Linia metra 1: Zakończono przekazywanie aktywów od wykonawcy Hitachi do jednostki operacyjnej.

Przekazanie aktywów pakietu CP3 od wykonawcy Hitachi do jednostki operacyjnej to nie tylko procedura administracyjna, ale także ważny krok w kierunku oficjalnego uruchomienia linii metra nr 1.

Dworzec Long Binh (Thu Duc City), punkt zbiórki pociągów linii metra 1 – zdjęcie: CHAU TUAN

W dniach 11-12 grudnia Zarząd Kolei Miejskiej w Ho Chi Minh (inwestor) podpisał i przekazał certyfikat przekazania projektu wspólnemu konsorcjum konsultingowemu NJPT i wykonawcy Hitachi na pakiet CP3 (zakup sprzętu elektromechanicznego, lokomotyw, taboru kolejowego i szyn) linii metra 1. Tego samego dnia inwestor przekazał aktywa pakietu spółce Ho Chi Minh City Urban Railway Company Limited (HURC1 – jednostka operacyjna). Przedstawiciel inwestora oświadczył, że jest to jedna z procedur, w ramach których inwestor i HURC1 przejmą kontrolę nad eksploatacją sprzętu i pociągów. Obecnie inwestor i HURC1 intensywnie współpracują z konsultantami i wykonawcami, aby szybko zakończyć pozostałe procedury i zakwalifikować się do odbioru całego projektu i oficjalnie uruchomić linię metra 1 22 grudnia 2024 r. Przekazanie tego pakietu jest również kluczowym krokiem, mającym istotne implikacje dla zapewnienia postępu prac i zasobów ludzkich. Jednocześnie aktywa pakietu CP3 są aktywami publicznymi, a oficjalne przekazanie pomaga jasno określić zakres odpowiedzialności właściciela i zarządcy. W związku z tym, po przejęciu, firma HURC1 będzie miała pełne prawa i obowiązki w zakresie zarządzania, eksploatacji i utrzymania linii metra, zapewniając gotowość do fazy eksploatacji komercyjnej.

Pan Phan Cong Bang, szef zarządu kolei miejskiej w Ho Chi Minh (w białej koszuli z przodu), wraz z przedstawicielami jednostki operacyjnej i wykonawcami podczas uroczystości przekazania po południu 11 grudnia – zdjęcie: MAUR

Departament Transportu miasta Ho Chi Minh przedstawił niedawno Komitetowi Ludowemu miasta Ho Chi Minh raport dotyczący przygotowań do komercyjnej eksploatacji 1. linii metra. Aby zapewnić gotowość 1. linii metra do końca 2024 roku, Departament Transportu zaleca, aby Komitet Ludowy powierzył inwestorowi, we współpracy z firmą HURC1 i odpowiednimi jednostkami, inspekcję stanu faktycznego, ocenę, sporządzenie raportu i doradztwo Komitetowi Ludowemu w sprawie wydania decyzji o uruchomieniu stacji i 1. linii metra, co stanowi podstawę prawną do komercyjnej eksploatacji. Inwestor musi ukończyć procedury odbioru przeciwpożarowego, uzyskać certyfikaty środowiskowe, certyfikaty bezpieczeństwa systemu oraz sfinalizować dokumentację. Konieczne jest również ukończenie procedur uzyskiwania licencji maszynisty i rejestracji pojazdów w Wietnamskim Zarządzie Kolei.

jak najszybciej zakończyć pozostałe procedury dla linii metra 1.

W dniach 11-12 grudnia Państwowa Rada Inspekcyjna poinformowała inwestora o konieczności szybkiego zakończenia szeregu procedur prawnych, aby uniknąć wpływu na plan eksploatacji zgodnie z zaleceniami Premiera . W związku z tym rada zwróciła się do Komitetu Ludowego Ho Chi Minh City o polecenie inwestorowi szybkiego zakończenia odbioru pozostałych pakietów 1. linii metra, zgodnie z przepisami... Ścisła współpraca z odpowiednimi agencjami w celu dostarczenia niezbędnej dokumentacji do zatwierdzenia elementów bezpieczeństwa pożarowego, procedur uzyskania pozwoleń środowiskowych oraz oceny i certyfikacji dokumentów bezpieczeństwa systemu zgodnie z przepisami (niektóre z powyższych kwestii są ściśle związane z odbiorem aktywów z pakietów). Źródło: https://tuoitre.vn/tuyen-metro-so-1-hoan-tat-ban-giao-tai-san-tu-nha-thau-hitachi-cho-don-vi-van-hanh-20241211184236368.htm