznego i przejrzystego przetargu, tak aby wiele przedsiębiorstw miało wystarczające warunki do uczestnictwa. Pozwoli to uniknąć pozorów grupowych interesów i zniekształcić charakter nowego mechanizmu, który ma wspierać prywatny rozwój gospodarczy.

Szansa dla „wietnamskich orłów” na dokonanie niezwykłych rzeczy

Oprócz stworzenia mechanizmu przyciągania środków z sektora prywatnego, projekt rezolucji nakłada również na państwo zadanie wspierania powstawania i rozwoju średnich i dużych przedsiębiorstw oraz prywatnych grup gospodarczych o znaczeniu regionalnym i globalnym. W związku z tym państwo przeznacza środki budżetowe na wsparcie średnich i dużych przedsiębiorstw oraz prywatnych grup gospodarczych w ramach dwóch programów: pierwszy ma na celu rozwój 1000 typowych przedsiębiorstw w sektorach nauki, technologii, innowacji, transformacji cyfrowej, zielonej gospodarki i zaawansowanych technologii oraz wspieranie przemysłu; drugi ma na celu wspieranie ekspansji na rynki międzynarodowe, wsparcie w zakresie rynków, kapitału, technologii, marek, dystrybucji, logistyki, ubezpieczeń, doradztwa prawnego, rozwiązywania sporów oraz kontaktów z korporacjami międzynarodowymi.

Docent dr Tran Dinh Thien przeanalizował, że w procesie promowania prywatnego rozwoju gospodarczego Wietnam musi skoncentrować zasoby i wspierać szereg dużych korporacji, które wiodą prym w gospodarce. Chodzi o wsparcie rządu w tworzeniu mechanizmów umożliwiających prywatnym przedsiębiorstwom udział w dużych projektach i pracach; wspieranie przedsiębiorstw w nawiązywaniu kontaktów z rynkami zagranicznymi… W szczególności konieczne jest budowanie silnych krajowych korporacji gospodarczych, wiodących przedsiębiorstw. Będą one siłą napędową sektora prywatnego w głębszej integracji z globalnym łańcuchem wartości, stopniowo wzmacniając pozycję wietnamskich przedsiębiorstw na rynku międzynarodowym. Aby to osiągnąć, konieczne jest skoncentrowanie wsparcia na wielu branżach, wspieranie każdego przedsiębiorstwa, każdej dziedziny, aby utworzyć szereg wietnamskich łańcuchów dostaw, kierowanych przez Wietnamczyków, tworząc w ten sposób warunki do torowania drogi krajowym małym i średnim przedsiębiorstwom do dołączenia do tego łańcucha. Towarzyszy temu dobre, konkurencyjne środowisko biznesowe, dzięki któremu zdolne przedsiębiorstwa będą mogły się przebić i rozwijać; wspieranie startupów, innowacji i przyczynianie się do tworzenia „wiodących dźwigów” napędzających wzrost gospodarczy…

„Jeśli będziemy mieli lepszą politykę i bardziej praktyczne rozwiązania, prywatny sektor gospodarczy może osiągnąć niezwykłe sukcesy; nic nie jest niemożliwe. Jeśli zapewnimy mu odpowiednie możliwości i w pełni go uwolnimy, prywatna gospodarka nie będzie jedynie opcją, ale długoterminowym rozwiązaniem dla strategii rozwoju gospodarczego Wietnamu w niepewnych czasach” – podkreślił adiunkt dr Tran Dinh Thien.

Musimy powierzyć wiele zadań dużym przedsiębiorstwom. Przydzielam również zadania, które mają pomóc ludziom w kształtowaniu myślenia. Zasoby pochodzą z myślenia, motywacja z innowacji. Musimy dogłębnie zrozumieć tego ducha podczas wdrażania planowania. Proces innowacji w kraju będzie bezpieczniejszy i bardziej proaktywny pod względem strategicznym, gdy będą istnieć silne wietnamskie przedsiębiorstwa. Polityka rządu polega na dzieleniu się przemyśleniami i wizjami, wspólnie z dużymi, pionierskimi przedsiębiorstwami, w celu identyfikowania i wspólnego wdrażania projektów krajowych oraz znajdowania rozwiązań głównych problemów kraju, aby osiągnąć cel, jakim jest uczynienie naszego kraju rozwiniętym krajem o wysokich dochodach do 2045 roku.

Premier Pham Minh Chinh

Zgodnie z projektem zatwierdzonym przez Zgromadzenie Narodowe, projekt drogi ekspresowej Północ-Południe dysponuje kapitałem inwestycyjnym w wysokości około 1,562 bilionów VND (równowartość około 61,35 miliarda USD), z wyłączeniem kosztów odszkodowań, wsparcia relokacji i przesiedleń w celu oczyszczenia terenu. VinSpeed ​​przedstawił plan udziału w inwestycji i zapewnienia 20% całkowitego kapitału inwestycyjnego projektu, co odpowiada 312,330 miliardom VND (około 12,27 miliarda USD). Na pozostałe 80% (z wyłączeniem kosztów odszkodowań, wsparcia relokacji i przesiedleń w celu oczyszczenia terenu) VinSpeed ​​zaproponował zaciągnięcie nieoprocentowanej pożyczki z kapitału państwowego na okres 35 lat od daty wypłaty. W przypadku zatwierdzenia, firma planuje rozpocząć projekt przed grudniem tego roku, przyspieszyć prace budowlane i oddać całą trasę do użytku przed grudniem 2030 roku.

Source: https://thanhnien.vn/mo-cua-cho-doanh-nghiep-tu-nhan-tham-gia-du-an-trong-diem-quoc-gia-18525051721034834.htm