Quang Tri proponuje udzielenie licencji na eksploatację 21,52 mln metrów sześciennych piasku w porcie My Thuy

Ludowy Komitet prowincji Quang Tri poinformował, że właśnie wydał dokument, w którym zwraca się do Ministerstwa Zasobów Naturalnych i Środowiska o nadzorowanie procesu przygotowywania dokumentacji ubiegania się o licencję na eksploatację złóż mineralnych w ramach projektu inwestycyjnego budowy portu My Thuy.

Projekt inwestycyjny budowy portu My Thuy został zatwierdzony przez Ministerstwo Transportu w celu dodania fazy 1 z 4 nabrzeżami do szczegółowego planowania Centralnej Grupy Portów Morskich (Grupa 3) na okres do 2020 r., z wizją do 2030 r. w dokumencie nr 12250/BGTVT-KHDT z dnia 31 października 2017 r.

Projekt został zatwierdzony przez Prezesa Rady Ministrów decyzją nr 16/QD-TTg z dnia 4 stycznia 2019 r. i obejmuje łączną powierzchnię 685 hektarów, w tym 10 nabrzeży, łączną inwestycję o wartości 14 234 mld VND, z możliwością przyjmowania statków o tonażu do 100 000 ton. Inwestorem projektu jest spółka akcyjna My Thuy International Port Joint Stock Company (MTIP).

Projekt będzie realizowany w 3 fazach: w ramach fazy 1, w latach 2018–2025, zostaną zainwestowane 4 nabrzeża; w ramach fazy 2, w latach 2026–2031, zostaną zainwestowane 3 kolejne nabrzeża; w ramach fazy 3, w latach 2032–2036, zostaną zainwestowane 3 kolejne nabrzeża.

Obszar projektu portu My Thuy. Zdjęcie: Ngoc Tan

W dniu 12 czerwca 2023 r. Ministerstwo Zasobów Naturalnych i Środowiska zatwierdziło raport o oddziaływaniu na środowisko decyzją nr 1550/QD-BTNMT, a całkowita powierzchnia Projektu (etap 1) wyniosła 496,9 ha, z czego 133,67 ha stanowi obszar wymagający zajęcia gruntu, a 363,23 ha to powierzchnia morza. Jednocześnie Ministerstwo Zasobów Naturalnych i Środowiska decyzją nr 706/QD-BTNMT z dnia 21 marca 2024 r. przydzieliło projektowi obszar morski.

Według Ludowego Komitetu prowincji Quang Tri, realizacja projektu My Thuy Port Area ma na celu inwestycję w budowę i działalność wyspecjalizowanego obszaru portowego obsługującego głównie przedsiębiorstwa przemysłowe w południowo-wschodniej strefie ekonomicznej Quang Tri oraz parki przemysłowe w prowincji Quang Tri, a także przyciągnięcie towarów tranzytowych z Laosu i północno-wschodniej Tajlandii na trasie Korytarza Ekonomicznego Wschód-Zachód...

Jednocześnie, 5 stycznia 2024 r., rząd wydał rezolucję nr 04/NQ-CP, zatwierdzającą odcinek przenośnika taśmowego w ramach projektu budowy systemu przenośników taśmowych do transportu węgla z Laosu do Wietnamu, przekraczającego granicę wietnamsko-laotańską w rejonie przejścia granicznego La Lay (Quang Tri) – La Lay (Salavan – Laos) i przechodzącego przez 2 punkty w odległości 100 m od granicy w kierunku terytoriów obu krajów. W związku z tym, szybkie rozpoczęcie budowy nabrzeża My Thuy jest niezwykle istotne, ponieważ ułatwi import i eksport towarów masowych z Laosu, zwłaszcza węgla.

Również według Ludowego Komitetu prowincji Quang Tri, w oparciu o opinię Ministerstwa Transportu, 22 grudnia 2022 r. Zarząd Strefy Ekonomicznej Quang Tri wydał decyzję zatwierdzającą szczegółowy projekt planowania budowy w skali 1/500 obszaru portu My Thuy; do 19 czerwca 2023 r. Departament Zarządzania Inwestycjami Budowlanymi - Ministerstwo Transportu wydał dokument nr 1489/CQLXD-DAĐT2 ogłaszający wyniki wyceny; a do 19 lipca 2023 r. spółka akcyjna My Thuy International Port Joint Venture zatwierdziła raport ze studium wykonalności projektu inwestycyjnego budowy obszaru portu My Thuy, dystrykt Hai Lang, prowincja Quang Tri - etap 1 w decyzji nr 04/QDMTIP.

