Problemy utrudniają miastu Ho Chi Minh pozyskiwanie strategicznych inwestorów do portu Can Gio

Rezolucja 98 przewiduje, że Ho Chi Minh City będzie przyciągać inwestorów strategicznych, jednak inwestorzy muszą zobowiązać się do wypłaty całego kapitału inwestycyjnego w ciągu 5 lat. Jest to bardzo trudne w przypadku dużych projektów, takich jak międzynarodowy port tranzytowy Can Gio.

Pan Pham Tuan Anh – Kierownik Działu Planowania Ogólnego, Departament Planowania i Inwestycji Miasta Ho Chi Minh – Zdjęcie: CHAU TUAN

Po południu 7 listopada, na konferencji prasowej poświęconej kwestiom społeczno -ekonomicznym, Pan Pham Tuan Anh – Kierownik Wydziału Planowania i Syntezy w Departamencie Planowania i Inwestycji miasta Ho Chi Minh – poinformował o wynikach wdrażania Rezolucji 98 po ponad roku.

Zgodnie z tym rezolucja 98 zaproponowała 44 konkretne mechanizmy, z których 29 zostało już wdrożonych, 20 osiągnęło wstępne rezultaty, a 9 jest w trakcie wdrażania.

Wdrażając te mechanizmy, miasto osiągnęło wiele pozytywnych rezultatów, takich jak proponowanie lokalizacji dla projektów TOD, promowanie projektów PPP w dziedzinie ochrony zdrowia i edukacji . Ponadto Ho Chi Minh dysponuje mechanizmem wdrażania projektów BOT na istniejących drogach oraz budową drogi ekspresowej Ho Chi Minh City – Moc Bai.

Dzięki Rezolucji 98 miasto Ho Chi Minh rozwiązało szereg problemów związanych z projektami inwestycyjnymi, w tym projektami inwestycji publicznych, projektami inwestycji PPP i projektami inwestycji prywatnych.

Pan Anh stwierdził jednak, że po ponad roku wdrażania projektu w Ho Chi Minh City również pojawiły się problemy.

Pan Anh powołał się na Rezolucję 98, która zawiera przepisy dotyczące pozyskiwania inwestorów strategicznych, którzy mogą zostać wybrani w drodze uproszczonej procedury lub skorzystać z korzystniejszych zachęt niż te, które obowiązują w całym kraju. Jednak aby zostać uznanym za inwestora strategicznego, inwestor musi zobowiązać się do wypłaty całego kapitału inwestycyjnego w ciągu 5 lat.

„W przypadku standardowych projektów inwestycyjnych wypłata środków jest możliwa, ale w przypadku dużych projektów, takich jak międzynarodowy port Can Gio, jest to bardzo trudne. Oprócz wdrożenia projektu, potrzeba czasu na przetransportowanie towarów zgodnie z projektowaną przepustowością” – powiedział pan Anh.

W związku z tym, gdy Ministerstwo Planowania i Inwestycji oceniało ten projekt, poinformowało Premiera o wystąpieniu tego problemu, który znacznie utrudnia wypłatę całego kapitału w ciągu 5 lat, co zmniejsza wykonalność projektu. W związku z tym Ministerstwo zaproponowało przeanalizowanie i zaproponowanie zmiany tego rozporządzenia.

Na kolejnym posiedzeniu Miejski Komitet Ludowy zaproponuje Zgromadzeniu Narodowemu zmianę tego rozporządzenia, aby dostosować je do rzeczywistości, tak aby miasto mogło szybko wdrożyć projekt międzynarodowego portu tranzytowego Can Gio.

Ponadto, Rezolucja 98 zezwala na realizację projektów PPP w mieście Thu Duc, jednak szczegółowe procedury wdrażania przez wyspecjalizowane agencje miasta Thu Duc są nadal niejasne. Miejska Komisja Ludowa zaproponowała Zgromadzeniu Narodowemu zmianę i uzupełnienie tej treści oraz zaleciła rządowi dalsze jej doprecyzowanie.

Nie ma konkretnych wytycznych dotyczących podziału budżetów w ramach projektów międzyregionalnych.

Kolejnym problemem poruszonym przez pana Anha jest wykorzystanie budżetu miasta do realizacji projektów międzyregionalnych. Miasto i lokalne społeczności promują projekty międzyregionalne, takie jak obwodnica nr 3, obwodnica nr 4 oraz drogi ekspresowe z Ho Chi Minh City, łączące regiony.

Rezolucja 98 pozwala miastu Ho Chi Minh i innym jednostkom samorządu terytorialnego na wykorzystanie budżetu w celu wspierania innych jednostek samorządu terytorialnego w celu efektywnej realizacji projektów. Nadal jednak występują trudności w zakresie dokumentacji i procedur wdrażania, ponieważ brak szczegółowych instrukcji i jasnych przepisów powoduje zamieszanie wśród jednostek samorządu terytorialnego. Problem ten został również zauważony podczas realizacji projektu Obwodnicy 4.

Miejski Komitet Ludowy zaproponował, aby Zgromadzenie Narodowe zaktualizowało Ustawę o inwestycjach publicznych lub zmieniło, uzupełniło i wyjaśniło przepisy Uchwały 98 w tej sprawie.

Source: https://tuoitre.vn/vuong-mac-khien-tp-hcm-kho-thu-hut-nha-dau-tu-chien-luoc-cho-cang-can-gio-20241107174733637.htm