Quatro marcas de automóveis chinesas estão prestes a entrar no mercado vietnamita

1. Chery

A Chery confirmou seu plano de entrar no mercado automobilístico vietnamita por meio de uma coletiva de imprensa online no final de 2022. O primeiro produto a ser lançado será o Omoda 5, que deverá ser distribuído em 3 versões com preços a partir de 699 milhões de VND. O Chery Omoda 5 é um SUV do segmento B com dimensões de 4.400 x 1.830 x 1.585 (mm) de comprimento x largura x altura e uma distância entre eixos de 2.630 mm. O veículo tem 2 opções de motor a gasolina: 1,5 L e 1,6 L turboalimentados com capacidade máxima de 154 cavalos de potência e 194 cavalos de potência, respectivamente. Além disso, a Chery também informou que o modelo Omoda 5 será localizado no mercado vietnamita a partir de 2024. A montadora chinesa também está procurando parceiros para abrir uma fábrica nacional e também estabelecerá suas próprias concessionárias no Vietnã para desenvolver seus negócios. A Chery é a maior exportadora de automóveis da China há 20 anos (até 2022). Em 2022, o Grupo Chery vendeu um total de mais de 1,232 milhão de veículos e exportou 451.337 carros globalmente. 2. Wuling

Recentemente, a TMT Motors assinou um acordo de cooperação estratégica com a joint venture SAIC-GM-Wuling para fabricar, montar e distribuir veículos elétricos da marca Wuling no mercado vietnamita. O primeiro modelo vendido pela empresa é o HongGuang Mini EV – o minicarro elétrico mais vendido do mundo nos últimos 3 anos. O HongGuang Mini EV será anunciado em detalhes e o preço definido no segundo trimestre, com lançamento previsto para o final deste ano. Há rumores de que este modelo custará mais de 200 milhões de VND, portanto, espera-se que se torne um carro compacto "nacional" no Vietnã. Segundo algumas fontes, a fábrica da TMT Motors também está sendo modernizada para poder montar o Wuling HongGuang Mini EV, com uma capacidade prevista de 30.000 veículos/ano. Além disso, a TMT Motors também considera o lançamento de outros modelos de carros elétricos Wuling em um futuro próximo. 3. Haima

Após um período de negócios malsucedidos, a marca chinesa Haima retornou oficialmente ao mercado vietnamita no final de fevereiro de 2023 por meio de um novo distribuidor chamado Carvivu. Neste retorno, a Haima apresentará aos clientes vietnamitas 3 modelos de carros chamados S8, 7X e 7X-E. No entanto, o distribuidor Carvivu disse que eles apenas importarão e venderão linhas de carros Haima, sem mencionar a produção ou montagem oficial no mercado vietnamita. No entanto, o catálogo de produtos da empresa incluirá carros a gasolina e elétricos. Entre os carros a serem vendidos no Vietnã, o 7X-E é um carro totalmente elétrico equipado com uma bateria de 73,7 kWh e um motor elétrico com capacidade máxima de 201 cavalos de potência para uma distância máxima de viagem de 510 km/carga. O modelo 7X também é um segmento de MPV semelhante ao 7X-E, mas usa um motor a gasolina com 2 opções, incluindo um motor 1.5 Turbo com capacidade de 162 cavalos de potência. O S8 restante é um modelo do segmento C-SUV com um design frontal bastante semelhante ao do Hyundai Santa Fe. Os preços dos três modelos no Vietnã ainda não foram divulgados. Na China, as vendas da Haima estão sendo disputadas por muitas outras marcas fortes. As vendas da Haima em 2022 atingiram 13.371 veículos, dos quais o MPV 7X e o SUV S8 venderam 6.844 e 927 veículos, respectivamente, embora o preço de venda desses dois modelos na China seja bastante baixo. 4. BYD

No início de 2023, o mercado automobilístico vietnamita foi surpreendido pela notícia de que a BYD, maior fabricante mundial de veículos de nova energia (NEV), planejava construir uma fábrica de carros elétricos no Vietnã. De fato, essa fábrica produzirá componentes para fornecer à fábrica de montagem de carros elétricos na Tailândia. No entanto, a BYD também não descartou a possibilidade de entrar no mercado vietnamita com modelos de carros elétricos importados, mas ainda teve que aguardar a avaliação da empresa sobre o mercado doméstico. Anteriormente, a BYD também registrou desenhos industriais para dois modelos de carros no Vietnã, dos quais um modelo é o Destroyer 05, um sedã híbrido atualmente vendido pela empresa na China, e um modelo é o Cruiser 05, um SUV tamanho C que ainda não foi oficialmente vendido no mercado. Este é o primeiro passo para os negócios automotivos da BYD no Vietnã no futuro. A BYD é uma fabricante chinesa especializada em carros híbridos e elétricos puros. Assim como a Tesla, a BYD também controla grande parte de sua cadeia de suprimentos, incluindo a produção de baterias. Ao investir no Vietnã, a montadora busca aumentar a capacidade, controlar custos e diversificar a produção fora do mercado chinês.

Vu Tung