Budowa inteligentnej bramy granicznej Mong Cai – Dong Hung

Realizując rządową politykę modernizacji importu i eksportu, dążąc do modelu „one-stop, one-stop” na międzynarodowych przejściach granicznych, prowincja Quang Ninh pilnie wdraża projekt pilotażowy budowy inteligentnego przejścia granicznego między Mong Cai (Wietnam) a Dongxing (Chiny). Jest to uważane za przełom w zarządzaniu granicami, przyczyniający się do poprawy konkurencyjności oraz promowania handlu i współpracy gospodarczej między oboma krajami.

Delegacja robocza prowincji przeprowadziła ankietę i zapoznała się z doświadczeniami z modelem inteligentnej bramy granicznej w prowincji Lang Son . Zdjęcie udostępnione przez jednostkę.

Para przejść granicznych Mong Cai (Wietnam) – Dongxing (Chiny) odgrywa szczególnie ważną rolę w handlu w północnej strefie przygranicznej, stanowiąc strategiczny punkt połączenia między Wietnamem a regionem południowych Chin (Chiny). W kontekście silnej integracji i transformacji cyfrowej, zbudowanie modelu inteligentnej bramy granicznej jest pilną potrzebą zarówno w praktyce, jak i w strategii. Statystyki pokazują, że przepływ ludzi i towarów przez bramę graniczną gwałtownie rośnie, osiągając średnio 18 000–20 000 osób i prawie 800 pojazdów dziennie, czasami dwukrotnie więcej niż w szczycie sezonu, co powoduje przeciążenie infrastruktury, korki i wzrost kosztów. Tymczasem wymagania dotyczące zapewnienia bezpieczeństwa granic, zapobiegania przemytowi i epidemiom są coraz bardziej złożone, co wymaga nowoczesnego systemu kontroli wykorzystującego technologię monitorowania w czasie rzeczywistym, duże zbiory danych i sztuczną inteligencję do wczesnego identyfikowania zagrożeń. Budowa inteligentnych bram granicznych będzie motorem napędowym regionalnego rozwoju gospodarczego , przyciągając firmy logistyczne i e-commerce, tworząc miejsca pracy, zwiększając dochody budżetowe i poprawiając konkurencyjność w stosunku do innych bram granicznych w regionach Wietnam-Chiny i ASEAN-Chiny.

Jest to również zgodne z trendem współpracy międzynarodowej, zgodnie z którym Chiny modernizują 95 przejść granicznych i rozwijają ekosystem „inteligentnych połączeń” do 2030 roku, w tym Guangxi – obszar graniczący z Quang Ninh. Praktyka na przejściu granicznym Huu Nghi (Lang Son) – Huu Nghi Quan (Bang Tuong – Guangxi) pokazuje, że model ten pomaga skrócić czas odprawy celnej, obniżyć koszty logistyczne i wzmocnić kontrolę bezpieczeństwa. Jednocześnie realizuje on zobowiązania na wysokim szczeblu między przywódcami obu krajów dotyczące budowy pokojowego , stabilnego, opartego na współpracy i wzajemnie rozwijającego się obszaru przygranicznego. W szczególności, we wspólnych komunikatach Wietnamu i Chin (2022 i 2025), obie strony zgodziły się promować model „inteligentnych przejść granicznych”, wykorzystując sztuczną inteligencję, duże zbiory danych i platformy chmurowe w zarządzaniu importem i eksportem oraz logistyce.

Aby zrealizować projekt, w lipcu 2025 roku prowincja podjęła decyzję o konsolidacji Komitetu Sterującego ds. budowy inteligentnych przejść granicznych, z Przewodniczącym Prowincjonalnego Komitetu Ludowego jako Przewodniczącym i Zarządem Strefy Ekonomicznej jako stałą agencją. Jest to centralny punkt koordynacji i koordynacji z departamentami, oddziałami i władzami lokalnymi w celu realizacji projektu.

Na tej podstawie Zarząd Strefy Ekonomicznej Quang Ninh skoordynował działania z odpowiednimi jednostkami w celu opracowania projektu pilotażowego dotyczącego inteligentnych przejść granicznych na międzynarodowym przejściu granicznym Mong Cai – Dong Hung, przesłał raport Premierowi i pilnie zwrócił się o opinie do 11 ministerstw i oddziałów, aby uzupełnić treść projektu, zapewniając spójność, wykonalność i zgodność z ogólnym kierunkiem cyfrowej transformacji w zarządzaniu handlem granicznym. Jednocześnie prowincja wysłała grupę roboczą w celu przeprowadzenia analizy i skorzystania z doświadczeń z modelu inteligentnych przejść granicznych w Lang Son (obszary Huu Nghi i Tan Thanh) w październiku 2025 r., co stanowi praktyczną podstawę do ukończenia projektu. Obecnie projekt jest w trakcie realizacji, a następnie zostanie przedstawiony Prowincjonalnemu Komitetowi Ludowemu, który przedstawi go do zatwierdzenia Premierowi.