Zgodnie ze studium wykonalności i dokumentacją projektu podstawowego, ocenionymi przez Ministerstwo Transportu w dokumencie nr 1489/CQLXD-DAĐT2 z dnia 19 czerwca 2023 r., całkowita objętość pogłębionego kanału żeglugowego, obrotnicy i powierzchni wody przed nabrzeżem w fazie 1 wynosi prawie 16,9 mln m³. Z tego objętość pogłębionego obszaru wody przed nabrzeżem wynosi prawie 4,3 mln m³, rzędna pogłębienia H = -17,5 m (mapa morska), nachylenie m = 1:3; a objętość pogłębionego kanału żeglugowego i obrotnicy wynosi 12,6 mln m³, rzędna pogłębienia H = -17,5 m (mapa morska), nachylenie m = 7.

Lokalizacja, szczegółowe specyfikacje techniczne nabrzeża, toru wodnego, obszaru wodnego, falochronu, bariery piaskowej i systemu sygnalizacji morskiej obsługującego port My Thuy – faza 1 zostały uzgodnione przez Wietnamską Administrację Morską w dokumencie nr 1192/CHHVN-KHĐT z dnia 31 marca 2023 r.

Spółka joint venture My Thuy International Port przeprowadziła badania, pobrała próbki do analizy minerałów w ramach planowanego zakresu projektu i przedstawiła wyniki w dokumencie nr 59/CV-MTIP z dnia 9 lipca 2024 r. Zgodnie z tym na badanym obszarze o powierzchni 123,14 hektarów znajdują się całkowite zasoby poziomu 333 (obliczone na cos -18m) wynoszące 21,52 mln m3 piasku (co odpowiada około 32,07 mln ton piasku).

Zgodnie z wynikami analizy chemicznej 6 wskaźników oraz próbek wielkości ziarna fizycznego i mechanicznego, w łącznej objętości 21,52 mln m3 minerałów znajduje się około 988,2 tys. m3 (co odpowiada 1,47 mln ton) białego piasku kwarcowego, który spełnia normy dotyczące produkcji szkła i jest wykorzystywany w dziedzinie produkcji form; pozostała objętość 20,53 mln m3 (30,59 mln ton) jest wykorzystywana wyłącznie jako materiał wypełniający.

Według Stałego Wiceprzewodniczącego Ludowego Komitetu Prowincji Quang Tri, Ha Sy Donga, zgodnie z postanowieniami artykułu 65 Ustawy o surowcach mineralnych, obszar, na którym realizowane są ważne projekty i prace o charakterze krajowym, podlega Zgromadzeniu Narodowemu w zakresie podejmowania decyzji w sprawie polityki inwestycyjnej, a ważne projekty i prace podlegają rządowi i premierowi w zakresie podejmowania decyzji w sprawie polityki inwestycyjnej. W przypadku odkrycia złóż mineralnych, Ministerstwo Zasobów Naturalnych i Środowiska będzie przewodniczyć i koordynować działania z odpowiednimi ministerstwami, oddziałami i Ludowym Komitetem prowincji, w której realizowany jest projekt, w celu podjęcia decyzji o poszukiwaniu i eksploatacji złóż mineralnych na obszarze objętym projektem.

„Na tej podstawie Ludowy Komitet prowincji Quang Tri wydał dokument, w którym zwrócił się do Ministerstwa Zasobów Naturalnych i Środowiska o udzielenie władzom lokalnym wskazówek dotyczących przygotowania dokumentacji w celu uzyskania licencji na eksploatację złóż mineralnych w ramach projektu inwestycyjnego budowy portu My Thuy, którą to dokumentację należy przedłożyć właściwym organom do rozpatrzenia i zatwierdzenia zgodnie z przepisami” – poinformował pan Dong.

Source: https://baodautu.vn/quang-tri-de-nghi-cap-phep-khai-thac-2152-trieu-m3-cat-tai-khu-ben-cang-my-thuy-d224273.html