Thanh Hoa: 5 lat podróży pełnej aspiracji (część 3) – kluczowe projekty – uwalnianie nowego pędu

(Baothanhhoa.vn) – W latach 2020–2025 w Thanh Hoa zaszły znaczące zmiany, kiedy zainaugurowano i rozpoczęto szereg kluczowych, szeroko zakrojonych projektów transportowych, przemysłowych, miejskich i usługowych. Projekty te nie tylko otworzyły nowe możliwości rozwoju, ale stały się również ważnym „pociągiem” dla rozwoju prowincji w nowej erze.

Plac Sam Son Sea Square przyczynia się do tego, że Sam Son staje się wysokiej jakości ośrodkiem turystycznym .

Realizacja aspiracji rozwojowych

W październiku 2023 roku mieszkańcy grup etnicznych Thanh Hoa z radością powitali otwarcie trzech projektów autostrad północ-południe na wschodzie prowincji, w tym: Mai Son – Droga Krajowa nr 45, Droga Krajowa nr 45 – Nghi Son oraz Nghi Son – Dien Chau. Wydarzenie to otworzyło ważny szlak komunikacyjny wzdłuż osi północ-południe, skracając czas podróży z Hanoi do Nghe An, znacznie zmniejszając obciążenie Drogi Krajowej nr 1 i poszerzając możliwości współpracy międzyregionalnej i międzyprowincjonalnej.

Aby zmaksymalizować efektywność krajowego kluczowego projektu, Thanh Hoa proaktywnie zaproponował dodanie 2 kolejnych skrzyżowań z autostradą Północ-Południe, zwiększając łączną liczbę skrzyżowań w prowincji do 7. Oprócz tego prowincja zdecydowała się zainwestować ponad 8300 miliardów VND w budowę 4 nowych tras, remont i modernizację 1 trasy łączącej drogę ekspresową z portem morskim Nghi Son, lotniskiem i kluczowymi trasami komunikacyjnymi, co stworzy dynamikę dla obszarów miejskich, przemysłu, turystyki i rolnictwa wysoko zaawansowanego technologicznie.

W duchu „pokonywania słońca, pokonywania deszczu”, „3 zmiany, 4 załogi” budowy, w radości nowego roku 2025, Thanh Hoa oficjalnie otworzył projekt drogi Van Thien-Ben En oraz projekt połączenia autostrady krajowej nr 1 z autostradą krajową nr 45. Dzieląc się informacjami o tych projektach, wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego Mai Xuan Liem podkreślił: „Projekt połączenia autostrady krajowej nr 1 z autostradą krajową nr 45, oddanie do użytku, skraca czas podróży w kierunku wschód-zachód podczas przemieszczania się z zachodnich miejscowości prowincji autostradą krajową nr 1, zmniejszając natężenie ruchu przez autostrady krajowe nr 45, 47, 217 do autostrady krajowej nr 1, zapewniając obsługę transportu towarów i pasażerów. Jednocześnie, tworząc przestrzeń do rozwoju, przyciągając inwestorów do parku przemysłowego Phu Quy, parku przemysłowego Bac Hoang Hoa i parku przemysłowego Giang Quang Thinh w gminie Thieu Quang. Dzięki projektowi drogi Van Thien-Ben En, łączącemu Autostrada północ-południe z Parkiem Narodowym Ben En. Nowa trasa łącząca się z centrum miasta Ben Sung stworzy warunki do rozszerzenia przestrzeni inwestycyjnej na południowy zachód, efektywnie wykorzystując potencjał i zalety turystyki, ekologii, ośrodków wypoczynkowych i usług rozrywkowych Parku Narodowego Ben En.

Dzięki istniejącym atutom 102-kilometrowej linii brzegowej i 17 000 km² morza terytorialnego, znajduje się tu wiele słynnych, pięknych plaż, takich jak Sam Son, Hai Tien, Hai Hoa, Tien Trang… W ostatnich latach wiele dużych grup gospodarczych zainwestowało w rozwój turystyki w Thanh Hoa i stworzyło zakrojone na szeroką skalę projekty turystyki morskiej, takie jak: Sam Son Sea Square; Sun World Sam Son Water Park; Flamingo Ibiza Hai Tien… tworząc prawdziwie „czterosezonowe” przestrzenie rozrywkowe i wypoczynkowe. W ten sposób Thanh Hoa stopniowo staje się jednym z najatrakcyjniejszych miejsc turystycznych w regionie i całym kraju.

W szczególności, w maju 2024 r. rozpoczęto realizację kluczowych projektów w ramach Rezolucji nr 303/NQ-HDND Prowincjonalnej Rady Ludowej w sprawie szeregu konkretnych mechanizmów i polityk rozwoju miasta Thanh Hoa, takich jak: Projekt Pałacu Kultury dla Dzieci i Centrum Sportu i Fitnessu; Projekt Renowacji i Modernizacji Parku Hoi An; Projekt Rozszerzenia Alei Le Loi, od skrzyżowania Phu Son do Mostu Dong; Projekt Wiaduktu Kolejowego Północ-Południe oraz droga na obu końcach mostu, należąca do Autostrady Wschód-Zachód. Po zakończeniu, projekty te nadadzą impet rozwojowi miast, zwiększą zdolność przyciągania inwestycji, będą promować rozwój społeczno-gospodarczy prowincji, przyczyniając się do wdrożenia Rezolucji nr 58-NQ/TW Biura Politycznego w sprawie budowy i rozwoju prowincji Thanh Hoa do 2030 r., z wizją do 2045 r.