Zgodnie z projektem, na terenie mostu Bac Luan II zostanie zbudowana infrastruktura techniczna dla inteligentnych przejść granicznych, zainstalowane zostaną specjalistyczne kanały oraz dostarczony zostanie sprzęt do obsługi bezzałogowych pojazdów autonomicznych (IGV), które będą działać 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu.

Zgodnie z projektem, inteligentne przejście graniczne Mong Cai - Dong Hung jest budowane zgodnie z dwuetapowym planem działania. Etap 1 (2025-2026): Na obszarze mostu Bac Luan I, wdrożenie inteligentnego modelu kontroli imigracji dla mieszkańców strefy przygranicznej, planowane ukończenie w 2025 roku. Na obszarze mostu Bac Luan II, budowa infrastruktury technicznej inteligentnego przejścia granicznego, instalacja specjalistycznych pasów i sprzętu do obsługi bezzałogowych pojazdów autonomicznych IGV, działających 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu; budowa Inteligentnego Centrum Operacyjnego (IOC) zgodnie z planem ramowym, planowane ukończenie do końca 2026 roku. Etap 2 (2027-2030): Rozszerzenie zakresu i skali przejścia granicznego Bac Luan I, zwiększenie liczby automatycznych pasów kontroli, aby służyć zarówno mieszkańcom strefy przygranicznej, jak i turystom. Na Bac Luan II, dalsza rozbudowa modelu inteligentnego przejścia granicznego zarówno dla ludzi, jak i towarów. Oczekuje się zastosowania modelu automatycznego transportu towarów IGV lub jednoszynowej (sky-rail) w zależności od rzeczywistych potrzeb. Jednocześnie firma zainwestuje w Park Logistyczny Bac Luan II, centrum e-commerce, centrum wystawienniczo-importowo-eksportowe, inteligentny magazyn logistyczny i inną infrastrukturę pomocniczą, tworząc nowoczesny kompleks bram granicznych, logistycznych i handlowych, łączący Wietnam z Chinami. W szczególności system zarządzania bramami granicznymi zostanie w pełni zdigitalizowany, wykorzystując technologię rozpoznawania twarzy, skanowania odcisków palców, kody QR, paszporty elektroniczne… zsynchronizowany z Krajową Bazą Danych o Ludności i Imigracji. Kontrola osób, towarów i pojazdów w ruchu zostanie zautomatyzowana, co skróci czas procedur, obniży koszty, ograniczy kontakt bezpośredni, przyczyni się do zapobiegania przemytowi, oszustwom handlowym i zapewnienia bezpieczeństwa granic.

Według oceny Zarządu Strefy Ekonomicznej, wdrożenie tego modelu przyczyni się do stworzenia mechanizmu „one-stop, one-stop”, skracając czas odprawy celnej z godzin do zaledwie kilku minut, zmniejszając zatory, zwiększając wydajność pracy i poprawiając konkurencyjność przedsiębiorstw importowo-eksportowych. Jednocześnie, usługi pomocnicze, takie jak magazynowanie, transport i transgraniczny handel elektroniczny, będą się dynamicznie rozwijać, tworząc cyfrowy ekosystem ekonomiczny na granicy. Jest to strategiczny krok w kierunku modernizacji zarządzania granicami, promowania handlu dwustronnego między Wietnamem a Chinami oraz głębszego włączenia się w regionalny łańcuch dostaw ASEAN-Chiny, w kierunku zrównoważonego rozwoju i głębokiej integracji międzynarodowej.

Dzięki proaktywnemu, kreatywnemu i niezwykle zdeterminowanemu duchowi prowincja Quang Ninh dąży do realizacji celu, jakim jest zbudowanie pierwszej inteligentnej bramy granicznej w Wietnamie, co stworzy warunki do powielenia modelu w całym kraju i przyczyni się do przeniesienia działalności importowo-eksportowej oraz handlu międzynarodowego na bardziej nowoczesny, profesjonalny i skuteczny poziom zarządzania.

Hoang Nga

Źródło: https://baoquangninh.vn/xay-dung-cua-khau-thong-minh-mong-cai-dong-hung-3382082.html