Zapaliła się bateria litowa, chiński samolot zmuszony do awaryjnego lądowania

Do incydentu doszło na pokładzie samolotu Air China CA139 – codziennego lotu z Hangzhou (wschodnie Chiny) do międzynarodowego lotniska Incheon niedaleko Seulu w Korei Południowej. Według komunikatu linii lotniczych opublikowanego na platformie społecznościowej Weibo, akumulator zapalił się w bagażu umieszczonym w schowku bagażowym.

„Załoga samolotu natychmiast zajęła się sytuacją zgodnie z procedurą i nikt nie ucierpiał” – poinformowały linie Air China w oświadczeniu.

Samolot zmienił trasę i awaryjnie wylądował na międzynarodowym lotnisku Pudong (Szanghaj), „aby zapewnić bezpieczeństwo lotu”.

Bateria litowa w bagażu podręcznym pasażera samolotu Air China zapala się. (Zrzut ekranu z X/aviationbrk)

Według South China Morning Post, pasażerowie na nagraniu krzyczą po koreańsku „Pospieszcie się!”. Dziennik „Shanghai Observer” cytuje jednego z pasażerów, który powiedział, że przed wybuchem płomieni z luku bagażowego nad głową rozległ się głośny huk.

Zdjęcia zrobione przez pasażera i opublikowane przez Jimu News pokazują płomienie buchające jasno z bagażnika, którym towarzyszy gęsty czarny dym rozprzestrzeniający się po całej kabinie. Na zdjęciach widać, jak niektórzy pasażerowie próbują ugasić pożar gaśnicami ręcznymi.

Bateria litowa nagle się zapaliła, wywołując panikę wśród wielu pasażerów. (Zrzut ekranu z X/aviationbrk)

Według danych serwisu Flightradar24, śledzącego loty, samolot wystartował z Hangzhou o 9:47 czasu lokalnego. Po przelocie między wschodnim wybrzeżem Chin a japońską wyspą Kiusiu, samolot wykonał pełny zwrot w kształcie litery U i bezpiecznie wylądował w Szanghaju tuż po godzinie 11:00.

Linie lotnicze Air China i chiński urząd lotnictwa cywilnego prowadzą obecnie dochodzenie w sprawie przyczyny zdarzenia, ponieważ od wielu lat obowiązują surowe przepisy dotyczące transportu baterii litowych w samolotach ze względu na wysokie ryzyko eksplozji.

To najnowszy incydent w Azji związany z bateriami litowymi, produktem, który znalazł się pod lupą ze względu na wysokie ryzyko wybuchu.

W maju samolot linii China Southern Airlines lecący z Hangzhou do Shenzhen musiał awaryjnie wykonać zwrot 15 minut po starcie, gdy załoga zauważyła dym wydobywający się z baterii aparatu fotograficznego i powerbanku pasażera.

Na początku stycznia Korea Południowa poinformowała, że bateria powerbanku mogła być przyczyną pożaru, który ogarnął całą kabinę samolotu Air Busan, wiozącego 169 pasażerów i siedmiu członków załogi. Siedem osób odniosło lekkie obrażenia w wyniku tego incydentu.

W odpowiedzi na serię podobnych incydentów, Chiny zaostrzyły przepisy dotyczące wnoszenia i używania baterii litowych oraz powerbanków w samolotach. Od 28 czerwca obowiązuje zakaz wnoszenia na pokłady samolotów krajowych powerbanków bez chińskich certyfikatów bezpieczeństwa. Ponadto, powerbanki, które zostały wycofane przez producenta, również nie są dozwolone na pokładzie, a używanie powerbanków do ładowania urządzeń elektronicznych podczas lotów jest surowo zabronione.

Ngoc Nguyen

Źródło: https://vtcnews.vn/pin-lithium-boc-chay-may-bay-air-china-phai-ha-canh-khan-cap-ar971862.html