W latach 2020–2025 całkowity zmobilizowany kapitał inwestycji społecznych w prowincji osiągnął ponad 700 000 mld VND, czyli 1,14 razy więcej niż w latach 2015–2020. Zasoby te zostały przekształcone w nowoczesne, kluczowe projekty, potwierdzając coraz silniejszą pozycję Thanh Hoa na mapie gospodarczej kraju. Przełomowe projekty i prace są inwestowane, prowadzone i rozpowszechniane, tworząc nowy impuls dla społeczno-gospodarczego rozwoju prowincji. To nie tylko otwiera możliwości zatrudnienia i zwiększa dochody mieszkańców, ale także potwierdza, że ​​Thanh Hoa łączy wszystkie czynniki, aby przyspieszyć, stając się nowym biegunem wzrostu na północy Ojczyzny.

Rozpowszechnianie kluczowych projektów w trakcie realizacji

Jednym z kluczowych projektów na dużą skalę, który zmobilizował aktywne uczestnictwo władz na wszystkich szczeblach i wsparcie ludności, jest projekt przesiedlenia wsi Hong Son, mający na celu oczyszczenie terenu pod budowę kolei dużych prędkości Północ-Południe w prowincji Thanh Hoa. Oczekuje się, że projekt ten przyczyni się do przyspieszenia prac porządkowych i stabilizacji życia, zapewniając bezpieczeństwo socjalne gospodarstwom domowym objętym projektem. Projekt kolei dużych prędkości Północ-Południe przebiega przez prowincję na odcinku ponad 95 km, obejmuje jedną stację o powierzchni 8 hektarów i trzy stacje remontowe o powierzchni 3 hektarów na stację; trasa przebiega przez 7 okręgów i 12 gmin. Projekt obejmuje ponad 8600 gospodarstw domowych, a do odzyskania jest ponad 570 hektarów gruntów...

Trasa Van Thien-Ben En tworzy nową przestrzeń do rozwoju.

Zdając sobie sprawę, że budowa infrastruktury przesiedleńczej jest „kluczowym” krokiem w promowaniu oczyszczania terenu, Prowincjonalny Komitet Partii, Rada Ludowa i Komitet Ludowy zwróciły uwagę, ściśle kierowały i mobilizowały udział całego systemu politycznego z wysokim konsensusem i determinacją, promując wszystkie zasoby prowincji i miejscowości w celu wdrożenia projektu. Do tej pory wybudowano 40 obszarów przesiedleńczych służących oczyszczaniu terenu pod projekt kolei dużych prędkości Północ-Południe w prowincji. Spośród nich ukończono obszar My Phong w gminie Cong Chinh, a wykonawcy zostali wybrani do budowy 3 obszarów w gminach Ha Trung, Cong Chinh i Thang Binh. Pozostałe 36 obszarów jest w trakcie realizacji.

Równolegle z projektem przesiedleń obsługującym szybką kolej Północ-Południe, prowincja Thanh Hoa zwraca również szczególną uwagę na prace infrastrukturalne w strefie przygranicznej. Wdrażając wnioski Biura Politycznego oraz instrukcje ministerstw centralnych i oddziałów, Prowincjonalny Komitet Ludowy zlecił przeprowadzenie analizy, sporządzenie listy i zaproponowanie inwestycji w 21 prac w ciągu 2 lat (2025-2026), o łącznym kapitale około 1590 miliardów VND. Spośród nich 6 prac rozpocznie się w 2025 roku, o łącznym kapitale 767 miliardów VND, a 15 prac rozpocznie się w 2026 roku, o łącznym kapitale 823 miliardów VND. Zazwyczaj w sierpniu 2025 roku rozpoczęto projekt szkoły z internatem Son Thuy Primary-Middle o skali 30 klas, 750 uczniów, o łącznej inwestycji około 115 miliardów VND.

Opowiadając o tym projekcie, wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego, Dau Thanh Tung, podkreślił: „Projekt modernizacji i remontu szkoły podstawowej i średniej z internatem Son Thuy jest niezwykle ważny. Po zakończeniu projektu zaspokoi on potrzeby edukacyjne i bytowe dzieci mniejszości etnicznych w gminie Son Thuy, przyczyniając się do poprawy jakości edukacji i tworząc fundamenty dla rozwoju społeczno-gospodarczego w strefie przygranicznej prowincji. Ponadto w 2025 roku prowincja Thanh Hoa zrealizuje 5 innych projektów w gminach Tam Lu, Tam Thanh, Na Meo, Yen Khuong i Bat Mot. Wszystkie te projekty są kluczowe i mają szczególne znaczenie, a ich realizacja musi zostać skoncentrowana i ukończona przed 30 sierpnia 2026 roku, zgodnie z wymaganiami Biura Politycznego”.

Można potwierdzić, że projekty przesiedleńcze i prace w zakresie infrastruktury społecznej realizowane w prowincji Thanh Hoa świadczą o wysokiej determinacji politycznej prowincji i jednomyślności ludzi, otwierając nowe możliwości rozwoju, poprawiając standardy życia i zapewniając bezpieczeństwo socjalne.

Tekst i zdjęcia: Le Hoi

Lekcja 4: Usuwanie „wąskich gardeł” w celu utorowania drogi rozwojowi

Source: https://baothanhhoa.vn/thanh-hoa-5-nam-mot-hanh-trinh-khat-vong-bai-3-du-an-trong-diem-khoi-nguon-suc-bat-moi-260738.htm