
Branża motoryzacyjna ostrzega przed ryzykiem niedoboru chipów
Europejscy producenci samochodów ostrzegają przed zagrożeniami dla produkcji, wynikającymi z niedoborów układów scalonych, spowodowanych obecnym sporem z producentem układów scalonych Nexperia – jedną z wiodących na świecie firm produkujących powszechnie stosowane układy scalone wykorzystywane w samochodach.
Volkswagen, wiodący niemiecki producent samochodów, ostrzegł przed krótkoterminowymi zakłóceniami w produkcji, ponieważ dostawy chipów Nexperia z Chin zostały przerwane, mimo że firma nie kupuje ich bezpośrednio od tego producenta. Europejskie Stowarzyszenie Producentów Samochodów (ESA) poinformowało wcześniej, że znalezienie alternatywnych źródeł chipów może zająć miesiące.
Incydent rozpoczął się po tym, jak holenderski rząd przejął kontrolę nad firmą Nexperia, producentem chipów z siedzibą w Holandii, po tym, jak jej chińska spółka macierzysta, Wingtech, została wpisana na czarną listę przez Stany Zjednoczone. W odwecie Chiny tymczasowo wstrzymały eksport gotowych produktów Nexperia ze swoich fabryk w tym kraju.
John Bozzella, dyrektor generalny Alliance for Automotive Innovation, ostrzegł, że jeśli eksport chipów nie zostanie szybko przywrócony, produkcja samochodów w USA i wielu innych krajach zostanie zakłócona, co będzie miało daleko idące konsekwencje dla powiązanych branż. Wezwał wszystkie strony do szybkiego znalezienia rozwiązania, aby uniknąć zakłóceń w łańcuchu dostaw.
Sigrid de Vries, Dyrektor Generalna Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów, podkreśliła, że pomimo wysiłków producentów na rzecz dywersyfikacji łańcuchów dostaw, ryzyka nie da się całkowicie wyeliminować. Wezwała zainteresowane kraje do jak najszybszego znalezienia praktycznych rozwiązań, które zaradzą tej sytuacji.
Według Iana Richesa, wiceprezesa ds. globalnego rynku motoryzacyjnego w firmie badawczej TechInsights, Nexperia posiada obecnie około 40% udziału w rynku układów scalonych w segmencie półprzewodników i diod stosowanych w samochodach – jest to odsetek na tyle duży, że może mieć poważny wpływ na całą branżę. Tymczasem producenci samochodów borykają się z rosnącymi kosztami z powodu polityki taryfowej wprowadzonej przez Stany Zjednoczone. Według najnowszej prognozy Kelley Blue Book, średnia cena nowego samochodu w USA po raz pierwszy przekroczyła granicę 50 000 dolarów.
Źródło: https://vtv.vn/nganh-o-to-canh-bao-nguy-co-thieu-hut-chip-100251023100229116.htm
Komentarz (0)