Otwarcie drogi łączącej wysepkę Long Phuoc z miastem Thu Duc

Budowa drogi TPO – Long Phuoc Road w mieście Thu Duc (HCMC) została ukończona i otwarta dla ruchu dziś rano, 12 września. Droga ta łączy most Long Dai i dzielnicę Long Binh z dzielnicą Long Phuoc. W najbliższej przyszłości miasto Thu Duc rozważy plan połączenia z obwodnicą Ho Chi Minh City Ring Road 3 i autostradą Ho Chi Minh City – Long Thanh – Dau Giay.

Rankiem 12 września Ludowy Komitet Miasta Thu Duc (HCMC) zorganizował ceremonię inauguracji projektu Long Phuoc Road w mieście Thu Duc.

Pan Nguyen Ngoc Tuan – dyrektor zarządu projektów inwestycyjnych w budownictwie miasta Thu Duc (inwestor) powiedział, że projekt modernizacji drogi Long Phuoc jest jednym z kluczowych projektów miasta Thu Duc, odgrywającym ważną rolę w uzupełnianiu regionalnej sieci komunikacyjnej, łączącym dzielnicę Long Phuoc z dzielnicą Long Binh i zaspokajającym rosnące potrzeby podróżnych na wyspie Long Phuoc.

Ulica Long Phuoc jest otwarta dla ruchu, co przyczynia się do rozwoju wschodniej bramy miasta Thu Duc.

Jednocześnie projekt przyczynia się do stopniowego ukończenia planowanego systemu infrastruktury drogowej, promując rozwój miast poprzez projekty mieszkaniowe, klastry uniwersyteckie i ekoturystykę wzdłuż rzeki Dong Nai. W ten sposób tworzy siłę napędową rozwoju wschodniej bramy miasta Thu Duc.

Pan Tuan powiedział, że projekt ma całkowitą długość prawie 6 km i szerokość 12 m; ostatni odcinek ma 9 m szerokości. Całkowity koszt inwestycji wynosi około 260 miliardów VND, z czego koszty odszkodowań i wsparcia dla przesiedleńców wynoszą 95 miliardów VND, a koszty budowy 107 miliardów VND.

Pan Nguyen Van Phuoc, mieszkaniec okolicy, powiedział, że projekt drogi Long Phuoc płynnie połączył punkt początkowy mostu Long Dai nad rzeką Tac z punktem końcowym w okręgu 7, okręgu Long Phuoc. Dzięki temu skrócono podróż z okręgu Long Phuoc do okręgu Long Binh i centrum miasta Thu Duc, zamiast omijać skrzyżowanie mostu Truong Phuoc – ulicy Nguyen Xien – Go Cong, jak dotychczas.

Projekt rozpoczął się 22 grudnia 2017 r. W 2019 r. budowa musiała zostać tymczasowo zawieszona z powodu trudności w pozyskaniu gruntów. Ponadto, w latach 2020 i 2021, z powodu pandemii COVID-19, prace porządkowe na terenie budowy zostały przedłużone. W 2022 r., dzięki jednomyślności mieszkańców objętych projektem i silnemu kierownictwu Miejskiego Komitetu Partii – Thu Duc City People's Committee, stworzono warunki do wznowienia projektu i jego ukończenia zgodnie z ustalonym planem.

„Zakończenie i uruchomienie projektu drogowego Long Phuoc rozszerzy nową trasę łączącą ze wschodnią bramą miasta Thu Duc, co ma ogromne znaczenie dla ruchu w tym regionie, dzieląc się rosnącym obciążeniem komunikacyjnym miasta Thu Duc” – poinformował pan Tuan.

Ulica Long Phuoc łączy most Long Dai i biegnie od dzielnicy Long Binh (w kierunku obszaru mieszkalnego Vinhome Grand Park) do dzielnicy Long Phuoc (w kierunku mostu Long Thanh).

W przemówieniu wygłoszonym podczas uroczystości, pan Mai Huu Quyet, wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu Miasta Thu Duc, powiedział, że Thu Duc City jest pierwszym w kraju modelem miasta w mieście, które po swoim powstaniu zyskało wiele zalet pod względem gospodarki i infrastruktury drogowej.

W rzeczywistości jednak istnieją obszary, w których inwestycje w infrastrukturę nie były realizowane w sposób synchroniczny, co nie do końca zaspokaja potrzeby komunikacyjne mieszkańców, takie jak Dzielnica 9 (dawniej). W szczególności ulica Long Phuoc jest jedną z tras, które nie zapewniały synchronicznego połączenia. Obecnie ta trasa została ukończona, aby poprawić jakość życia mieszkańców dzielnicy Long Phuoc.

Pan Mai Huu Quyet – Wiceprzewodniczący Komitetu Ludowego miasta Thu Duc.

„W najbliższym czasie Thu Duc City będzie starało się inwestować w synchroniczną modernizację całego obszaru dzielnicy Long Phuoc, w tym parku naukowo- technologicznego, ulicy Long Thuan oraz połączeń między ulicą Long Phuoc a obwodnicą Ho Chi Minh City Ring Road 3 i drogą ekspresową Ho Chi Minh City-Long Thanh-Dau Giay, aby zapewnić jak najbardziej stabilny i optymalny ruch, służący życiu ludzi i lokalnemu rozwojowi społeczno-gospodarczemu” – powiedział pan Quyet.

Kilka zdjęć trasy Long Phuoc przy wschodniej bramie miasta Thu Duc (HCMC)

Długa trasa Phuoc widziana z góry. Zdjęcie: Współpracownik

Droga ma 12m szerokości, ostatni odcinek ma 9m szerokości.

Całkowita długość trasy wynosi prawie 6 km.

Łączna wartość inwestycji wynosi około 260 miliardów VND, z czego koszty odszkodowań i wsparcia przesiedleń wynoszą 95 miliardów VND, a koszty budowy wynoszą 107 miliardów VND.

Huu Huy

Source: https://tienphong.vn/thong-xe-tuyen-duong-ket-noi-cu-lao-long-phuoc-voi-tp-thu-duc-post1672370.tpo