Jednogłośnie wybierzcie stację Ngoc Hoi jako główną stację w Hanoi

Ministerstwo Transportu zgodziło się uznać stację Ngoc Hoi za główny dworzec kolejowy w Hanoi, z maksymalną prędkością 160 km/h. Jest to również stacja łącząca szybką kolej z centrum Hanoi.

Ministerstwo Transportu ogłosiło właśnie wnioski wiceministra Nguyena Danha Huya z końcowego spotkania sprawozdawczego dotyczące planowania tras kolejowych i stacji w obszarze węzła miejskiego Hanoi. Linia kolejowa Hanoi łączy wiele ważnych tras kolejowych w kraju, które były wielokrotnie badane i realizowane. Wdrażając Konkluzję nr 49 Biura Politycznego z 2023 r. oraz Narodowy Plan Generalny, Ministerstwo Transportu dokonuje przeglądu Krajowego Planowania Sieci Kolejowej, planując trasy kolejowe i stacje w obszarze węzła miejskiego Hanoi, aby posłużyć jako podstawa do mobilizacji zasobów na inwestycje w nowoczesny i synchroniczny system kolejowy. W związku z tym Ministerstwo Transportu zasadniczo uzgodniło szereg głównych parametrów technicznych, takich jak: prędkość maksymalna V≥160 km/h, nacisk na oś 22,5 tony/oś, użytkowa długość przyszłej linii kolejowej ≥850 m.

Perspektywa stacji Ngoc Hoi. Zdjęcie: Dokument

Odnośnie rozwiązania połączenia kolei dużych prędkości z centrum Hanoi, szef Ministerstwa Transportu podkreślił, że zasadniczo kolej dużych prędkości musi łączyć się ze stacją węzłową, aby zapewnić wygodne wsiadanie i wysiadanie pasażerów korzystających z innych środków transportu. W oparciu o rzeczywiste warunki, powiązane plany jednogłośnie proponują stację Ngoc Hoi jako stację węzłową. Odnośnie rozwiązania organizacji ruchu pociągów w celu zwiększenia wygody pasażerów, poproszono konsultantów o zbadanie i przeanalizowanie modeli na świecie , prognozowanie zapotrzebowania na transport; analizę i wybór optymalnego planu ruchu pociągów na każdy okres. Odnośnie planu wspólnego wykorzystania krajowych pociągów pasażerskich o rozstawie szyn 1435 mm z pociągami miejskimi na odcinkach Yen Vien – Ngoc Hoi, Gia Lam – Lac Dao, wiceminister transportu poprosił o koordynację z odpowiednimi agencjami Komitetu Ludowego Hanoi w celu zbadania zasady maksymalizacji efektywności zainwestowanej miejskiej infrastruktury kolejowej, zapewniającej pasażerom wygodę przemieszczania się do centrum. Jeśli chodzi o korektę kierunku rozwoju kolei na korytarzu Hanoi – Lang Son, kierownictwo Ministerstwa Transportu zgodziło się na tymczasowe utrzymanie go jako zatwierdzonego planu sieci kolejowej. Wietnamski Zarząd Kolei będzie koordynował działania z konsultantami technicznymi w celu zaplanowania linii kolejowych Hanoi – Lang Son oraz Hai Phong – Ha Long – Mong Cai w najbliższym czasie, aby przedstawić odpowiednie propozycje.

Źródło: https://vietnamnet.vn/thong-nhat-chon-ga-ngoc-hoi-la-ga-dau-moi-o-ha-noi-2295908.html