Rozszerzenie odcinków autostrady północ-południe: konieczność przeanalizowania i zaproponowania wielu opcji

Kancelaria Rządowa wydała Obwieszczenie nr 516/TB-VPCP w sprawie wniosków Stałego Komitetu Rządowego z posiedzenia dotyczącego analizy inwestycji w rozbudowę wschodnich odcinków drogi ekspresowej Północ-Południe w ramach modelu partnerstwa publiczno-prywatnego.

W ogłoszeniu podano, że w siedzibie rządu premier Pham Minh Chinh przewodniczył posiedzeniu Stałego Komitetu Rządowego w sprawie zbadania inwestycji w rozbudowę wschodnich odcinków autostrady Północ-Południe w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP).

Stały Komitet Rządowy z zadowoleniem przyjął inicjatywę Ministerstwa Budownictwa polegającą na zaproponowaniu planu inwestycyjnego mającego na celu rozbudowę wschodnich odcinków drogi ekspresowej Północ-Południe w ramach modelu partnerstwa publiczno-prywatnego.

Stały Komitet Rządowy potwierdził, że wcześniej planowano, iż 24 odcinki zostaną zainwestowane w formie PPP, ale w rzeczywistości w tej formie można było zrealizować tylko 3 odcinki; tymczasem obecnie jest wielu inwestorów, którzy chcą uczestniczyć w inwestycji i są bardzo aktywni.

Aby jednak zapewnić efektywność inwestycji na całej trasie, należy zbadać i zaproponować wiele opcji, zwracając uwagę na staranne i kompleksowe obliczenia, aby zapewnić prawidłowe i wystarczające wyliczenie korzyści, jakie państwo wydało, nie powodując strat państwowych pieniędzy i nie dopuszczając do wystąpienia negatywności i korupcji.

Wiadomo, że Ministerstwo Budownictwa zaproponowało natychmiastowe nadanie priorytetu rozbudowie odcinków trasy do 6 pasów, zgodnie z planem, początkowo koncentrując się na odcinku Hanoi - Ho Chi Minh o długości około 1144 km.

Odcinek My Thuan – Can Tho – Ca Mau (149 km) nie był brany pod uwagę pod kątem rozbudowy ze względu na niskie zapotrzebowanie na transport oraz trudności związane z budową i materiałami.

Obecnie trasa ekspresowa Północ-Południe Wschodnia ma długość około 2055 km, z czego 1652 km jest w eksploatacji, a 388 km jest w budowie (etap 2021-2025), głównie czteropasmowa.

Do końca 2025 roku będzie około 1222 km ograniczonych autostrad czteropasmowych, skoncentrowanych na odcinkach Huu Nghi – Chi Lang, Mai Son – Cam Lo, Quang Ngai – Phan Thiet i My Thuan – Ca Mau.

Aby zmobilizować zasoby społeczne, Ministerstwo Budownictwa potwierdziło, że projekt będzie realizowany w formule PPP, czyli w formule kontraktu BOT (Build-Operate-Transfer). Po wydaniu przez Biuro Polityczne rezolucji nr 68 w sprawie rozwoju gospodarki prywatnej, 10 przedsiębiorstw wyraziło zainteresowanie udziałem w projekcie.

Source: https://vtv.vn/mo-rong-cac-doan-tuyen-cao-toc-bac-nam-can-nghien-cuu-va-de-xuat-nhieu-phuong-an-100250927073413432.htm