8 grudnia Biuro Komitetu Ludowego miasta Ho Chi Minh ogłosiło, że Komitet oficjalnie zatwierdził plan inwestycyjny dla linii metra Ben Thanh – Can Gio o długości około 54 km, łączącej centrum miasta z dzielnicą Can Gio. Linia metra została zaprojektowana z maksymalną prędkością 350 km/h i naciskiem na oś 17 ton.
Faza 1 projektu obejmuje dwie stacje: Ben Thanh i Can Gio. Faza 2 w razie potrzeby doda cztery kolejne stacje, w tym Tan Thuan, Tan My, Nha Be i Binh Khanh. Projekt obejmuje bazę i Centrum Kontroli Operacyjnej (OCC) zlokalizowane w gminie Can Gio.
Łączna powierzchnia użytkowanych gruntów wynosi około 328 hektarów, z czego bezpośrednio objętych jest ponad 6,5 hektara lasów ochronnych, a ponad 118 hektarów w obrębie korytarza bezpieczeństwa kolei zostanie zrekultywowanych i ponownie obsadzonych zgodnie z przepisami.
W projekt inwestuje spółka akcyjna Vinspeed High-Speed Railway Investment and Development Joint Stock Company, a wstępna kwota inwestycji wynosi 102 430 mld VND, nie wliczając prawie 12 800 mld VND na koszty oczyszczenia terenu, pokrywane z budżetu państwa. Kapitał własny inwestora wynosi 15 364 mld VND; pozostała część zostanie pozyskana z instytucji kredytowych i innych legalnych źródeł.
Projekt korzysta z licznych zachęt na liście specjalnie priorytetowych sektorów inwestycyjnych, w tym: zwolnienia i obniżki opłat za użytkowanie gruntów, preferencyjne stawki podatku od osób prawnych i podatku importowego, a także dostęp do państwowych kredytów inwestycyjnych i rozważenie gwarancji kredytowych.
Rozpoczęcie prac rekompensacyjnych i oczyszczania terenu planowane jest na IV kwartał 2025 r. Projekt zostanie zrealizowany i oddany do użytku w ciągu 30 miesięcy od daty przekazania terenu, a jego uruchomienie planowane jest na rok 2028 (z wyłączeniem 4 stacji w fazie 2).
Komitet Ludowy Ho Chi Minh City wymaga od inwestorów zapewnienia zdolności finansowej, pełnego przestrzegania procedur bezpieczeństwa gruntowego, środowiskowego i przeciwpożarowego oraz ścisłego przestrzegania harmonogramu projektu. W przypadku opóźnień lub niespełnienia warunków dotyczących przekształcenia gruntów leśnych lub gruntów ryżowych na cele związane z uprawą ryżu, projekt może zostać przerwany zgodnie z obowiązującymi przepisami.
Według Komitetu Ludowego Ho Chi Minh City projekt jest zgodny z Planem Miasta Ho Chi Minh na lata 2021–2030, z wizją do 2050 r., a także ze zmienionym planem generalnym na lata 2040 i z wizją do 2060 r. Oczekuje się, że linia metra przyczyni się do ukończenia sieci transportowej i przyspieszy rozwój społeczno -gospodarczy w południowych i południowo-wschodnich regionach Wietnamu.
Rozpoczęcie budowy tego projektu planowane jest na 19 grudnia.
Źródło: https://www.sggp.org.vn/tphcm-chap-thuan-nha-dau-tu-tuyen-metro-ben-thanh-can-gio-post827510.html
![[Wideo] Rzemiosło związane z tworzeniem ludowych malowideł Dong Ho zostało wpisane przez UNESCO na Listę Rzemiosł Wymagających Pilnej Ochrony.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/12/10/1765350246533_tranh-dong-ho-734-jpg.webp)
Komentarz (0)