Aby zagwarantować bezpieczeństwo i solidność, Vietnam Airports Corporation (ACV, inwestor) zmobilizowała do prac budowlanych ponad 15 000 osób.
Liderzy ACV polecili wykonawcom, aby kontynuowali pracę „na trzy zmiany, w czterech zespołach”, niezależnie od czasu potrzebnego na ukończenie kluczowych elementów, w szczególności pasów startowych, dróg kołowania, parkingów dla samolotów i instalacji urządzeń terminala pasażerskiego.
Zadania pomocnicze, takie jak odwodnienie powierzchni, położenie powłoki antypoślizgowej, uszczelnienie złączy dylatacyjnych, malowanie linii, ogólne sprzątanie oraz obsługa oświetlenia i oznakowania lotniczego były wykonywane jednocześnie i pilnie.
System obsługi bagażu, urządzenia rentgenowskie, schody ruchome, klatki schodowe, windy i rękawy lotnicze są już niemal w całości zainstalowane.

W jednej z kluczowych budowli, wieży kontroli ruchu lotniczego, instalowany jest również sprzęt końcowy w ramach przygotowań do lotu testowego i pierwszego lotu.
W ostatnich dniach pomyślnie zakończyły się szkolenia i testy na symulatorze lotu (SIM) dla kontrolerów ruchu lotniczego w Long Thanh, obejmujące takie scenariusze, jak zła pogoda, awarie sprzętu nawigacyjnego i sytuacje awaryjne samolotu.
System oświetlenia pasa startowego na lotnisku Long Thanh wykorzystuje w 100% technologię LED i jest importowany z Europy, spełniając najwyższe standardy techniczne w dziedzinie lotnictwa międzynarodowego. Przeprowadzono również inspekcje terenowe dróg kołowania i płyt postojowych.

Zgodnie z planem, loty techniczne na lotnisku Long Thanh mają się odbyć od 15 grudnia. Samoloty będą Boeingami 787 i A350, startującymi z lotniska Tan Son Nhat na lotnisko Long Thanh, a następnie wracającymi na lotnisko Tan Son Nhat.
Przewidywany czas lotu to około 40 minut. Dokładnie 19 grudnia samolot ma wystartować z lotniska Noi Bai i polecieć na lotnisko Long Thanh.

Według przedstawiciela Wietnamskiej Korporacji Zarządzania Ruchem Lotniczym (VATM) jednostka ta ukończyła kompletowanie infrastruktury, wyposażenia i personelu niezbędnego do obsługi lotów technicznych na lotnisku Long Thanh.
Systemy zapewnienia bezpieczeństwa operacji lotniczych zostały wdrożone synchronicznie i przeszły stabilne testy przed rozpoczęciem eksploatacji. Prace techniczne obejmują wielowarstwowe standardy bezpieczeństwa, z pełnymi mechanizmami zapasowymi dla kluczowych systemów, takich jak: łączność (VHF, VCCS), nawigacja, nadzór, transmisja wiadomości i meteorologia. System kontroli ruchu lotniczego działa 24/7, zapewniając nieprzerwaną obsługę...
Wszystko przebiega zgodnie z planem, a my dokładamy wszelkich starań, aby zapewnić jakość i bezpieczeństwo na każdym etapie operacji.
Źródło: https://baolangson.vn/san-bay-long-thanh-chuan-bi-don-chuyen-bay-dau-tien-5068082.html






Komentarz (0)