Budowa mostu metra napotkała problemy, powodując korki na wjeździe do Ho Chi Minh City

[reklama_1]

Wzrost natężenia ruchu w godzinach szczytu w połączeniu z incydentem zawieszenia belki kładki dla pieszych na linii metra 1 spowodował, że rano 22 stycznia utworzył się 3-kilometrowy korek na ulicy Vo Nguyen Giap przy wschodniej bramie miasta.

O 6:30 rano pojazdy zaczęły wydłużać odcinek przez most Rach Chiec na ulicy Vo Nguyen Giap (dawniej autostrada Hanoi ), kierując się w stronę centrum miasta. Około 30 minut później tysiące pojazdów nieustannie zjeżdżało na ten odcinek, wciągając za sobą sznur pojazdów w długi korek w kierunku skrzyżowania RMK w Thu Duc City. Samochody i motocykle pokrywały drogę, powoli posuwając się do przodu. Wiele pojazdów zjeżdżało z równoległej drogi, powodując kolizje z prostym kierunkiem, co jeszcze bardziej pogłębiało korek.

„Most Rach Chiec jest często zatłoczony w godzinach szczytu, a dziś rano sytuacja była jeszcze gorsza. Utknąłem tu na ponad dwie godziny, spóźniając się do pracy” – powiedział 36-letni Nguyen Hoang.

Korek uliczny przed punktem poboru opłat na moście Rach Chiec, ranek 22 stycznia. Zdjęcie: Thi Thao — Korek uliczny przed punktem poboru opłat w pobliżu mostu Rach Chiec rano 22 stycznia. Zdjęcie: *Thi Thao*

Dowódca policji drogowej Cat Lai, działającej w ramach Departamentu Ruchu Drogowego Ho Chi Minh City, poinformował, że korek został spowodowany budową kładki dla pieszych łączącej stację Rach Chiec, będącej częścią projektu linii metra nr 1 (Ben Thanh – Suoi Tien). Dźwig uległ awarii, co opóźniło budowę dźwigara mostu. Problem został rozwiązany po godzinie 7:00, a przywrócenie ruchu na drodze trwało 2 godziny dłużej niż w poprzednich dniach. Ruch w tym rejonie został odblokowany po godzinie 9:00.

Budowa mostu metra napotkała problemy, powodując korki na wjeździe do Ho Chi Minh City — Korek na ulicy Vo Nguyen Giap. Wideo : *Thi Thao*

Przedstawiciel zarządu kolei miejskiej Ho Chi Minh City (inwestora metra Ben Thanh – Suoi Tien) poinformował również, że budowa kładki dla pieszych na autostradzie Hanoi – Vo Nguyen Giap będzie prowadzona wyłącznie w nocy, od 22:00 do 5:00 rano dnia następnego. Wczoraj wieczorem wykonawca ograniczył ruch na odcinku ulicy Vo Nguyen Giap w celu montażu dźwigarów.

Belka kładki dla pieszych łącząca stację nadziemną Rach Chiec została zainstalowana rano 22 stycznia. Zdjęcie: Dinh Van — Belka kładki dla pieszych łącząca stację nadziemną Rach Chiec została ukończona rano 22 stycznia. Zdjęcie: *Dinh Van*

Kładki dla pieszych zainstalowano na 9 stacjach linii metra nr 1, aby połączyć dworce autobusowe z dzielnicami mieszkalnymi. Większość mostów powstaje wzdłuż autostrady Hanoi – Vo Nguyen Giap. Oczekuje się, że wszystkie mosty zostaną ukończone do połowy roku, aby umożliwić uruchomienie metra w lipcu. Obecnie projekt kolei miejskiej ma długość prawie 20 km, a łączna wartość inwestycji przekracza 43 700 miliardów VND. Ukończono już 98% jego zakresu.