Obwodnica powstanie tam, gdzie autostrada 53 połączy się z Vinh Long.

Po południu 18 lutego, podczas roboczej wizyty w prowincjach zachodnich, wiceminister transportu Nguyen Xuan Sang oraz delegacja robocza z ministerstwa i lokalnych departamentów transportu byli obecni na drodze krajowej nr 53, aby dokonać oględzin miejsca zdarzenia.

Delegacja robocza wyruszyła z punktu początkowego drogi krajowej nr 53 w mieście Vinh Long w prowincji Vinh Long, kierując się w stronę Tra Vinh. Zatrzymała się na drodze krajowej w gminie Tan An Luong, w dystrykcie Vung Liem w prowincji Vinh Long.

Wiceminister transportu Nguyen Xuan Sang i delegacja robocza dokonali wizji lokalnej na drodze krajowej nr 53.

Po wysłuchaniu raportu jednostek na temat planów rozbudowy i modernizacji drogi krajowej nr 53, wiceminister przypomniał jednostkom i lokalnym władzom o przygotowaniu terenu pod inwestycję oraz planach budowy nowych i rozbudowy mostów na trasie.

Wcześniej rząd zatwierdził projekt modernizacji i renowacji trzech autostrad krajowych w delcie Mekongu, w tym drogi krajowej nr 53 łączącej Vinh Long i Tra Vinh, a łączna wartość inwestycji przekroczyła 2617 miliardów VND.

W przypadku drogi krajowej nr 53 planowany zakres rozszerzenia wynosi od km 11+295 w gminie Long An, dystrykcie Long Ho, prowincji Vinh Long, a przewidywany punkt końcowy to km 56+180 w gminie Phuong Thanh, dystrykcie Cang Long, prowincji Tra Vinh.

Całkowita długość trasy wynosi 41 km, z czego odcinek przez Vinh Long ma długość 25 km, a odcinek przez Tra Vinh ma długość 16 km.

Pojazdy poruszające się drogą krajową nr 53 przez dystrykt Long Ho, prowincja Vinh Long.

Projekt zakłada modernizację i remont drogi, tak aby spełniała ona standardy drogi prostej III kategorii, z prędkością projektową 80 km/h. Nawierzchnia drogi ma szerokość 11 m i obejmuje dwa pasy ruchu dla pojazdów silnikowych i dwa pasy ruchu dla pojazdów niezmotoryzowanych. Niektóre odcinki przebiegające przez obszary miejskie, miasta i gminy zostały utrzymane w obecnym stanie.

Warto zauważyć, że projekt zakłada budowę obwodnicy, która ma powstać na odcinku od km 23+300 do km 46+325 (omijając miasto Vung Liem, dystrykt Vung Liem, prowincja Vinh Long, oraz miasto Cang Long, dystrykt Cang Long, prowincja Tra Vinh). Długość obwodnicy wynosi 17 km, czyli o 5 km krócej niż poprzednia trasa.

Po wizycie kontrolnej na drodze krajowej nr 53 delegacja robocza pod przewodnictwem wiceministra Nguyen Xuan Sanga udała się do dystryktu Lai Vung w prowincji Dong Thap, aby dokonać inspekcji terenu pod projekt modernizacji kanału Muong Khai – Doc Phu Hien.

Grupa robocza przeprowadziła inspekcję kanału Muong Khai – Doc Phu Hien w Dong Thap.

Wcześniej, pod koniec 2023 r., Ministerstwo Transportu zleciło Radzie ds. Zarządzania Projektem Drogi Wodnej przygotowanie raportu i wstępnego studium wykonalności dla projektu modernizacji tego kanału.

Kanał Muong Khai – Doc Phu Hien przebiega przez dzielnice Lai Vung, Chau Thanh i miasto Dong Thap w Sa Dec. Jest to najkrótsza droga wodna łącząca rzeki Tien i Hau.

Jednak w obecnym stanie szerokość kanału wynosi 25–40 m, a jego głębokość jest mniejsza niż 2 m. Kanał posiada wiele zakrętów i wąskich odcinków, a prześwit pod mostem wynosi mniej niż 3,5 m, co utrudnia nawigację dużym statkom.

Szacowany koszt tego projektu wynosi ponad 2270 miliardów VND. Po modernizacji kanał będzie spełniał standardy kanału śródlądowego poziomu 3.

Projekt ten pomoże skrócić dystans między rzekami Tien i Hau do 20 km, a odległość między portem Sa Dec a portem Cai Cui w mieście Can Tho skróci się do 45 km, co ma obniżyć koszty transportu o 30%.

Źródło: https://www.baogiaothong.vn/se-co-tuyen-tranh-khi-quoc-lo-53-noi-vinh-long-tra-vinh-duoc-mo-rong-192240218183849328.htm