Mieszkańcy wioski Yen Thai, w gminie Trung Chinh, rozbierają budynki, aby przekazać ziemię pod budowę szybkiej kolei Północ-Południe.
Projekt obejmuje 3-kilometrowy odcinek przez okręg wyborczy Dong Tien, obejmujący ponad 17,5 hektara ziemi. Obejmuje on 4,7 hektara gruntów mieszkalnych i ponad 12,8 hektara gruntów rolnych i innych. Aby przygotować teren pod projekt, władze lokalne muszą dokonać relokacji i przesiedlenia 290 gospodarstw domowych objętych projektem. Ponadto projekt wpłynie na systemy energetyczne i wodociągowe, a także na cmentarz publiczny. Kierując się zasadą „Inwentaryzacja w ciągu dnia, ustalanie cen w nocy, publiczne ogłaszanie rano”, okręg powołał radę ds. oczyszczania gruntów oraz grupy robocze, które przeprowadzą pomiary geodezyjne i inwentaryzację majątku zgodnie z przepisami. Obecnie okręg aktywnie inwentaryzuje gospodarstwa domowe objęte projektem i publicznie ogłasza ceny w centrach społecznościowych w dzielnicach wzdłuż linii kolei dużych prędkości.
Według Nguyen Hong Quang, przewodniczącego Komitetu Ludowego okręgu Dong Tien, aby zapewnić postęp prac nad oczyszczaniem gruntów, lokalny komitet partyjny i władze aktywnie prowadzą działania propagandowe i mobilizacyjne, aby pomóc mieszkańcom zrozumieć cel i znaczenie projektu, tak aby wyrazili na niego zgodę. Jednocześnie starają się zrozumieć myśli i aspiracje dotkniętych gospodarstw domowych i wdrażają kroki zmierzające do oczyszczenia gruntów zgodnie z przepisami. Obecnie w okręgu wybrano lokalizacje, zebrano opinie publiczne i zatwierdzono trzy planowane lokalizacje przesiedlenia dotkniętych gospodarstw domowych oraz jedną lokalizację cmentarza publicznego.
Odcinek objęty projektem przebiegający przez prowincję ma długość około 95,33 km i przebiega przez okręgi Quang Trung, Bim Son, Ham Rong, Dong Tien, Dong Son, Dong Quang, Truc Lam oraz gminy Hoat Giang, Ha Trung, Trieu Loc, Hoang Phu, Hoang Giang, Trung Chinh, Thang Loi, Nong Cong, Thang Binh, Cong Chinh, Truong Lam i Cac Son.
Zgodnie z granicami projektu określonymi przez Zarząd Projektu Kolejowego, projekt obejmuje łączną powierzchnię gruntów objętych projektem wynoszącą około 572,99 hektarów do nabycia (w tym 88,18 hektara gruntów mieszkalnych i 484,81 hektara gruntów rolnych i innych); około 2363 gospodarstw domowych będzie musiało się przesiedlić, a planuje się przydzielenie 39 obszarów przesiedleńczych/199,1 hektara/16 okręgów wyborczych i gmin (w tym 4 obszary/15,4 hektara/185 gospodarstw domowych objętych procedurami inwestycyjnymi zgodnie z obowiązującymi przepisami i regulacjami oraz 35 obszarów/183,7 hektara/2178 gospodarstw domowych objętych procedurami wdrożeniowymi w ramach specjalnych mechanizmów i polityk projektu). Obecnie gminy i okręgi wyborcze, przez które ma przebiegać linia kolei dużych prędkości, aktywnie podejmują kroki w zakresie oczyszczania gruntów, inwentaryzacji majątku i obiektów architektonicznych oraz zapewnienia praw ludności.
Aby zapewnić postęp prac nad oczyszczaniem terenu, 28 czerwca 2025 r. Prowincjonalny Komitet Ludowy wydał plan realizacji odcinka projektu przebiegającego przez prowincję, którego celem jest ukończenie terenów przesiedleńczych najpóźniej do września 2026 r.; grunt powinien zostać zasadniczo ukończony i przekazany wykonawcy robót budowlanych przed grudniem 2026 r.; a całość prac nad oczyszczaniem terenu powinna zostać ukończona w pierwszym kwartale 2027 r., zgodnie z wymogami rządu. W związku z tym odpowiednie wydziały i agencje prowincji aktywnie koordynują działania z gminami i okręgami, przez które przebiega projekt, w celu zorganizowania przeglądu, liczenia i wstępnego określenia zakresu oczyszczania terenu, potrzeb w zakresie przesiedleń, przeniesienia cmentarzy publicznych oraz przeniesienia innych prac związanych z infrastrukturą techniczną, na które projekt ma wpływ, aby zapewnić postęp prac. Oprócz prac nad oczyszczaniem terenu, odpowiednie wydziały prowincji dokonały przeglądu lokalizacji i skali 35 obszarów przesiedleńczych zaproponowanych przez Komitety Ludowe z 16 gmin i okręgów. Pozwoli to na terminowe udzielenie wskazówek i rozwiązanie trudności i przeszkód, z jakimi borykają się gminy i okręgi w procesie wdrażania planowania i budowy obszarów przesiedleńczych obsługujących odcinek projektu szybkiej kolei przebiegający przez prowincję Thanh Hoa .
Tekst i zdjęcia: Hai Dang
Source: https://baothanhhoa.vn/thuc-hien-tot-cong-tac-gpmb-du-an-duong-sat-nbsp-toc-do-cao-tren-truc-bac--nam-259793.htm






Komentarz (0)