Miasto Ho Chi Minh zainstalowało 500 sygnalizatorów świetlnych umożliwiających motocyklistom skręt w prawo na czerwonym świetle na 200 skrzyżowaniach.

Sektor transportu w Ho Chi Minh City zakończył instalację 500 sygnalizacji świetlnych, dzięki którym motocykliści mogą skręcać w prawo na czerwonym świetle na 200 skrzyżowaniach.

Centrum Zarządzania Infrastrukturą Drogową, działające przy Departamencie Transportu Miasta Ho Chi Minh, ogłosiło, że dzisiaj (19 stycznia) na 200 skrzyżowaniach zostanie zainstalowanych 500 znaków drogowych, umożliwiających motocyklistom skręt w prawo na czerwonym świetle.

Zgodnie z planem, Departament Transportu zainstaluje 1900 sygnalizacji świetlnych do skrętu w prawo na 524 skrzyżowaniach, aby zmniejszyć korki. Instalacja zostanie przeprowadzona w dwóch etapach.

200 skrzyżowań w Ho Chi Minh City zostało wyposażonych w 500 sygnalizacji świetlnych, które umożliwiają skręt w prawo nawet na czerwonym świetle. Zdjęcie: TK

Według pana Do Ngoc Hai, kierownika wydziału zarządzania konserwacją i eksploatacją, ostatni wzrost natężenia ruchu, zwłaszcza w centrum miasta, wynika głównie ze zwiększonego zapotrzebowania na podróże w celach rozrywkowych, zakupowych i transportowych pod koniec roku.

Ponadto w mieście odbywa się wiele festiwali i imprez, co ogranicza ruch na niektórych trasach i przyczynia się do korków.

Pan Hai powiedział, że od czasu wejścia w życie Dekretu 168 ruch uliczny w mieście uległ poprawie, zwłaszcza jeśli chodzi o zmniejszenie liczby wykroczeń, takich jak przejeżdżanie na czerwonym świetle i jazda po chodnikach.

Jednak ze względu na specyfikę centrum miasta i jego gęsto rozmieszczonych skrzyżowań, gdy skręt w prawo na czerwonym świetle jest zabroniony, kolejka pojazdów oczekujących jest bardzo długa.

Używanie kierunkowskazów na czerwonym świetle pomaga zmniejszyć korki na skrzyżowaniach. Zdjęcie: TK

Aby rozwiązać ten problem, Departament Transportu miasta Ho Chi Minh i policja drogowa przeanalizowały i zainstalowały sygnalizację świetlną umożliwiającą skręt w prawo nawet na czerwonym świetle. To rozwiązanie okazało się skuteczne, zmniejszając korki na wielu skrzyżowaniach.

Aby jednak zapewnić bezpieczeństwo pojazdów na drodze, zmiany w czasie działania sygnalizacji świetlnej będą ściśle monitorowane.

Skręcanie w prawo na czerwonym świetle może być jednak niebezpieczne dla pieszych, jeśli nie zwracają uwagi. Zdjęcie: TK

Oprócz instalacji sygnalizacji świetlnej, Departament Transportu analizował również możliwości stworzenia większej liczby pasów do skrętu w prawo poprzez zmniejszenie wysepek i pasów rozdzielających jezdnie lub przycięcie chodników na szerokich odcinkach dróg. Remont wymaga dokładnej inspekcji elementów infrastruktury, takich jak drzewa, wodociągi i przestrzeń komunikacyjna, w celu zapewnienia bezpieczeństwa.

Pan Hai oświadczył również, że Ho Chi Minh City zastosuje technologię sztucznej inteligencji (AI) do elastycznego zarządzania sygnalizacją świetlną na skrzyżowaniach takich jak Vo Van Kiet, Mai Chi Tho i Pham Van Dong. System będzie mógł automatycznie dostosowywać działanie sygnalizacji świetlnej do natężenia ruchu, zmniejszając korki.

Motocykle zatrzymują się „jak na sznurku”, czekając na czerwone światło w Ho Chi Minh City.

Po dwóch tygodniach obowiązywania Dekretu nr 168/2024/ND-CP (Dekret 168) liczba wykroczeń drogowych w Ho Chi Minh City znacznie spadła, a ruch w mieście nabrał nowego, bardziej uporządkowanego i cywilizowanego charakteru.

Policja w Ho Chi Minh City instruuje mieszkańców, aby skręcali w prawo na czerwonym świetle.

Policja miasta Ho Chi Minh współpracuje z odpowiednimi agencjami w celu sprawdzenia, zainstalowania, naprawy i dodania większej liczby sygnalizacji świetlnych, aby umożliwić pojazdom dwukołowym skręcanie w prawo na czerwonym świetle.

Władze Ho Chi Minh City dokonają przeglądu skrzyżowań i zainstalują dodatkowe znaki umożliwiające pojazdom skręt w prawo na czerwonym świetle.

W ostatnich dniach mieszkańcy Ho Chi Minh City przestrzegali przepisów ruchu drogowego, zatrzymując się na czerwonym świetle i ograniczając skręty w prawo, ale doprowadziło to do zwiększenia korków na niektórych skrzyżowaniach.

Źródło: https://vietnamnet.vn/tphcm-gan-xong-500-den-cho-xe-may-re-phai-khi-den-do-o-200-giao-lo-2364760.html