Mieszkańcy wioski Yen Thai w gminie Trung Chinh rozbierają budynki, aby przekazać teren pod budowę szybkiej kolei na osi północ-południe.
Projekt obejmuje odcinek o długości około 3 km przebiegający przez okręg wyborczy Dong Tien. Powierzchnia gruntów objętych projektem wynosi ponad 17,5 ha. Z tego 4,7 ha stanowią grunty mieszkalne, a ponad 12,8 ha – grunty rolne i inne. Aby przygotować teren pod projekt, konieczne będzie przesiedlenie i ponowne zasiedlenie 290 gospodarstw domowych objętych projektem. Ponadto projekt wpłynie na sieć energetyczną, wodociągową i cmentarz ludowy. Kierując się zasadą „Inwentaryzacja w ciągu dnia, cena wieczorem, ogłoszenie publiczne następnego ranka”, okręg wyborczy powołał radę ds. nabywania gruntów oraz grupy robocze, których zadaniem będzie pomiar i liczenie aktywów zgodnie z przepisami. Obecnie okręg aktywnie inwentaryzuje gospodarstwa domowe objęte projektem i publicznie ustala ceny w domach kultury w dzielnicach, przez które przebiega linia kolei dużych prędkości.
Według przewodniczącego Komitetu Ludowego Dzielnicy Dong Tien, Nguyena Hong Quanga, aby zapewnić postęp prac związanych z oczyszczaniem terenu, władze lokalne aktywnie propagują i mobilizują mieszkańców, aby zrozumieli cel i znaczenie projektu i zaakceptowali go. Jednocześnie władze lokalne starają się zrozumieć myśli i aspiracje mieszkańców oraz przeprowadzić oczyszczanie terenu zgodnie z przepisami. Obecnie dzielnica wybrała lokalizacje, zorganizowała zebranie opinii mieszkańców i zatwierdziła 3 planowane lokalizacje przesiedleń dla mieszkańców oraz 1 lokalizację cmentarza.
Odcinek objęty projektem przebiegający przez prowincję ma około 95,33 km długości i przebiega przez okręgi Quang Trung, Bim Son, Ham Rong, Dong Tien, Dong Son, Dong Quang, Truc Lam oraz gminy Hoat Giang, Ha Trung, Trieu Loc, Hoang Phu, Hoang Giang, Trung Chinh, Thang Loi, Nong Cong, Thang Binh, Cong Chinh, Truong Lam i Syn Caca.
Zgodnie z granicami projektu określonymi przez Zarząd Projektu Kolejowego, całkowita powierzchnia gruntów objętych projektem, które należy odzyskać, wynosi około 572,99 hektara (w tym 88,18 hektara gruntów mieszkalnych; 484,81 hektara gruntów rolnych i innych gruntów); liczba gospodarstw domowych, które muszą się przenieść, wynosi około 2363 gospodarstw domowych, a przewiduje się utworzenie 39 obszarów przesiedlenia/199,1 hektara/16 okręgów i gmin (w tym 4 obszary/15,4 hektara/185 gospodarstw domowych objętych projektem, realizujących procedury inwestycyjne zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa, oraz 35 obszarów/183,7 hektara/2178 gospodarstw domowych objętych projektem, zgodnie ze szczegółowymi i specjalnymi mechanizmami i politykami). Obecnie gminy i okręgi, przez które ma przebiegać linia kolei dużych prędkości, aktywnie wdrażają działania w zakresie oczyszczania terenu, inwentaryzacji aktywów i prac architektonicznych, zapewniając prawa mieszkańców.
Aby zapewnić postęp prac porządkowych, 28 czerwca 2025 r. Prowincjonalny Komitet Ludowy wydał Plan wdrożenia odcinka Projektu przebiegającego przez prowincję, którego celem jest ukończenie obszarów przesiedleńczych najpóźniej do września 2026 r.; zasadniczo ukończenie i przekazanie terenu wykonawcy robót budowlanych przed grudniem 2026 r. oraz zakończenie wszystkich prac porządkowych w pierwszym kwartale 2027 r., zgodnie z wymogami rządu. W związku z tym odpowiednie departamenty i oddziały prowincji aktywnie współpracują z gminami i okręgami, przez które przebiega projekt, w celu organizacji przeglądów, liczenia i wstępnego określenia zakresu prac porządkowych, potrzeb w zakresie przesiedleń, przeniesienia cmentarzy ludowych oraz przeniesienia innych prac związanych z infrastrukturą techniczną, na które projekt ma wpływ, aby zapewnić postęp prac. Oprócz prac porządkowych, odpowiednie oddziały prowincji dokonały przeglądu lokalizacji i skali 35 obszarów przesiedleńczych zaproponowanych przez Komitety Ludowe z 16 okręgów i gmin. Dzięki temu możemy szybko kierować i usuwać trudności i przeszkody, z którymi borykają się gminy i okręgi w procesie wdrażania planowania i budowy obszarów przesiedleńczych w celu obsługi projektu szybkiej kolei przez prowincję Thanh Hoa .
Artykuł i zdjęcia: Hai Dang
Source: https://baothanhhoa.vn/thuc-hien-tot-cong-tac-gpmb-du-an-duong-sat-nbsp-toc-do-cao-tren-truc-bac--nam-259793.htm






Komentarz (0)