14 października Komitet Ludowy miasta Ho Chi Minh poinformował, że jednostka ta właśnie złożyła do Ministerstwa Finansów raport oceniający wpływ długu publicznego na realizację projektu kolei miejskiej.
Miasto Ho Chi Minh opracowuje plan rozwoju kolei miejskiej, którego zapotrzebowanie na kapitał wynosi 22,3 mld USD na lata 2026–2030. Zdjęcie: Chi Hung
Według Komitetu Ludowego Ho Chi Minh City, projekt Planu Miasta Ho Chi Minh na lata 2021-2030, z wizją do roku 2050 (obecnie finalizowany w celu przedłożenia Premierowi ), określa całkowite zapotrzebowanie na średnioterminowy publiczny kapitał inwestycyjny na lata 2026-2030 na kwotę niemal 62,59 mld USD (1 502 207 mld VND).
Z tej kwoty 21,755 miliardów dolarów (około 34,76%) przeznaczono na projekt rozwoju systemu kolei miejskiej w Ho Chi Minh.
Komitet Ludowy Ho Chi Minh City uznaje, że kapitał potrzebny do wdrożenia projektu rozwoju miejskiego systemu kolejowego jest znaczny i stanowi znaczną część średnioterminowych i rocznych planów inwestycji publicznych miasta.
Ponadto obecne potrzeby miasta w zakresie realizacji projektów są bardzo duże, a dochody budżetu lokalnego przyznawane w ramach programu decentralizacji nie są w stanie ich pokryć. Konieczne jest zatem pozyskanie dodatkowych środków finansowych za pośrednictwem różnych innych form, w tym zaciągania pożyczek.
Oczekuje się, że linia metra nr 1 (Ben Thanh – Suoi Tien) zostanie uruchomiona w grudniu 2024 r. Zdjęcie: My Quynh
Miasto realizuje również projekty ODA, udzielając pożyczek na dużą skalę w celu sfinansowania planu rozwoju miejskiego systemu kolejowego.
W związku z tym Zgromadzenie Narodowe i Rząd muszą dokonać przeglądu i korekty całkowitego rocznego poziomu pożyczek i deficytu budżetowego, aby zapewnić miastu Ho Chi Minh wystarczający kapitał pożyczkowy w nadchodzącym okresie, gwarantując realizację projektów.
Odnosząc się do wykonalności mobilizacji kapitału, Ho Chi Minh poinformowało, że wzrost dochodów rządu centralnego wynika z podziału dochodów, opartego na procentowym podziale między budżet centralny a budżety lokalne. Obecnie rząd centralny odpowiada za 79%, a Ho Chi Minh za 21%.
Zwiększone dochody budżetu centralnego (79%) zostaną przeznaczone na budżet centralny, a o przyznaniu premii za przekroczenie przewidywanych dochodów zdecyduje Stała Komisja Zgromadzenia Narodowego, zgodnie z art. 59 Ustawy budżetowej państwa na rok 2015.
Aby sprostać potrzebom kapitałowym związanym z projektem rozwoju miejskiego systemu kolejowego, Ho Chi Minh City proponuje zatrzymać zwiększone przychody z budżetu rządu centralnego, pochodzące z podziału dochodów między budżetem centralnym i miejskim, na realizację projektu.
Ludowy Komitet Ho Chi Minh City stwierdził, że zatrzymanie przez miasto wyżej wymienionych zwiększonych dochodów rządu centralnego nadal gwarantuje spełnienie celu dotyczącego 79% dochodów rządu centralnego, ustalonego przez Zgromadzenie Narodowe.
Całość wyżej wymienionych zwiększonych dochodów ma zostać wykorzystana wyłącznie na potrzeby wdrożenia Wniosku Biura Politycznego nr 49-KL/TW.
Ponadto Ho Chi Minh City planuje pozyskać dochody do budżetu, które zostaną przeznaczone na budowę miejskiego systemu kolejowego z działek przeznaczonych na TOD (Transit-Oriented Development).
Obejmuje to środki uzyskane z aukcji działek gruntowych bezpośrednio zarządzanych przez państwo, otaczających stacje linii kolei miejskiej nr 1 i 2, a także środki uzyskane z aukcji działek gruntowych po wykonaniu prac kompensacyjnych, wspierających i związanych z przesiedleniem wokół stacji linii kolei miejskiej nr 3, 4 i 5.
Jeśli chodzi o kapitał inwestycyjny z Ho Chi Minh City, szacuje się, że od 10% do 40% rocznie (w zależności od postępu projektu) publicznego kapitału inwestycyjnego miasta będzie przeznaczane w pierwszej kolejności na inwestycje w projekt rozwoju miejskiego systemu kolejowego.
Ho Chi Minh City mobilizuje również kapitał z różnych źródeł poprzez emisję lokalnych obligacji rządowych, zaciąganie pożyczek w krajowych instytucjach finansowych, innych krajowych organizacjach, a także z zagranicznych pożyczek udzielanych miastu przez rząd.
Source: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-tphcm-de-xuat-giu-lai-phan-ngan-sach-thu-vuot-du-toan-de-lam-metro-192241014150302188.htm
Komentarz (0)